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¿Véis este barco? Se llama Cougar Ace, en Julio de 2006 sufrió un problema con sus tanques de lastre y quedó escorado bastantes grados, afectando a su numerosa carga, casi 5.000 vehículos. Entre ellos se hayan múltiples Mazda3, Mazda CX-7, MX-5 y hasta RX-8. Los coches quedaron inclinados y expuestos al salitre durante un mes, hasta que se rescató el barco y fue llevado a puerto un mes después. Un trabajador perdió la vida en ese proceso.

¿Qué hacer con la carga? La mayoría de los coches se encontraban en “perfecto estado”, sin golpes, los motores arrancaban, casi podría decirse que eran aptos para la venta. Muchos particulares y empresas se interesaron por poder comprarlos a un precio menor, pero la marca no consideraba que esos coches fuesen merecedores de su imagen y la fiabilidad asociada a la misma.

Ante el temor de que esos coches pudieran ser revendidos y que algún fallo de los mismos pudiese manchar la imagen de Mazda, han decidido desguazarlos todos. Dolorpasión sucede en Domingo, vamos a ver un vídeo en el que vemos el proceso de desmantelamiento de coches que a simple vista, están perfectos.

Niseko es una ciudad japonesa conocida por sus pistas de esquí que da nombre a la edición limitada a 800 unidades del Mazda MX-5 que llega al mercado británico a principios de 2008.

Se puede pedir en dos nuevos colores, “Icy Blue” y “Sunlight Silver”, y en dos variantes de carrocería y motor: un 1.8i con 126 caballos y techo blando, o bien el roadster 2.0i de 160 caballos con techo duro y cambio manual de seis velocidades.

La lista de equipamiento incluye llantas de 17 pulgadas, faros antiniebla, inserciones cromadas, chapas identificativas de la edición limitada, asientos de cuero marrón calefactados con paneles de las puertas, volante, pomo y freno de mano a juego.

Junto al Mazda Atenza Mazdaspeed Concept y los tres nuevos colores del Mazda 2, la marca japonesa presentará un Mazda MX-5 preparado por MAZDASPEED, lo que puede significar que la versión MPS del bonito roadster está al caer.

Los preparadores oficiales de Mazda ya nos presentaron algo similar en el pasado salón de Tokyo, hace ya un año, el Mazdaspeed M’z Tune Concept, pero esta vez no le acompaña el apellido Concept. Bien.

No hay datos técnicos (todavía), pero podemos ver que el kit de carrocería es bastante completo y el interior se ha diseñado dándole un aire más deportivo, con el uso de dos baquets con tapiceria bicolor y volante a juego.

Ya en su momento Mazda lanzó el motor 1.8 de 126 CV con el objetivo de hacer más accesible su MX-5, y ahora da otro paso ajustando los precios de esta motorización, para el caso de capota blanda, y en acabados Active y Active+. El primero se queda en 19.975 euros y el Active+ en 21.375 euros.

El Active cuenta de serie con aire acondicionado, ABS-EBD-EBA, airbags frontales y laterales, sistema de audio con 4 altavoces y mandos en el volante, radio cd con lector de mp3, cierre centralizado con llave retráctil, espejos retrovisores calefactados con regulación eléctrica, asientos deportivos con regulación eléctrica en el lado del conductor, barras cromadas con deflector de aire y llantas de aleación de 16 pulgadas.

El Active+ añade a esta lista el control de estabilidad (DSC) y tracción (TCS), climatizador, volante y pomo del cambio en piel, estribos de acero y 2 altavoces adicionales.

Fuente | Mazda

Seguimos con las listas Top 10. En esta ocasión, ha sido la publicación Road & Travel la que nos trae una de esas listas curiosas y que seguro que darán mucho que hablar, ya que considerar un coche sexy puede ser algo muy subjetivo.

Viniendo del otro lado del charco, era de esperar que el primer clasificado fuese el Chevrolet Corvette, el deportivo por excelencia de los Estados Unidos, seguido del Dodge Charger y el Ford Mustang. La cabra tira al monte, no se puede negar este hecho.

A continuación os dejo con la lista completa. Gustará o dejará de gustar, pero lo que si está claro es que nunca llueve a gusto de todos.

Un aficionado al Mazda MX-5 tiene colgada en su página web una galería de composiciones fotográficas basadas en el MX5 (denominado Mazda Miata en muchos mercados).

El pobre hombre le pone compensa su nivel en Photoshop con imaginación y ganas, y el resultado es una extensa galería donde podemos ver MX-5 de todos los sabores. Yo me quedo con el de Austin Powers, “discreto” a la par que elegante.

Vía | Jalopnik
Galería completa | Photoshop + Miata = Fun

Para celebrar que los británicos han elegido a Mazda como su marca deportiva deportiva favorita, los japoneses les han regalado la oportunidad de comprar 750 1250 unidades del Mazda MX-5 Icon, una edición limitada sólo para ellos, con 875 unidades equipadas con el motor 1.8 de 140 CV y 375 con el 2.0i de 160 CV.

La myoría de cambios son puramente estéticos, salvo el climatizador de serie, lo demás se puede resumir en tres colores (Copper Red Mica, Stormy Blue Mica y el nuevo Marble White), asientos de cuero con el logo de Icon y alfombrillas también con el logotipo, además de unas nuevas barras antivuelco cromadas. Como supondréis, el Cooper Red Mica sería mi elección.

Ya hay ganador del concurso 12 segundos Mazda. La cosa iba de intentar reflejar en un vídeo de sólo 12 segundos, que es lo que tarda en plegarse la capota del MX-5 Roadster Coupé, el espíritu Zoom-Zoom de Mazda.

De un total de 200 vídeos enviados desde toda Europa, un jurado ha elegido como ganador el que acompaña este post, realizado por una directora novel rusa. ¿Especial? Bueno, en 12 segundos no hay mucho que puedas hacer…

Fuente | Mazda
En MotorPasion | Mazda MX-5 Roadster Coupé

Mazda acaba de lanzar en España el MX-5 Roadster Coupé con motor 1.8 de 126 CV a un precio de 25.550 euros. Esto supone una decisión estratégica por parte de Mazda, que responde a una demanda existente en el mercado, lo que permite al roadster completar su gama con dos motores (1.8 y 2.0 litros) y dos niveles de potencia (126 y 160 CV).

El motor de 1.8 litros está asociado a un cambio manual de 5 velocidades y da 126 CV a 6.500 rpm y un par motor de 167 Nm a 4.500 rpm, con un consumo de 7.3 litros en ciclo combinado. Con esta motorización, el MX-5 Roadster Coupe alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en 9.6 segundos.

Eso es lo que debió pensar el dueño de este pobrecito Mazda MX-5, que pa’chulo chulo, mi pirulo. Por lo visto, el hombre estaba empeñado en tener su SUV a toda costa, pero sin desprenderse de pequeño biplaza descapotable. Pues nada, se juntan las dos cosas y arreando...

En fin, entre esto y la conversión en un Cadillac, el pobre Mazda MX-5 se va a convertir en el pupas de las conversiones.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Mazda MX5 convertido en un Aston Martin, ¿Cadillac Miata o Mazda Eldorado? La elección es vuestra