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De protagonizar un duro Dolorpasión a ser subastado por 1,5 millones de euros

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De protagonizar un duro Dolorpasión a ser subastado por 1,5 millones de euros

Corría el año 2006 y el Ferrari Enzo era el rey de los supercoches. Recuerdo aquella época con especial admiración hacia el modelo italiano, un coche que era el referente de su segmento. Pero claro, cuando hablábamos de supercoches también había que hablar en ocasiones de Dolorpasión.

Fueron varias las unidades del Ferrari Enzo que acabaron llenando las líneas de Dolorpasión en aquellos domigos de juventud, pero tal vez una de las historias más dolorosas haya sido la del Ferrari Enzo que se partió en dos después de un accidente en Estados Unidos. ¿La recuerdas? Pues ahora el coche es de una sola pieza y se ha vendido por 1,58 millones de euros en una subasta.

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Así es el Ferrari 335 Sport Scaglietti, el coche más caro del mundo

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Así es el Ferrari 335 Sport Scaglietti, el coche más caro del mundo

Esta tarde, se celebra la subasta de coches de colección y clásicos organizada por Artcurial con motivo de Rétromobile. Hace unos días, os hablamos de algunos de sus lotes más inusuales. Pero hoy, este Ferrari 335 S podría alcanzar un nuevo récord de venta en un subasta.

La estimación inicial de Artucurial es de unos 28 millones de euros, pero los especialistas e inversores hablan de unos 32 millones de euros (o 34 millones de dólares). El actual récord en un subasta es de un Ferrari 250 GTO que se vendió por 28,5 millones de euros en 2014. Este 335 S, que forma parte de la colección Bardinon desde 1970, tuvo muchas novias desde entonces, pero la familia siempre se negó a venderlo. Además, no es cualquier Ferrari, lo han pilotado los más grandes, desde Trintignant hasta Stirling Moss pasando por von Trips o Mike Hawthorn.

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Mucho se ha pagado por este Mercedes-Benz 540 K Special Roadster en Estados Unidos

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Mucho se ha pagado por este Mercedes-Benz 540 K Special Roadster en Estados Unidos

Una vez más, y son incontables las que llevamos en los últimos años, recibimos la noticia de que un coche clásico se ha vendido por un precio récord en una subasta. En esta ocasión el protagonista ha sido un Mercedes-Benz 540 K Special Roadster, una maravilla del año 1937 que se ha subastado en Arizona (EEUU) por la nada despreciable cifra de 9.9 millones de dólares.

Se trata de uno de los precios más altos jamás pagados por una unidad del 540 K Special Roadster, un vehículo muy especial cuyo precio de salida en la subasta organizada por RM Sotheby´s comenzaba en cinco millones de dólares.

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Nuevo récord: un Mercedes-Benz 300 SL vendido por 1.9 millones de dólares

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Nuevo récord: un Mercedes-Benz 300 SL vendido por 1.9 millones de dólares

Los precios de algunos coches clásicos no paran de crecer. Es el ejemplo del mítico Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, el famoso alas de gaviota del cual hemos hablado en varias ocasiones en Motorpasión.

¿Recordáis que en su momento juntamos el Mercedes SLS AMG con el 300 SL? Pues bien, ahora el 300 SL vuelve a Motorpasión porque la unidad de 1954 que véis en la foto ha sido vendida por la friolera de 1,9 millones de dólares.

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A subasta este espectacular Lancia Delta HF Integrale: ¡quién tuviera ahorros!

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A subasta este espectacular Lancia Delta HF Integrale: ¡quién tuviera ahorros!

Fabricado para celebrar el sexto título de constructores de Lancia en el Mundial de Rallies, de este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 'Martini 6' se produjeron únicamente 310 unidades, una de las cuales sale a subasta en París el próximo mes de febrero. El mítico modelo italiano, de un único dueño, podría alcanzar un precio superior a los 140.000 euros. ¡Quién tuviera unos ahorrillos!

Bajo el capó esconde un motor 2 litros turbo de cuatro cilindros y 16 válvulas, con una potencia máxima de 213 CV, junto a una caja de cambios manual de cinco velocidades que envía la fuerza del propulsor a las cuatro ruedas. Ésta unidad en concreto tiene menos de 28.000 kilómetros y fue adquirido nuevo en 1992 por su actual dueño. Se trata de uno de los últimos Integrale no catalizados.

