Peugeot

La segunda generación del coche más vendido de Peugeot en España ya tiene abierto el libro de pedidos.

El B-SUV del león se renueva, lo que incluye su variante 100 % eléctrica, el Peugeot e-2008, que es la única que cambia su mecánica. Más potente y con más autonomía, renovada estética y más tecnología en el menú.

Con casi 1.800 piezas y a escala 1:10, esta maqueta de LEGO reproduce con mimo el hypercar de la marca del león para el WEC. Llegará muy pronto a las tiendas.

Cada vez quedan menos berlinas en el mercado. El Peugeot 508 es una de las últimas y apuesta por el estilo y el equipamiento premium.

Cinco años después de su lanzamiento, la berlina francesa se renueva y estrena un nuevo conjunto híbrido enchufable de 180 CV.

No todo es blanco o negro, es una cuestión de matices. Y sobre todo, de cómo se usan los coches.

Estrena plataforma y anuncia tecnología novedosa y unas prestaciones prometedoras: 680 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y una autonomía de más de 800 km.

El crossover que se niega a ser un SUV es una berlina elevada con regusto fastback que no solo convence por diseño. Ya lo hemos conducido.

Incorpora el motor de 156 CV del Peugeot e-308 y una batería más grande, además de otras mejoras que le permiten reducir el consumo.

Por diseño, equipamiento, capacidad y planteamiento, creo que es una opción muy lógica para los que no quieren pensar en SUV ni en berlinas grandes.