Apple

Pixar escondió en ‘Cars’ un guiño brillante a Apple: un coche blanco con el número 84 que homenajea al Macintosh de 1984.

La nueva versión “Ultra” de Apple CarPlay no convence a muchas marcas que inicialmente la respaldaban. Motivo: el control del software de los coches se ha convertido en un campo de batalla estratégico.

Cuando finanzas y educas varias generaciones hasta crear un modelo industrial nacional, tarde o temprano te van a superar.

Ya no sabemos conducir sin Apple CarPlay o Android Auto, pero en esta ciudad hay zonas donde es imposible utilizarlo.

Además, las autoridades han podido arrestar a los dos presuntos ladrones del Ferrari gracias al smartphone de uno de ellos.

Muchos hasta lo pagarían como extra o incluso usarían su móvil de pantalla si la marca eliminara esta conexión mirror link.

A pesar de que el sistema tiene 22 años, es posible ejecutar de forma nativa Apple CarPlay y Android Auto en la pantalla táctil sin necesidad de modificar el salpicadero.

La clave: reducir el conflicto sensorial entre lo que una persona ve y lo que siente.

En un extensa entrevista con The Verge, Källenius ha sido preguntado por si dejaría a Apple hacerse cargo de todo el sistema de infoentretenimiento de sus coches. Y la respuesta es no, pero con matices.

El Departamento de Justicia de Estados Unidos ha demandado a Apple.

El adaptador 2 por 1 por excelencia nunca ha estado tan barato en Amazon: por 50 euros menos y olvídate de conectar tu teléfono cada vez que te subas al coche.

Querían que fuera únicamente blanco y en una única configuración, y el interior revestido en acero inoxidable, madera y tela blanca, con pantallas colgadas del techo.