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Todo sobre los coches familiares, nuevos modelos y fichas técnicas, precios y banco de pruebas. Fotos y vídeos de coches familiares.

Es oficial, la próxima generación de Porsche Panamera tendrá una variante break

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Es oficial, la próxima generación de Porsche Panamera tendrá una variante break

Seguramente recuerdas el Porsche Sport Turismo Concept, presentado en el Salón de París de 2012. Público y crítica coincidieron entonces en decir que ese era el Panamera que Porsche tendría que haber hecho desde el primer momento.

Pero ese éxito de críticas no ha caído en saco roto y Porsche propondrá en la próxima generación de Panamera una carrocería station wagon inspirada en el Sport Turismo Concept.

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¿Utilitario y capaz? Lo comprobamos con el Škoda Fabia Combi (parte 2)

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¿Utilitario y capaz? Lo comprobamos con el Škoda Fabia Combi (parte 2)

Ayer estuvimos estudiando al detalle el Škoda Fabia Combi en estático, su diseño exterior e interior, los acabados, espacio y maletero. Hoy nos toca arrancarlo y ponernos en marcha, pero antes de hacerlo toca concretar la motorización. Se trata de un 1.4 TDI de 105 CV, un propulsor de tres cilindros turboalimentado asociado a un cambio manual de cinco relaciones.

Sinceramente no es el motor que habría elegido para este coche, yo me había decantado por el 1.2 TSI de 110 CV porque prefiero la suavidad de los motores de gasolina y ése en concreto creo que va muy bien para este coche, pero no estaba disponible. Sin problema, el diésel gastará menos y seguro que se vende más que el gasolina, así que esta prueba puede servir (espero) de ayuda a más compradores potenciales.

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¿Utilitario y capaz? Lo comprobamos con el Škoda Fabia Combi (parte 1)

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¿Utilitario y capaz? Lo comprobamos con el Škoda Fabia Combi (parte 1)

No es ni será el segmento más vendido, pero los utilitarios familiares llegaron hace ya bastante tiempo y lo hicieron para quedarse… Aunque, viendo el crecimiento en tamaño de los diferentes segmentos, quizá llegue un momento en el que sí que lleguen a estar en la parte alta de la tabla de ventas.

Probamos el Škoda Fabia Combi, un familiar pequeño que tiene mucho que decir en cuanto a capacidad y practicidad de maletero. Pero como un coche no es sólo un espacio de carga con ruedas, vamos a analizarlo desde todos los ángulos para intentar comprender si este curioso segmento tiene o no lógica.

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Audi RS6 Avant vs Mercedes-AMG E 63 S Estate. ¿Cuál gana?

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Audi RS6 Avant vs Mercedes-AMG E 63 S Estate. ¿Cuál gana?

Si tengo que decir cuáles serían los dos coches que me compraría en caso de necesitar combinar las bondades de un superdeportivo y las de un coche familiar, esos serían el Audi RS6 Avant y el Mercedes-AMG E 63 S Estate.

El Audi lo probamos recientemente, y sus 560 caballos me impresionaron tanto que creo que sería uno de los coches que tendría en mi Top 5 de garaje ideal. El Mercedes-AMG E 63 en carrocería berlina también lo pudimos probar hace unos meses, y es casi igual de rápido. Pero ¿cuál gana en una drag race?

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Esto es lo que cuestan en España los nuevos Volvo V90 y S90

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Esto es lo que cuestan en España los nuevos  Volvo V90 y S90

Los Volvo S90 y V90 no nos dejaron impasibles cuando los conocimos, una berlina y un familiar repletos de tecnología, lujo y diseño. Las dos primeras características eran de esperar, pero hablar de un diseño así de moderno en un Volvo todavía se hace un poco extraño dada la historia de la marca sueca, aunque ya son varias las generaciones que dejaron de lado las formas cuadradas.

Son dos modelos para quitarse el sombrero y, como no podía ser de otra forma siendo Volvo, con una gran carga en materia de seguridad, donde destacan especialmente los sistemas de seguridad preventiva y sistema de conducción semiautónoma. Ya se conocen los precios y la horquilla es bastante amplia, casi 28.000 euros de diferencia entre la versión de acceso y la de mayor precio.