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Aquí tienes tu regalo de Navidad: un Lamborghini Diablo por poco más de 4.000 euros

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Aquí tienes tu regalo de Navidad: un Lamborghini Diablo por poco más de 4.000 euros

Se vende Lamborghini Diablo que está en los huesos. Lo tienen en eBay a precio de derribo: 4.600 dólares (4.200 euros) de momento, aunque el vendedor ya ha recibido 26 pujas por este pedazo de Historia. Literalmente. Se trata del chasis, la suspensión y poco más. Los frenos aparentan estar en los límites de la realidad, y el resto del otrora superdeportivo italiano simplemente... non c'è.

Es de esperar que Marcello Gandini, padre del Diablo, del Miura, del Espada, del Jarama, del Urraco y del Countach, no llegue a ver nunca en qué se ha convertido su criatura. Según explica el vendedor, esta unidad sufrió un incendio que lo dejó en un estado más que lamentable. Él le dio un tratamiento con Ospho años atrás, y desde entonces lo guarda celosamente... para quien lo quiera.

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El Porsche más caro del mundo es muy, muy hippie

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El Porsche más caro del mundo es muy, muy hippie

Un Porsche es un coche relativamente exclusivo, un Porsche 356 cabrio sí que tiene un nivel de exclusividad ya elevado, pero si encima la unidad en concreto perteneció a la cantante Janis Joplin hablamos de un coche de colección. Eso si fuese un 356 normal, que ya sólo por su historia tendría un valor elevado, pero éste no es precisamente un coche que pase desapercibido.

La cantante compró este Porsche de segunda mano pero quería algo más personal. Por eso Dave Richards se encargó de pintar el coche muy al estilo hippie, algo que parece contradecirse con un Porsche pero que ha hecho de este 356 el Porsche más caro del mundo.

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¿Pagarías 85.000 euros por un Ford Escort RS Turbo del '85?

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¿Pagarías 85.000 euros por un Ford Escort RS Turbo del '85?

Este fin de semana se celebró una subasta con motivo del NEC Classic Motor Show de Birmingham, el equivalente inglés -salvando las distancias- de nuestro Auto Retro. Como otros años, fue Silverstone Auctions la casa encargada de la venta. Entre los purasangre italianos, clásicos ingleses y alguna que otra rareza, como un Range Rover cabrio, la casa inglesa anunciaba con entusiasmo la venta de varios Ford deportivos.

Entre los diversos Ford en venta (desde el Ford Lotus Cortina hasta un Escort RS Cosworth pasando por varios Capri RS), la sorpresa la dió este Escort RS Turbo de 1985. En un estado inmaculado y con tan sólo 5.568 millas (poco más de 8.900 km) parecía salir de concesionario. Cuando salió al escenario, las pujas se multiplicaron a un ritmo frenético para finalmente quedarse en 60.188 libras esterlinas, es decir, 85.000 euros.

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Nadie quiere los Ferrari FF del Rey

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Nadie quiere los Ferrari FF del Rey

Los dos Ferrari FF regalados al Rey Juan Carlos I han quedado esta mañana sin comprador, en el cierre de la subasta de coches que realizaba la Agencia Tributaria. Sólo ha habido una oferta por los superdeportivos, pero por un precio inferior al de salida, sin que haya trascendido la cantidad concreta que se ha ofrecido por ellos. Sea como fuere, la subasta ha quedado desierta.

El precio de salida de los dos vehículos, que en su día pasaron al Patrimonio Nacional y más tarde a la Administración General del Estado para su venta, era de 695.000 euros: 350.000 euros por una unidad de color negro y 345.000 euros por una unidad de color gris. Esta última presenta dos roces de chapa después de 763 kilómetros recorridos: uno en el lateral delantero izquierdo y otro en el lateral trasero izquierdo.

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Un Ford Roadster de 1932 es el Hot Rod más bestial que hemos visto en mucho tiempo

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Un Ford Roadster de 1932 es el Hot Rod más bestial que hemos visto en mucho tiempo

Uno de los movimientos típicamente americanos que más nos gusta en Motorpasión es el de los Hot Rod, cuyas creaciones parecen tener un único propósito: ser más brutos que el vecino. Y hablando de brutalidad no podíamos dejar pasar este Ford Roadster "Double Down" de 1932, convertido en un auténtico cohete de tracción total, que ahora llega a Barret-Jackson para ser subastado.

Dicen que se inspira en los coches de Bonneville y los aviones de la Segunda Guerra Mundial, pero lo que sabemos a ciencia cierta es que ha sido fabricado artesanalmente por Fuller Hot Rod, con un 95% de componentes tomados del mundo de las carreras o creados a medida. Además, busca ser una máquina enfocada a la conducción, y no únicamente a dejar bocas abiertas a su paso.

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