Peugeot

Cinco años después de su lanzamiento, la berlina francesa se renueva y estrena un nuevo conjunto híbrido enchufable de 180 CV.

No todo es blanco o negro, es una cuestión de matices. Y sobre todo, de cómo se usan los coches.

Estrena plataforma y anuncia tecnología novedosa y unas prestaciones prometedoras: 680 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y una autonomía de más de 800 km.

El crossover que se niega a ser un SUV es una berlina elevada con regusto fastback que no solo convence por diseño. Ya lo hemos conducido.

Incorpora el motor de 156 CV del Peugeot e-308 y una batería más grande, además de otras mejoras que le permiten reducir el consumo.

Por diseño, equipamiento, capacidad y planteamiento, creo que es una opción muy lógica para los que no quieren pensar en SUV ni en berlinas grandes.

No llegará hasta la primavera de 2023, pero Peugeot ya nos desvela los primeros datos de su 308 eléctrico.

El modelo no llegará a España hasta 2023, pero ya se pueden reservar las 30 primeras unidades.

Su rango puede superar los 400 km, y repostar tarda prácticamente lo mismo que en una diésel.

La atractiva propuesta de Peugeot para entrar en el segmento de los SUV coupé sin decirlo llegará en 2023.