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Hemos 'conducido' el nuevo Škoda Vision E en la planta 31 de un rascacielos, pero a través de realidad virtual

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Hemos 'conducido' el nuevo Škoda Vision E en la planta 31 de un rascacielos, pero a través de realidad virtual

Aprovechando el Salón del Automóvil de Shanghái, Škoda ha presentado su primer concept autónomo y totalmente eléctrico: el Škoda Vision E. Marca así el futuro estratégico que abrazará la firma checa en los próximos años dentro del campo de electromovilidad; para 2019 se espera la llegada de un híbrido enchufable y cinco eléctricos puros para 2025.

Con dos motores eléctricos de 225 kW, una velocidad máxima de 180 km/h y una autonomía de 500 kilómetros, el Vision E tendrá además un nivel 3 de autonomía. Y lo hemos podido comprobar a través de un tour virtual que nos ha permitido 'toquetear' el exterior y el interior del concept. Incluso nos hemos dado una vuelta con él.

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Range Rover Velar 1968, los orígenes del propio Range Rover

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Range Rover Velar 1968, los orígenes del propio Range Rover

“El Velar es el Range Rover más vanguardista”, asegura Gerry McGovern, a los mandos del diseño en Land Rover. Aunque estéticamente respete los códigos visuales de la marca, es un coche repleto de tecnología. La suficiente como para que sus creadores le dieran el apelativo Velar. En la historia del Range Rover, Velar no es un nombre cualquiera. Tiene una carga histórica muy importante.

La elección de un nombre para un modelo nunca es anodina. Y en el caso del cuarto modelo de la gama Range Rover, Velar podría tener más implicaciones a medio y largo plazo para la marca de lo que pensamos. Repasamos su historia para intentar ver qué se esconde detrás de Velar.

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Así de imponentes son los 450 CV y 1.000 km de autonomía del Audi Q8 Concept

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Así de imponentes son los 450 CV y 1.000 km de autonomía del Audi Q8 Concept

Con motivo del Salón de Detroit, el NAIAS (North American Auto Show), Audi ha desvelado el concept car que prefigura uno de los futuros buques insignias de la marca, el Audi Q8, cuya versión de serie está prevista para 2018. El Audi Q8 podría ser la respuesta de Ingolstadt al BMW X6 y al Mercedes GLE Coupé si no fuera por sus dimensiones, más próximas a las del Range Rover que a las de sus compañeros alemanes.

Se trata de un imponente SUV con "un diseño de coupé", según sus creadores. En realidad, tiene más del hatchback que del cupé o de la carrocería fastback. De todos modos, esta propuesta aporta algo de frescura al diseño Audi, especialmente tras la llegada del Audi Q7.

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Así de espectacular es el Alfa Romeo Stelvio, el Macan italiano

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Así de espectacular es el Alfa Romeo Stelvio, el Macan italiano

El tan esperado renacimiento de Alfa Romeo gracias al mercado estadounidense no se podía conformar con una espectacular berlina de tracción trasera. Ya sabes que los SUV son el segmento con mayor crecimiento de los últimos años por lo que Alfa Romeo no podía estar ausente de este lucrativo mercado. Y llega a él con el Alfa Romeo Stelvio.

La idea es aportar al segmento de los SUV ese toque distintivo de los Alfa Romeo, en términos de diseño, por supuesto, pero sobre todo en términos de comportamiento dinámico. Éste debe ser la referencia del segmento. Habrá que esperar a conducirlo para juzgar, pero al menos en teoría debería estar entre los mejores.

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Peugeot 3008, te contamos cómo es el SUV más atrevido por fuera y más avanzado por dentro

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Peugeot 3008, te contamos cómo es el SUV más atrevido por fuera y más avanzado por dentro

Hace justo ahora un año que hablamos por primera vez del Peugeot 3008, un SUV sorprendente que viene desde las galias dispuesto a marcar un antes y un después con un lenguaje y una forma de comunicación no verbal con el conductor y sus acompañantes que evoluciona de manera ostensible con lo visto hasta la fecha en la marca del león.

Acabamos de llegar de Bolonia de probar el nuevo 3008 por las preciosas carreteras de la región de Emilia-Romagna, y nos hemos encontrado con un SUV del segmento C ciertamente curioso. Resulta ligero, ágil, espacioso y, sobre todo, es una experiencia sensorial ponerse tras el nuevo i-Cockpit. Todo un salto generacional acertado y razonable a partes iguales.

