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Sale a subasta el LaFerrari "extra" por las víctimas del terremoto de Italia

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Sale a subasta el LaFerrari "extra" por las víctimas del terremoto de Italia

Cuando se produjo el terremoto de Amatrice en septiembre de este año, Sergio Marchionne, CEO de Ferrari, anunció que Ferrari fabricaría una nueva unidad del LaFerrari con el objetivo de recaudar fondos para ayudar a las víctimas del terremoto. Ese coche tan especial ya se ha fabricado y mañana mismo será subastado en las Ferrari Finali Mondiali en el Daytona International Speedway de Daytona Beach, Florida (EEUU).

RM Sotheby’s será la casa encargada de llevar a cabo la subasta durante el evento por excelencia que reune a los pilotos clientes de la marca, y se espera recaudar mucho dinero, ya que se trata de una unidad única que se ha fabricado por encima de las 499 inicialmente previstas.

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Un Bugatti 57S Cabrio de 1937 podría alcanzar los 8 millones de euros en subasta

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Un Bugatti 57S Cabrio de 1937 podría alcanzar los 8 millones de euros en subasta

Como cada año, con motivo del exclusivo Amelia Island Concours d'Elegance se celebran jugosas subastas con todo tipo de joyas automovilísticas, y la firma RM Sotheby's, especializada en subastas de clásicos, ya está preparando su impresionante catálogo, al alcance de únicamente unos pocos y adinerados afortunados. Este rarísimo Bugatti Type 57S Cabriolet es una de sus estrellas.

Fabricado en 1937, con chasis número 57513, este Type 57S Cabrio es uno de los únicos tres que construyó el carrocero parisino Vanvooren y se encuentra en estado completamente original -nunca se llegó a restaurar-, cuenta con toda la documentación necesaria para corroborar su historia y es la primera vez que sale a subasta. El precio estimado, por supuesto, es acorde a su rareza.

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¡Él no iba en Audi! Este Citroën SM fue de Johan Cruyff y se sorteará por una buena causa

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¡Él no iba en Audi! Este Citroën SM fue de Johan Cruyff y se sorteará por una buena causa

Seguramente muchos no sepáis que el Johan Cruyff, el ex futbolista y ex entrenador holandés del FC Barcelona, tuvo un Citroën SM del que al parecer no se despegaba en los años 70. Viajaba con él a todas partes y dicen que solo se hacía fotos para entrevistas en las que apareciese su preciado coche.

Pues bien, ese Citroën SM con tanto pedigree puede ser tuyo a través de un sorteo que organiza la casa de subastas online Catawiki. Básicamente habrá que pujar por una de las 100 unidades del libro autobiográfico ‘Johan Cruyff – My Turn’ y si te toca alguna de las unidades con números 1, 9, 14, 47 y 68 entrarás en el sorteo del famoso Citroën SM de 1972. ¿Por qué esos números?

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Agárrate, el precio de este Ferrari 250 GTO hará temblar muy fuerte tu bolsillo

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Agárrate, el precio de este Ferrari 250 GTO hará temblar muy fuerte tu bolsillo

Están los coches caros, luego los muy caros y, por último, los que tienen un precio absurdamente alto. Absurdamente no por que no lo valgan, sino porque es difícil imaginarse la cantidad de billetes que puede costar. Entre estos últimos está el Ferrari 250 GTO, un modelo cotizadísimo, pero es que esta unidad de las fotos podría marcar un nuevo récord.

Hace un par de años, en 2014, otro de estos cavallinos puso el listón altísimo con el cambio de manos más caro hasta la fecha, con 38 millones de dólares detrás de la transferencia. Desde entonces muchos se han acercado, pero nadie ha llegado a mejorar esa cifra, hasta ahora.

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Prepara peine y champú porque este es el coche más peludo del mundo

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Prepara peine y champú porque este es el coche más peludo del mundo

Los coches no tienen pelo. No tienen pelo por norma general, porque este que véis en la foto es el coche más peludo del mundo. Se trata de un Fiat 500 de 1975 y está recubierto con 120 kilos de pelo natural venido de la India. Cada vez que se quiere poner guapo para salir a la calle, necesita 20 días para ser peinado y trenzado.

Su propietaria, como no podía ser de otra forma, es una peluquera italiana llamada María Lucía Mugno que se ha gastado 85.000 euros en el coche para que luzca con esta melena tan desenfadada. Pero conozcámoslo en detalle, porque el coche más peludo del mundo tiene algo más que una bonita melena, y además podrías hacerte con el...si tienes 124.000 euros disponibles.

