Coches hibridos

Aún en desarrollo, este complejo sistema de transmisión “que parece manual pero no lo es", quiere añadir un punto de emoción a la conducción eléctrica.

Mercedes-AMG ya tiene varios híbridos enchufables de más de 800 CV. El Mercedes-AMG SL 63 S E Performance es el último en incorporarse a este grupo.

El tiempo pasa para todos, pero unos llevan mejor los años que otros. Un ejemplo lo encontramos en el Porsche 918 Spyder, el hypercar híbrido enchufable que cumple 10 años más en forma que nunca.

Equipan la misma mecánica de 150 CV, tienen el mismo bajo consumo y el mismo equipamiento de serie.

Es enorme por dentro y aunque tiene 196 CV gasta muy poco.

Hemos estando conociendo y conduciendo la segunda generación del Toyota C-HR, un C-SUV que se actualiza en todos los sentidos y mejora en puntos clave.

La gama al completo del nuevo C-HR, en su versión híbrida, ya tiene precio en España. El más barato se ofrece por 200 euros al mes.

Además de sus ya conocidas cualidades, este SUV goza ahora de un descuento sin realmente letra pequeña.

Según datos recogidos por el Financial Times, el 51 % de los Ferrari vendidos entre julio y septiembre de este año fueron híbridos.

Está disponible con un motor de gasolina turbo de 162 CV y con un conjunto híbrido enchufable que desarrolla 258 CV.

El Honda Prelude resucita y volverá a ser un coupé, pero esta vez estará electrificado.