Descuentos históricos en la AP-9: el viaje de vuelta será gratuito tanto para vehículos ligeros como para camiones
IndustriaAsí quedan las nuevas tarifas rebajadas en la AP-9, que se empezarán a aplicar la semana que viene.
Leer más »Así quedan las nuevas tarifas rebajadas en la AP-9, que se empezarán a aplicar la semana que viene.
Leer más »Portugal inauguró el sistema de pago en sus autopistas en 2010, y desde 2016 acumula tres rebajas en el precio de sus peajes debido a la presión social y política.
Leer más »"Tenemos muchísimas dudas para decidir qué sería lo justo", ha dicho el ministro de Transportes, José Luis Ábalos.
Leer más »El sistema de peajes que planea implantar el Gobierno en todas las carreteras de alta ocupación en España revertiría en unos ingresos anuales para el Estado de unos 3.000 millones de euros.
Leer más »La patronal de concesionarias pide que este sistema de pago por uso se gestione desde el sector privado a través de pórticos, alegando que así generaría al año 12.649 millones de euros que revertirían en las arcas públicas.
Leer más »El director de Tráfico se atrevió a anticipar algunos ejemplos de conductores que se librarán de pagar por el uso de las vías.
Leer más »Dado que al menos el 85 % de las mercancías se mueven por carretera y en camión, un parón nacional afectaría de lleno al consumidor.
Leer más »Con este precio, viajar por ejemplo de Madrid a Valencia tendría un coste de aproximadamente 3,5 euros, mientras que el desplazamiento entre Barcelona y Madrid supondría alrededor de 6,5 euros.
Leer más »"Se quiere hacer pagar de nuevo por algo que ya se paga", ha dicho el director de Seguridad Vial del RACE, Antonio Lucas.
Leer más »Navarro también cree que la medida no provocará un traslado del tráfico a las carreteras convencionales, pero encontramos un precedente de que así ocurrió en nuestro país vecino: Portugal.
Leer más »El Gobierno pretende extender el pago por uso a todas las vías de alta capacidad. Un modelo basado en "el que usa paga" ya extendido en otros países europeos.
Leer más »El director de la DGT, Pere Navarro, ha expresado en el Senado su opinión acerca del plan del Gobierno central de extender el pago por uso a todas las vías de alta capacidad (y a todos los usuarios) a partir de 2024.
Leer más »Este pago por uso se implantaría a partir de 2024 y de forma "progresiva", y afectará a todos los usuarios (nacionales y extranjeros).
Leer más »Abertis, en cambio, mantiene un pleito con el Gobierno mediante el que reclama 3.000 millones de compensación.
Leer más »"Si una peseta diera cada español...", nos iríamos de Madrid a Barcelona pagando 24,60 euros de peaje.
Leer más »La Asociación Técnica de Carreteras (ATC) va un paso más allá de los planes del Gobierno y piden extender el sistema de pago a las carreteras convencionales.
Leer más »La medida se ha recogido por primera vez de forma concisa en un documento oficial.
Leer más »Según ha explicado Ábalos durante su intervención en la Cámara Alta, los tramos de la AP-2 y la AP-7 suponen "474 km y más de 13 millones de vehículos que van a dejar de pagar 500 millones de euros cada año por su uso".
Leer más »Del estudio también se desprende el rechazo al polémico pago por uso de las autovías el descenso en la intención de compra, sobre todo de coches diésel y gasolina y el ajustado presupuesto para la compra de coches eléctricos.
Leer más »La estrategia comenzó en 2018 y culminará en 2021 con la subida de las barreras de otras tres autopistas de peaje. Una, la AP-2 Zaragoza-Mediterráneo, dejará de estar en manos de Abertis en su totalidad en septiembre.
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