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Joyas a subasta: Porsche 904 GTS de 1964

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Joyas a subasta: Porsche 904 GTS de 1964

Considerado uno de los Porsche de competición más especiales de la historia de la comañía, el Porsche 904 GTS consiguió victorias en míticas pruebas como la Targa Florio y participó también, con buenos resultados, en las 24 Horas de Le Mans. Ésta unidad en concreto, que pondrá a subasta la casa Bonhams, es muy especial por ser completamente original (carrocería, motor, interior...) y es el número 98 de las 106 unidades que se fabricaron entre 1964 y 1965.

Adquirido en los años sesenta por el conocido concesionario Brumos Porsche de Florida, este Porsche de competición que fue de los primeros en utilizar un chasis de escalera y una carrocería de fibra de vidrio, corrió unas pocas carreras y después fue vendido a un gran coleccionista europeo de Porsche, que mantuvo el coche en impoluto estado durante más de 30 años.

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Más de un millón de dólares por un Tesla Roadster en ebay, ¿nos hemos vuelto locos?

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Más de un millón de dólares por un Tesla Roadster en ebay, ¿nos hemos vuelto locos?

Hace ya casi una década que llegó al mercado el primer modelo de Tesla, el Roadster. Una compañía por entonces desconocida decidió tomar el esqueleto de un Lotus Elise y apostar fuerte por la movilidad eléctrica para crear un pequeño deportivo biplaza descapotable. Para conseguirlo, en Tesla fabricaron aproximadamente una treintena de prototipos plenamente funcionales.

El que ves sobre estas líneas es la unidad #32, uno de los pocos supervivientes que no se usaron para test de impacto, y ahora su propietario lo ha puesto a subasta en ebay por la muy desorbitada y absurda cifra de 1.000.032 dólares. Vale que sea un prototipo que dentro de unos años sea una pieza fundamental de la historia y que acumule menos de 18.000 millas en el odómetro, pero hoy por hoy no vale ese dinero.

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¿Pagarías más de 8 millones de euros por una matrícula para tu coche? Pues Balwinder Sahani lo ha hecho

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¿Pagarías más de 8 millones de euros por una matrícula para tu coche? Pues Balwinder Sahani lo ha hecho

Si nos dieran un millón de dírhams dubaitíes por cada vez que hemos hablado sobre Dubái en Motorpasión, casi tendríamos como para comprar la matrícula que pagó recientemente Balwinder Sahani, que desembolsó la descacharrante cifra de 33 millones de dírhams (unos 8,13 millones de euros) por registrar “D5” como placa para su coche en Dubái.

Si no te suena de nada el nombre de Sahani, no sufras. Es un hombre de negocios indio cuyo único interés ahora mismo es saber que le sobran tanto los billetes, que es capaz de gastarse una palada de millones en algo que muchos podrían considerar una futilidad. Para Sahani, claramente su “D5” los vale.

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Un viejo tractor Porsche de 1959 a subasta, por más de lo que cuesta un coche nuevo

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Un viejo tractor Porsche de 1959 a subasta, por más de lo que cuesta un coche nuevo

Los fabricantes de coches en general y los de deportivos en particular suelen tener un pasado más que interesante. Entre las diferentes aventuras de cada uno nos encontramos con diversificaciones comunes en algunos casos, como el de la maquinaria agrícola en la que por ejemplo Porsche quiso hacer fortuna durante mediados del siglo XX.

Porsche ha tenido muchas colaboraciones en ámbitos sumamente alejados de los coches deportivos, pero el pequeño tractor que hoy nos ocupa es un tanto especial. Ferdinand Porsche se trató de adentrar en el mundo de la agricultura con nuevas ideas de tractores y desarrolló los primeros prototipos antes de que estallase la Segunda Guerra Mundial, pero fue expulsado del gremio. O casi.

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¿Por qué este Porsche 550 RS Spyder se subastó por debajo de lo estimado?

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¿Por qué este Porsche 550 RS Spyder se subastó por debajo de lo estimado?

Hace unos días hablábamos de un Porsche que había alcanzado una cifra hasta cierto punto desorbitada en una subasta en Londres. 1,8 millones de libras (unos 2,1 millones de euros al cambio) por un 993 GT2 nos parecía demasiado y de ahí que reflexionásemos sobre si la burbuja de los Porsche clásicos explotaría algún día.

Hoy volvemos con otra historia de un Porsche subastado en Goodwood, muy cerca de Londres. En esta ocasión fue la casa de subastas Bonhams la encargada de manejar la puja por este precioso Porsche 550 RS Spyder de 1956 que se mantenía en muy buenas condiciones a pesar de no haber sido restaurado. Lo curioso de este caso es que esta vez no llegó a alcanzar ni el precio mínimo estimado, y estos pueden ser los motivos.

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