Tres apps, millones de datos y una conclusión clara: elegir bien puede ahorrarte tiempo, dinero y más de un disgusto.
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Sí, todos odiamos las pantallas táctiles en los coches, pero al mismo tiempo nadie quiere un coche sin pantallas.
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Ferrari desvela el interior del nuevo Ferrari Luce...y luce como una clase magistral de diseño.
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George Hotz tenía 17 años cuando pirateó el primer iPhone de la historia. De esa forma consiguió un Nissan 350Z.
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Pixar escondió en ‘Cars’ un guiño brillante a Apple: un coche blanco con el número 84 que homenajea al Macintosh de 1984.
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La nueva versión “Ultra” de Apple CarPlay no convence a muchas marcas que inicialmente la respaldaban. Motivo: el control del software de los coches se ha convertido en un campo de batalla estratégico.
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Cuando finanzas y educas varias generaciones hasta crear un modelo industrial nacional, tarde o temprano te van a superar.
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Ya no sabemos conducir sin Apple CarPlay o Android Auto, pero en esta ciudad hay zonas donde es imposible utilizarlo.
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Además, las autoridades han podido arrestar a los dos presuntos ladrones del Ferrari gracias al smartphone de uno de ellos.
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Muchos hasta lo pagarían como extra o incluso usarían su móvil de pantalla si la marca eliminara esta conexión mirror link.
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A pesar de que el sistema tiene 22 años, es posible ejecutar de forma nativa Apple CarPlay y Android Auto en la pantalla táctil sin necesidad de modificar el salpicadero.
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La clave: reducir el conflicto sensorial entre lo que una persona ve y lo que siente.
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En un extensa entrevista con The Verge, Källenius ha sido preguntado por si dejaría a Apple hacerse cargo de todo el sistema de infoentretenimiento de sus coches. Y la respuesta es no, pero con matices.
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El Departamento de Justicia de Estados Unidos ha demandado a Apple.
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El adaptador 2 por 1 por excelencia nunca ha estado tan barato en Amazon: por 50 euros menos y olvídate de conectar tu teléfono cada vez que te subas al coche.
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Querían que fuera únicamente blanco y en una única configuración, y el interior revestido en acero inoxidable, madera y tela blanca, con pantallas colgadas del techo.
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Empezó en 2014 y tras varios cambios de rumbos, finalmente han tirado la toalla.
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"Nunca utilice las Apple Vision Pro mientras conduce un vehículo", advierte Apple. Pero hay a quien le da igual con tal de hacerse viral.
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Google estrenará novedades para Android Automotive a lo largo de los próximos meses.
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Las marcas pretenden que pagues por cosas que antes utilizabas gratis, sea como sea.
Leer más »Apple:Ni Google Maps, ni Waze, ni Apple Maps: por qué el mejor navegador depende más de tus manías al volante que de tu móvil.La pantalla de Tesla "es...
