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Honda HR-V Hybrid 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores y toda la información del nuevo Honda HR-V Hybrid

Honda HR-V Hybrid 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores y toda la información del nuevo Honda HR-V Hybrid
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La tercera generación del SUV urbano de la firma nipona, el Honda HR-V, ya está aquí. Y, tal y como había anunciado la marca, la gran novedad del todocamino es que será exclusivamente híbrido, con la inclusión de su mecánica e:HEV, que acompaña con una estética completamente renovada.

Así, Honda sigue dando pasos en su objetivo de electrificar sus principales modelos para Europa y con 2022 como fecha límite. El Honda HR-V Hybrid continúa la senda iniciada por el Honda CR-V Hybrid, así como por los Honda Jazz y Crosstar.

Cuándo sale el Honda HR-V Hybrid a la venta

El fabricante desveló a mediados de febrero de 2021 los primeros detalles e imágenes de este nuevo HR-V Hybrid, que se postula como rival para el Toyota C-HR.

Su llegada al mercado europeo está fijada para el último trimestre de 2021, de modo que el nuevo todocamino estará a la venta en los concesionarios de España en el último tramo del presente año.

Ficha Técnica: Motor, catálogo de versiones, medidas y otras características

Honda HR-V 2021

El Honda HR-V Hybrid 2021 es un SUV del segmento C, es decir, compacto. Por ahora la marca no ha desvelado sus medidas concretas, pero es de esperar que ande muy cercano a los 4.335 mm de largo, 1.605 mm de alto, 1.772 mm de ancho y a la batalla de 2.610 mm que declara el modelo actual.

dimensiones Honda HR-V


largo

4.335 mm

ancho

1.772 mm

alto

1.605 mm

batalla

2.610 mm

Por ponerlo en contexto, el Honda HR-V mide cinco centímetros menos de longitud que el Toyota C-HR y dos menos que el Kia Niro, pero es cuatro centímetros más largo que el Peugeot 2008 y seis más que el Mazda CX-3.

En cualquier caso, el nuevo Honda HR-V Hybrid dispondrá de un capó más largo y afilado y unos laterales más verticales, de modo que es posible que las cifras varíen ligeramente en la nueva generación del todocamino.

Estéticamente, el Honda HR-V Hybrid 2021 ofrece un frontal completamente renovado en el que el protagonismo se lo lleva la nueva parrilla integrada, que está conformada por finos listones horizontales en el color de la carrocería y va enmarcada por unas nuevas ópticas más afiladas.

Honda HR-V 2021

El techo es ahora ligeramente más plano y cae de forma más abrupta en la zaga, donde dominan unos faros también más estilizados. Tanto en las defensas posteriores como delanteras incluye molduras metalizadas.

En lo que respecta a la mecánica que da vida a este Honda HR-V Hybrid se trata del sistema e:HEV (vehículo híbrido eléctrico), que combina tres motores: un propulsor de gasolina DOHC i-VTEC de 1,5 litros y dos motores eléctricos, uno que actúa como generador y otro como impulsor.

Estos a su vez su vez se asocian batería de iones de litio y una nueva transmisión fija, gestionados mediante una unidad de control inteligente.

Honda E Hev

Dicho sistema de propulsión, que ya lo equipan el CR-V Hybrid y los nuevos Jazz y Crosstar, será sin duda uno de los principales reclamos del nuevo todocamino, pues hereda tecnología de la Fórmula 1.

Hasta ahora, la firma no ha desvelado sus especificaciones, limitándose a señalar que es de "gran potencia y capacidad de respuesta".

Cabe recordar que en el caso de su hermano mayor, el Honda CR-V Hybrid encontramos un i-VTEC de 2.0 litros y 145 CV, en combinación con el eléctrico impulsor de 135 kW (184 CV), siendo su entrega total de 184 CV. Por su parte, los Honda Jazz y Crosstar montan un 1.5 litros de 98 CV siendo el propulsor eléctrico de 80 kW (109 CV). La potencia total, de nuevo, es idéntica a la del bloque eléctrico: 109 CV.

En lo que respecta a la mecánica del HR-V actual, es un motor gasolina 1.5 i-VTEC de 130 CV que puede asociarse a una caja manual o a una automática de variador continuo.

A falta de confirmación oficial, es posible que desaparezca la opción de cambio manual, manteniéndose únicamente el automático eCVT como ocurre en el CR-V.

Precio del Honda HR-V Hybrid

Honda HR-V 2021

A estas alturas, todavía no se conocen los precios del Honda HR-V Hybrid 2021, pero es de esperar que la hibridación del modelo conlleve un sutil incremento respecto a los del modelo saliente.

De esta manera, su precio de partida se prevé será superior a los 26.130 euros actuales y llegue a rebasar holgadamente la barrera de los 30.000 euros en sus acabados más equipados.

Equipamiento e interior del nuevo Honda HR-V Hybrid

Honda HR-V 2021

Por su parte, en el habitáculo mantiene bondades ya conocidas, como los asientos multiconfigurables Honda Magic Seats, que no solo permiten abatir su respaldo para incrementar la capacidad del maletero, sino que también se levanta la banqueta creando un hueco para la carga tras los asientos delanteros.

No obstante, el interior tiende al minimalismo en esta nueva entrega, con un salpicadero más estrecho y despejado donde dominan las líneas horizontales. En éste se integran las salidas del climatizador, en forma de ele y que van situadas en los extremos, un display multimedia de tipo flotante en el centro y, bajo él, varias ruletas físicas para manejar la climatización.

Honda HR-V 2021

Cuando el nuevo Honda H-RV llegue al mercado a finales de este año, deberá medirse no solo a los mencionados Kia Niro, Peugeot 2008 y Mazda CX-3, sino a un repleto segmento de SUV urbanos.

El SEAT Ateca será su rival más firme después de que cerrase 2020 como el sexto coche más vendido y el B-SUV más comercializado. A todos ellos hay que sumar, por ejemplo, los conocidos Hyundai Kona, Dacia Duster, Kia Stonic, Opel Crossland, Citroën C3 Aircross o Nissan Juke, además de otros modelos que llegarán como el Hyundai Bayon.

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