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Grúa

Ocho meses sin coche por culpa de la grúa

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Nissan Micra

Desde Valencia nos llega una noticia que destaca por su nivel de surrealismo, que habría erizado el bigote hasta al mismísimo Dalí. Pongámonos en antecedentes. El 2 de febrero una estudiante granadina de la Universidad de Valencia aparcó su Nissan Micra en la calle Pintor Monleón. Se fue dos días a Vitoria, y cuando volvió, el coche había desaparecido.

No sabía si se lo habían robado, así que empezó a hacer llamadas. El coche acabó apareciendo en el depósito de la grúa, por “estar abandonado”. Cuando quiso retirarlo, le dijeron que tenía que pagar. Como buena estudiante de Derecho, y alguien consciente de cómo son las leyes, se negó a pagar, y empezó una batalla contra el Ayuntamiento de Valencia.

La Ley dice que un coche, si está más de un mes aparcado en el mismo sitio, se considera abandonado, y a partir de entonces debe notificarse al dueño que tiene 30 días para moverlo o se considerará un RSU (residuo sólido urbano). Obviamente nada de esto ocurrió, y ya van ocho meses sin coche.

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Dolorpasión™: Así se saca un Cayenne del barro

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Todavía recuerdo con intranquilidad aquel día en el que metí mi coche en un aparcamiento de tierra en pleno mes de noviembre hace unos años… iba unos metros detrás de un BMW Serie 5, ibamos los dos despacio, no había huecos así que fuimos al fondo, donde parecía que había hueco. Cuando iba a meter el coche en el hueco marcha atrás me di cuenta de mi error. Mi coche se había quedado clavado en el barro y el BMW no tuvo mejor destino.

Esto mismo solo que a lo bestia y bastante más caro es lo que le ha pasado a este Porsche Cayenne, que decidió darse un paseo por la orilla de un rio (o eso parece) y acabó atrapado en el barro. ¿Qué se hace cuando te pasa algo así? La efectiva es llamar a la grúa, aunque en este caso al estar fuera de carretera podría negarse. La no tan efectiva es intentar sacar tú mismo el coche. Lo que me pasó a mi y lo más probable es que acabes cubierto de barro hasta el cuello.

También puede ser que te pase lo que al Porsche Cayenne del video, que tras el intento de rescate de “la grúa”, lo que parece ser un camión ZIL-131 6×6, sigas intentando salir haciendo el bestia y acabes reventando una rueda con nefastas consecuencias para tu bolsillo tu coche. Y es que hacer el burro cuando a 10 metros tienes un camión 6×6 que te puede sacar en cualquier momento es siempre la mejor decisión para salir del barro.

Hoy puede ser un gran día (de Dolorpasión™).

¡Gracias a todos los que nos han puesto sobre la pista!

En Motorpasión | Porsche Cayenne con la altura rebajada

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La peor forma de transportar un Ferrari 599 GTB Fiorano

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Ferrari

Todos conocemos la complicada situación que atraviesa Túnez. En estas circunstancias ocasionalmente se producen escenas provocadas por el caos que resultan realmente llamativas, por no decir hilarantes. Este el caso que vemos en el vídeo, en el que un ciudadano transporta, de manera singular, un objeto cuyo dueño era el depuesto presidente Ben Ali.

El objeto es, ni más ni menos, un Ferrari 599 GTB Fiorano de color amarillo. Sinceramente, de todas las posibles maneras que pueden haber para transportar un vehículo, creo que sin lugar a dudas esta es de las peores. En primer lugar porque durante la operación de carga se puede dañar el coche, y en segundo lugar porque durante el trayecto el posible que el coche se precipite contra el suelo, provocando incluso un accidente.

Hay que recordar que el coche que tan alegremente llevan en la excavadora, cuesta, de base, 246.200 euros. En otras palabras, que un pequeño bache en la carretera, o un leve despiste del condutor, y un cuarto de millón de euros acaban aplastados contra el asfalto. No sabemos que habrá pasado finalmente, así que esperemos que haya habido algo de suerte.

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La grúa da una segunda oportunidad en Pamplona

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Grua Coche

Afortunadamente nunca en mis seis años de conductor se ha llevado mi coche la grúa, sin embargo conozco varios casos cercanos en los que la grúa se ha llevado sus coches, en algunos dejando literalmente tirados a sus propietarios. En el futuro no se si se llevarán mi coche alguna vez y como no lo sé, aplaudo medidas como la del Ayuntamiento de Pamplona.

Pamplona ha creado un servicio SMS y una página web donde todo el que quiera podrá apuntar su número de teléfono, DNI y la matrícula del coche. Una vez nos apuntamos, si nos multan, cuando sea necesario retirar el coche te avisarán con un SMS, de ésta manera nos dan la oportunidad de retirar el coche ahorrándonos de esa manera los 82 Euros que cuesta el enganche de la grúa.

La multa no nos la quitamos ni con espátula, los agentes pueden doblar las normas a su antojo y de nada sirve mandar recursos, pero por lo menos nos ahorraremos los 82 Euros de la grúa y el paseo hasta el depósito municipal. En el caso de llegar nosotros a la vez que la grúa, pagaremos 41 Euros por el viaje de la grúa. Una medida pionera que ahorrará dinero tanto a las administraciones (se necesitan menos grúas) como a nosotros, y que espero que se adopte por los ayuntamientos de toda España.