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Volkswagen Atlas, el SUV de 7 plazas del renacimiento de Volkswagen en EE.UU.

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Volkswagen Atlas, el SUV de 7 plazas del renacimiento de Volkswagen en EE.UU.

Volkswagen lleva vendiendo coches en Estados Unidos desde hace más de 60 años. Y aunque algunos modelos hayan tenido cierto éxito, ninguno fue realmente pensado para el mercado estadounidense. Y eso tiene ciertas consecuencias. Incluso antes del Dieselgate, las ventas de Volkswagen no era muy boyantes. Para invertir esa tendencia y dar al mercado lo que desea, Volkswagen desvela hoy el Atlas, un modelo pensado, fabricado in situ y reservado para el mercado norteamericano.

El Volkswagen Atlas es un SUV de 7 plazas, equipado de un motor VR6 y disponible con tracción integral. El diseño, que recuerda al del actual Volkswagen Tiguan, destaca por sus marcado pasos de ruedas, sus imponentes grupos ópticos y una zaga que recuerda inevitablemente al Audi Q7. Dicho de otro modo, es el Volkswagen más norteamericano de la historia de la marca.

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Bajo esas sombras está el Mazda CX-5 que conoceremos en el Salón de Los Ángeles

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Bajo esas sombras está el Mazda CX-5 que conoceremos en el Salón de Los Ángeles

Se acerca el Salón de Los Ángeles y por eso empiezan a llegar los primeros teasers de los nuevos modelos que se presentarán allí. Es la forma que tienen las marcas de comenzar a despertar el interés por los coches que ocuparán las portadas de los principales medios de comunicación de todo el mundo en solo unos días. Y el que hoy nos atañe es el Mazda CX-5.

Un nuevo Mazda CX-5 que llega como reemplazo de la primera generación de este exitoso SUV de tamaño medio que desde el año 2011 cuando se presentó por primera vez, ha ido haciéndose cada vez con más adeptos. En el año 2015 el Mazda CX-5 recibió un pequeño lavado de cara, pero parece que en esta ocasión será más que eso, será un nuevo Mazda CX-5.

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El nuevo Jeep Compass se deja ver en Brasil sin camuflaje

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El nuevo Jeep Compass se deja ver en Brasil sin camuflaje

La gama Jeep actual carece de SUV para el segmento C. En otros mercados, como el estadounidense, todavía se venden los Patriot y Compass, pero éstos tienen los días contados. Y es que para mediados de 2017 llegará el nuevo SUV compacto de Jeep, el cual debería llamarse Compass.

Este nuevo SUV se ha dejado ver sin camuflaje en una sesión de fotos en Brasil. Y parece ser que para el diseño del este nuevo modelo, en Jeep han tomado nota de las críticas hechas al Cherokee y su peculiar fisonomía.

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Dobrý den, Škoda Kodiaq! El SUV de los checos, filtrado

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Dobrý den, Škoda Kodiaq! El SUV de los checos, filtrado

Antes de que corras al traductor de Google, Dobrý den es hola en checo. Ahora sí, hablemos del Škoda Kodiaq. Días después de haber conocido sus primeras imágenes, y a escasas dos semanas de conocerlo a detalle, el SUV de la filial de Volkswagen ya se pasea sin pudor por la web. Líneas angulosas, imagen imponente y mucho espacio es lo que podemos esperar del nuevo Kodiaq.

La gente de autoforum.cz ha sido la responsable de la filtración. Las imágenes publicadas dejan claro que del prototipo al modelo de producción no han habido muchos cambios, al menos no en el exterior. Mide 4,7 metros y puede acomodar a siete pasajeros, con lo que Škoda se abre un espacio para no ofrecer lo mismo que el Tiguan y el Ateca.

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El Jaguar F-Pace empieza a relucir en las cifras de ventas de Jaguar

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El Jaguar F-Pace empieza a relucir en las cifras de ventas de Jaguar

El Jaguar F-Pace es el último modelo que se ha incorporado al portfolio de producto de la marca británica, un SUV que esperaban como agua de mayo para poder competir de tú a tú contra sus principales rivales de origen alemán y por qué no decirlo, también contra su marca hermana Land Rover.

Ahora que el F-Pace ya está vendiéndose en los concesionarios de todo el mundo, llega el momento de recoger lo sembrado en cuanto a ventas. El mes pasado Jaguar vendió 44.946 vehículos en todo el mundo, un 18% más que en mayo de 2015. Y sin duda uno de los motivos, ha sido el éxito que ha tenido el F-Pace.

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