Superdeportivos

El tricampeón de F1 y Honda unieron fuerzas en un icónico spot que vuelve a la luz tras 30 años de su muerte.

Este pequeño petrolhead ha tenido el cumpleaños soñado por cualquiera que ame las cuatro ruedas.

Después de la versión Coupé llega la versión descapotable recuperando la denominación Volante para celebrar su 60 aniversario convirtiéndose en el superdeportivo descapotable definitivo.

Renault ha resucitado el “culo gordo” que decoraba las paredes de tu habitación cuando eras un niño: ahora es una salvajada eléctrica que se ríe de Porsche y Ferrari.

Si ya con motor gasolina el Maserati MC20 se vende poco, menos lo hará su versión eléctrica.

El Nissan GT-R dice adiós, de momento, sin sucesor.

El propio Valentino Rossi entregará cada uno de los coches de esta edición limitada a los compradores, en su rancho de Tavullia (Italia).

Del superdeportivo italiano solo queda el motor V12 y la luna delantera, todo lo demás es obra de una firma tuning japonesa.

El fabricante británico quiere revolucionar la experiencia de conducción de sus eléctricos con una tecnología inédita: estructuras de carrocería oscilantes, casi como los simuladores profesionales.

Porsche ha afinado el 911 GT3 en esta nueva generación haciendo muchos pequeños cambios. Lo hemos probado en circuito y te contamos qué se siente cuando estás al volante.

Polo Storico, el taller de restauración interno de Lamborghini, se encarga de casi cualquier tipo de proyecto, excepto de uno.

Se desconoce el precio que había puesto al Porsche 917K, la unidad estrella de la película de 'Le Mans'. Pero ni 25 millones de dólares fueron suficientes.