Fotografía | Wayan Vota en Flickr
Vía | Noticiasdenavarra.com
En Motorpasión | Una multa de tres pares de carburadores por correr, Multada con 120 euros por aparcar a menos de 20 centímetros de los otros coches

Dolorpasión™: En este post tiramos Porsches al vacío

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Porsche 904Esta imagen es de 1966, de uno de los primeros crash test que hizo la marca alemana Porsche. Lo que vemos es un Porsche 904 que está a punto de sufrir un mal de alturas. Lanzar un coche al vacío equivale perfectamente a una colisión a alta velocidad, mediante simples ecuaciones de física elemental.

Dada la altura a la que está, el impacto fue el equivalente a 50 km/h, si te interesan dichas equivalencias, os remito a la sabiduría del sensei Camós. El espacio necesario para la prueba es el mínimo, y es más fácil hacer esto así a nivel técnico, al no tener que acelerar un coche a una velocidad concreta.

Pues bien, volviendo un poco a nuestros días, os traigo un par de vídeos en los que vemos la destrucción de un Porsche Boxster y un Porsche 911, para el que tenga agallas a verlos. En ambos casos su muerte ha sido causada por el público, ese inexperto ser colectivo que da sentido a la frase clásica “Panem et circenses” (pan y circo en latín).

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Audi S4 sin ruedas versus grúa

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Audi S4 Dolorpasion

Para amargaros un poco esta tarde de domingo os traigo un clásico digno de Dolorpasión™. Se trata de una historia que aconteció en Washington DC (EEUU) a mediados de 2008. Unos vecinos de Capitol Hill vieron un día cómo a su flamante Audi S4, valorado en 70.000 dólares, le habían robado las ruedas y dejado sobre bloques de cemento.

Tras avisar a la policía y a la compañía de seguros, encargaron unas llantas nuevas a la casa para que el coche fuese de nuevo utilizable. Cuál sería la sorpresa de los propietarios cuando cinco días después se le puso al coche una multa de 250 dólares por ser muy peligroso para la vía pública… ¿Peligroso? ¡Si no se podía mover!

No contentos con eso, las autoridades locales pidieron a una grúa que se llevase el coche a un depósito. Más de uno se preguntará cómo se llevan un coche que no tiene ruedas y que está apoyado en bloques de cemento. La poca ortodoxia del proceso hizo que el coche recibiese daños por valor de otros 20.000 dólares.

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Una grúa se lleva por equivocación un coche accidentado con una mujer muerta en su interior

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coche grúa

El pasado fin de semana un coche sufrió un accidente en Los Angeles, al chocar contra un edificio. El conductor fue trasladado al hospital, y el coche trasladado en grúa hasta un depósito.

El problema llegó cuando la familia del conductor le preguntó a la policía por el segundo pasajero (la madre del conductor).

Entonces comenzó una investigación que no les llevó mucho tiempo: llamaron al depósito de vehículos para que comprobasen si se les había olvidado algo en el coche, y efectivamente encontraron un cadáver en el asiento del acompañante.

La policía de Los Angeles está investigando el suceso, para saber quién fue el responsable de olvidarse de este detalle.

Vía | autoblog.nl > Jalopnik

Lexus RX destrozado por una grúa

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Lexus RX destrozado por una grúa

Este domingo va a ser de los dolorosos. Tranquilos, no sigáis mirando las fotos, mantened esa tensión nerviosa que sufre cualquier aficionado al motor al ver un Lexus RX con unos tentáculos de hierro sobre su cabeza.

Las fotos están tomadas en Rusia, y según English Russia, esto es lo que pasa cuando aparcas mal en aquel país. Pero estarán de broma, ¿no? ¿Van a destrozar un Lexus con una grúa? Aunque vosotros todavía no sabéis qué le va a pasar al pobre Lexus.

Un domingo en Motorpasión, coche caro en situación peligrosa… para qué retrasar lo inevitable. Dolorpasión ha vuelto. Sí, ya podéis continuar viendo las fotos.

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Cómo subir un coche a un camión sin utilizar una rampa

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Cuando uno cree que lo sabe todo, y se jacta de aparcar en sitios complicados dejando el coche perfectamente pegado y paralelo a la acera, sólo hay que ver un video de estos para darse cuenta que el mundo está lleno de McGivers McGyvers y que sólo somos unos pobres mortales.

Cuando he empezado a ver este video me reía pensando cuánto tiempo tardaría en caerse el coche, pero los japoneses son de todo menos tontos y consiguen subir un coche a un camión utilizando una pequeña grúa y una cuerda para orientar el coche hacia la posición correcta.

Me quedo con un comentario del video en Metacafe: “está loco, después de 15 años remolcando coches me pone nervioso con sólo verlo”.

Gracias a Joel Hernandez C por el video.
Vía | Metacafe
En Motorpasión | Cómo bajar una excavadora de un camión, Nuevo modelo de grúa, Cómo NO remolcar un coche

Cómo NO remolcar un coche

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¿Sabéis por qué en España es ilegal remolcar un coche utilizando otro? Porque haciéndolo bien, es peligroso.

Y si por encima eres tan “espabilado” como para no dejar el contacto en una posición en la que no se bloquee el volante, es algo más que peligroso.

Consejo: si alguna vez os pasa algo así, vuestro seguro incluye un fantástico servicio de grúa, y ya que lo pagamos, por lo menos utilizarlo. Además hablando con el “hombre de la grúa” siempre se aprende mucho.

Vía | autoblog.nl

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