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Resulta difícil ver este prototipo y asociarlo con la marca de Stuttgart, pero así es como se ha imaginado Ivan Volkov lo que podría ser un futurista crossover de Porsche.

El Porsche Traveller Concept, aparte de no ser oficial ni tener ningún viso de llegar a producción, resulta inquietante cuanto menos, ya que según parece verse en los bocetos, se trata de un modelo que incorpora un segundo volumen extraíble. Y aquí es donde está lo inquietante, ¿y el tercer eje donde está escondido cuando ambas partes se juntan?

Antes de decir nada, pregunto: este todavía no se ha visto por la calle, ¿no? Porque después del lío con el Ford Focus no quiero meter la pata…

Dejando las bromas de lado, ayer comenzó la producción del Ford Kuga, modelo que veremos en Ginebra, y ya están saliendo las primeras unidades completamente ensambladas. Con este nuevo modelo, la planta de Saarlouis producirá tres modelos de tres plataformas diferentes, el Kuga, el C-MAX y el Focus.

El número de unidades del Ford Kuga que serán producidas gira en torno al 10% de la producción total de planta alemana, unas 45.000 anuales. Y esta será la única planta de donde saldrán todas las unidades, de las cuales, un 84% están destinadas a exportarse a 32 paises diferentes, con cinco mercados estrella: Alemania, Italia, Gran Bretaña, Francia y España.

Fuente | Ford
En MotorPasion | Ford Kuga, primeras imágenes oficiales antes de Ginebra

Si las imágenes oficiales del Ford Kuga llegaron junto a las del nuevo Ford Fiesta, su vídeo promocional también lo hace y aquí lo tenemos.

En este, algo más dinámico que el anterior, vemos al Ford Kuga paseandose por carreteras de montaña y se centra más en su aspecto interior, enseñando su habitáculo y sus funcionalidades interiores. De la misma forma que con el Ford Fiesta, habrá que verlo en persona.

Enlace | YouTube
En MotorPasion | Ford Kuga, primeras imágenes oficiales antes de Ginebra

No es que me falle la memoría, puesto que ya habíamos vistos unas primeras imágenes del Ford Kuga publicadas poco antes de su presentación en el salón de Frankfurt, es que eso era un modelo de preproducción. No llegaba a los extremos del Ford iosis X, pero no era del todo producible (si se me permite el palabro).

En el salón de Ginebra veremos lo que se muestra en las imágenes, la versión final y de producción que veremos en los concesionarios a partir de mediados de 2008 del Ford Kuga, la apuesta europea de Ford en el ámbito de los crossovers y SUV’s de dimesiones reducidas.

La gran novedad que ha presentado Chevrolet en el salón de Chicago es una reinterpretación del diseño del aclamado Chevrolet Malibu 2008, pero en forma de Crossover, el Chevrolet Traverse.

A pesar de su tamaño (5.206 mm), su diseño compacto y bien estructurado le hace parece más pequeño de lo que es. En parte, esto se consigue gracias a unos voladizos casi sin vuelo (válgame la redundancia) y con los grandes pasos de ruedas, que albergan unas llantas que van desde las 17 hasta las 20 pulgadas.

Las fotos que véis probablemente pertenezcan al futuro BMW Serie 3 crossover, la apuesta de BMW para uno de esos exitosos segmentos capitaneado por el Audi A6 Allroad. Audi está preparando también la versión Allroad del A4, por lo que BMW está haciendo lo propio.

La ‘x’ de 330 xd nos hace saber que estamos ante un modelo con tracción total. Vemos además que hay algunos cambios en las ópticas y defensa delanteras, con lo que pensamos que es probable que sea el Serie 3 Crossover y no un test mule de la próxima generación del X3.

Según las palabras oficiales de Audi, están considerando la producción del Audi A4 Allroad, una versión crossover de su renovada berlina.

Las fotos espía que vemos demuestran que lo están probando, y que la probabilidad de llegar a verlo en los concesionarios es alta. Según los rumores, podría llevar un 2.0 TDI de 143 cv, otro de 173 cv y otro bloque motor con 204 cv para el tope de gama.

Se ofrecería con cambio DSG y suspensión Magnetic Ride, que ya llevan modelos como el TT (opcionalmente) o el R8.

Porque ellos mismo dicen que es un prototipo, que si no, el Cadillac Provoq Concept a simple vista podría pasar perfectamente por un coche de producción. Con un diseño acertadísimo y adaptado a las angulosas líneas de Cadillac, ha sido presentado al público hoy mismo en el CES 2008 de Las Vegas.

Donde si da cuenta de que es un prototipo es en sus propulsores, una pila de combustible asociada a baterías de ión-litio, que alimentan otros tres motores eléctricos, uno de 70 kW en el eje delantero y dos de 40 kw situados en cada una de las ruedas traseras. Funcionando solamente con energía eléctrica, su autonomía dista mucho de ser algo útil, ya que en 32 km se nos pararía, pero con el tanque lleno de hidrógeno, esta autonomía sube hasta los 482 km.

Apuntando directamente a la Clase R de Mercedes-Benz, BMW se saca de la manga un nuevo segmento, el PAS (Progressive Activity Sedan), una mezcla entre SUV, berlina y trasera de fastback. Una mezcla extraña, pero después de haber visto el BMW X6, ya poco nos va a sorprender.

Todavía en su fase inicial de desarrollo, se espera que llegue a los grandes salones del automóvil en forma de prototipo, posiblemente en septiembre en el salón de París o ya directamente, a Detroit el año próximo.

Este nuevo vehículo compartirá la plataforma con la Serie 5, con lo que sería lógico pensar que las motorizaciones serán las mismas, aunque dudo que el V10 del BMW M5 llegue hasta aquí también.

El 23 de Diciembre se presentará oficialmente la nueva versión del Subaru Forester, para la cual Subaru ha creado un sitio web en el que nos deja ver su parte trasera con bastante claridad.

Pero adelantándose a la fecha oficial, un foro estadounidense ha publicado estas fotografías con bastante mala calidad de lo que será la renovación del crossover de Subaru.

Mantiene su línea clásica pero renueva la parrilla, las ópticas (ahora más grandes) y su parte trasera, algo más clásica en las formas que el modelo actual pero más renovada y deportiva. Pronto, más información.

Vía | Carscoop
Más información | Subaru (en japonés)