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Audi A4 allroad quattro 2016, más altura libre al suelo y detalles específicos para la versión "campera"

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Audi A4 allroad quattro 2016, más altura libre al suelo y detalles específicos para la versión "campera"

Después de haber probado la semana pasada el Audi A4 Avant, hoy la marca alemana ha anunciado el lanzamiento del Audi A4 allroad quattro, la teórica versión campera de este modelo. La segunda generación de este modelo llega para sustituír al modelo de 2009, que no fue precisamente muy popular en nuestro mercado, al menos no tanto como su hermano mayor el A6 allroad.

El concepto es básicamente el mismo. Partiendo de la base del Audi A4 Avant, el allroad incorpora diversos detalles de carrocería que lo hacen más resistente a posibles arañazos y desperfectos derivados de su uso off road. Hablamos principalmente de pasos de rueda y paragolpes sobredimensionados en plástico. Pero hay más.

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Al Audi A4 Avant 2.0 TDI le ha sentado de maravilla la dieta. Te lo contamos en esta prueba a fondo

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Al Audi A4 Avant 2.0 TDI le ha sentado de maravilla la dieta. Te lo contamos en esta prueba a fondo

Hace ya algunos meses que está a la venta el nuevo Audi A4, en sus versiones berlina y Avant. Tal vez no te hayas dado cuenta de la llegada de esta cuarta generación, algo lógico porque estéticamente la evolución es tan sutíl que es complicado apreciar que estás ante un coche nuevo.

Nos demos cuenta o no, realmente se trata de un modelo completamente nuevo, una nueva generación de uno de los modelos estrella de la marca de los cuatro aros. Por eso lo hemos probado en su versión Avant 2.0 TDI de 150 CV y te contamos qué nos ha parecido.

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Volkswagen Golf Alltrack, un nuevo todocamino alemán que debuta en Nueva York

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Volkswagen Golf Alltrack, un nuevo todocamino alemán que debuta en Nueva York

Uno de los primeros desembarcos que van a presentarse en sociedad en el Salón de Nueva York es un nuevo integrante de una casa alemana. El Volkswagen Golf Alltrack está basado en el Golf SportWagen y va un pasito más allá y se ofrece ser un punto moderado para los que no quieren recurrir a un SUV.

Al otro lado del charco también están calando este tipo de coches multipropósito y los de Volkswagen no quieren quedarse sin su trozo del pastel. La previsión es que este todocamino salga a la venta en otoño de 2016.

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La familia Fiat Tipo se completa con el cinco puertas y el familiar

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La familia Fiat Tipo se completa con el cinco puertas y el familiar

Bajo el eslogan 'No se necesita demasiado para conseguir mucho' Fiat presentó hace poco el Tipo. Este lanzamiento ha sido todo un éxito en Italia y la verdad es que, tras probar este modelo, las sensaciones fueron positivas teniendo en cuenta su reducido precio. En aquel momento la marca itliana ya anunció que habría dos carrocerías más y aquí están.

Cinco puertas y familiar o Station Wagon. Con la primera de ellas el Tipo vuelve a sus orígenes, este hatchback mide 4,37 metros de largo y tiene un maletero de 440 litros. Mantiene toda la parte delantera del sedán y, como es lógico, la novedad la encontramos en la zaga. Una trasera que sigue el estilo elegante marcado por el cuatro puertas con formas complejas para la zona de los grupos ópticos.

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Así de bien luce el Renault Megane Sport Tourer. Diseño y dirección a las 4 ruedas, ahora en formato familiar

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Así de bien luce el Renault Megane Sport Tourer. Diseño y dirección a las 4 ruedas, ahora en formato familiar

Renault desvela hoy el último integrante de la nueva gama Mégane, el Renault Megane Sport Tourer, cuyo debut será en el inminente Salón de Ginebra. La marca nos presente el coche como un modelo "elegante y deportivo" y a la vez con "un amplio espacio de carga, fácilmente configurable, que cuenta con el mayor ancho de su segmento".

Así, en un formato familiar, el Renault Megane Sport Tourer conserva los rasgos de identidad y el diseño del Megane de 5 puertas, incluso conserva la firma lumínica con tecnología LED en los pilotos traseros. Las lunas laterales no son tan grandes como en otros breaks, quizá para darle ese aire deportivo, que las aletas traseras esanchadas enfatizan todavía más.

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