Ford

Ford ya no puede vender un Mustang GT350. No es un problema, vuelve de la mano de la propia Shelby American.

El sistema permite grabar en tiempo real una queja o sugerencia que se almacena en la nube, se categoriza y llega directamente a los ingenieros de la marca.

SUV y eléctrico, lo tenía todo en contra para no gustar como Mustang. Sin embargo, a la clientela le da igual el nombre del coche.

Ante una demanda de capa caída, el director general de Ford en Alemania, Christian Weingärtner, analiza la situación de la marca en Europa y anticipa sus próximos pasos.

Hablamos con Carlos Sainz y Lucas Cruz antes de su viaje a Arabia Saudita, donde arrancará la 47 edición del Rally Dakar 2025.

Otro clásico está de vuelta. Una empresa británica actualiza el mítico Ford Escort de los años 70, pero es poco probable que te puedas comprar uno.

El crossover urbano de Ford estrena una versión 100% eléctrica que recupera el aspecto y las cualidades que han hecho del Puma gasolina un éxito.

Podrá ser más o menos eficiente o prestacional, pero nadie puede negar que este Mustang no sea un proyecto original y que tiene muchas horas de trabajo detrás.

La marca ha registrado una patente basada en hologramas inteligentes e interactivos de múltiples usos: desde evitar que te roben el coche hasta pedir una hamburguesa.

Ford debe replantearse cómo debe ser un coche eléctrico. Y sobre todo a qué precio pretenden venderlo.

Se avecina un reto importante para Ford: vender coches pequeños en Estados Unidos.