Entre un descapotable sencillito y los compactos más potentes. La semana en el retrovisor (163)

Entre un descapotable sencillito y los compactos más potentes. La semana en el retrovisor (163)
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Teníamos ganas de probar el nuevo Mazda MX-5, y lo hicimos. También teníamos curiosidad por ver cómo sería el relevo del Mitsubishi Outlander, y lo pusimos a prueba. Así, no es de extrañar que esta semana que ahora vemos en el retrovisor se nos hiciera tan llevadera. Todo lo contrario de lo que le sucede a los taxistas de Madrid con los nuevos servicios de coche compartido, de los que estuvimos hablando, y todo lo contrario de lo que le sucedió a más de un lector cuando se enteró...

  1. De que existen unos bichos llamados millennials.
  2. De que estos tales millennials no quieren tener coche.
  3. De que cuando accedan a un coche, ese será un SUV.
  4. De que las marcas se frotan las manos porque los millennials son un caramelo como cliente.

Así lo contamos.

En nuestro ya habitual repaso a los logos de coches, le tocó el turno esta semana a MINI y su logo que tardó en existir, más que nada por la rocambolesca trayectoria de la marca británica de automóviles que pasó de ser Austin Se7en a conocerse como Austin Mini. Y faltaban un montón de años para que la marca pasara a formar parte de BMW... Léelo si no lo hiciste el viernes, que es interesante esta historia.

Ahora, como de costumbre, resumimos lo más destacado de la semana, por bloques temáticos. Recuerda que puedes acceder a los contenidos haciendo clic sobre las fotos.

Los problemas de Monza y McLaren, por la radio

La semana en el retrovisor Motorpasión
Como el futuro del Circuito de Monza está en el aire, explicamos por qué
el calendario no debería prescindir de la célebre cita italiana con la F1.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Ante la adquisición de derechos de retransmisión por parte de las radios,
analizamos las ventajas de escuchar la Fórmula 1 por este medio.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Analizamos también el futuro que le espera a McLaren con Honda,
La semana en el retrovisor Motorpasión
y nos asomamos al DTM de la mano de Mercedes-AMG. ¡No te lo pierdas!

Lanzamientos a tutiplén antes de que abra Frankfurt

La semana en el retrovisor Motorpasión
Ya sabemos cuál ha sido el deportivo más vendido en la primera mitad de 2015.
Si quieres conocer los detalles, los tienes a un solo clic de distancia...
La semana en el retrovisor Motorpasión
Para celebrar el aniversario del modelo original de 1996, Caterham presentó
en el Goodwood Revival el Caterham Superlight Twenty. ¡Míralo!
La semana en el retrovisor Motorpasión
¿Es un coche? ¿Es una moto? Es el Honda Project 2&4, un coche con motor
de MotoGP que nos espera en el inminente Salón de Frankfurt.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Mucho más convencional es la aportación de Opel a la cita alemana: la
variante familiar del Opel Astra: el Opel Astra Sports Tourer.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Y uno que sigue desvelándose por entregas es el nuevo Renault Mégane,
que hereda las líneas ya vistas en el Renault Talisman. ¡Échale un ojo!
La semana en el retrovisor Motorpasión
Por su parte, el SEAT León Cupra crece y gana un motor de 290 CV...
y unos cuantos detalles que no son sólo cosa de añadir potencia.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Ha tardado, pero por fin el Subaru Levorg llegará a nuestro mercado. Entre
que podemos conducirlo y que no, aquí tienes los primeros detalles.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Y hablando de detalles, el lujo se vistió de gala estos días en Reino Unido,
donde se presentó ante los medios el Rolls Royce Dawn, un bello cabrio.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Sin dejar el país británico estos días hablamos, una vez más, del Bentayga,
el SUV de Bentley. Por fin se dio a conocer, y el resultado fue... diferente.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Otro de los grandes estrenos de la semana fue el relevo del Toyota Prius.
Nosotros lo pusimos cara a cara con la generación anterior. No te lo pierdas.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Para acabar este bloque, otra de bestias potentes. El Volkswagen Golf GTI
más potente de la Historia lleva por apellido Clubsport. Ahí lo tienes.

Y lo que definitivamente no te puedes perder...

La semana en el retrovisor Motorpasión
Audi Impossible Maps es un ejercicio de observación de los escenarios
más increíbles e inaccesibles de nuestro país. ¿Cómo te lo vas a perder?
La semana en el retrovisor Motorpasión
¿Cómo quedó el Chevrolet Corvette un millón tras ser restaurado tras
aquel desastre sucedido en febrero de 2014? El resultado es impecable.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Si te apetece, ya puedes ir a dar una vuelta interactiva con The Stig por
el Aeródromo de Dunsfold y a través de YouTube. ¡Mira y diviértete!
La semana en el retrovisor Motorpasión
El Venturi Buckeye Bullet 3 es uno de esos cohetes terrestres que van
de récord en récord a toda velocidad. Salvo en esta ocasión...
La semana en el retrovisor Motorpasión
¿Qué ocurre si sumamos Grand Theft Auto V y Gymkhana 7? Pues esto.
La semana en el retrovisor Motorpasión
Acabamos, y lo hacemos hablando de Rainer Zietlow, un viejo conocido
nuestro que vuelve a la aventura de hacer 18.000 kilómetros en 10 días.
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