Hace unos meses hablábamos acerca de cómo el Plan 2000E benefició a los desguaces. Para ellos también hubo mucho negocio, porque se achatarraron muchos coches, pero antes de ser machacados, había bastantes piezas en buen estado porque los coches entraban funcionando, no reventados por un golpe o podridos de viejos.
Eso sí, con la finalización de estas ayudas, se ha notado, entran bastante menos coches a las campas, y a su vez, se han incrementado las peticiones de piezas para aquellos que quieren reparar sus coches o mejorar su estado actual.
Cabe preguntarse hasta qué punto el Plan 2000E implicaba financiar a otros el “capricho” de cambiarse de coche, o la necesidad real de jubilar coches con bastantes achaques. Un coche puede tener una jubilación digna, o mantenerse como clásico, o cambiarlo cuando se cae a pedazos. La verdad es que el asunto trae un debate intenso.
