Chevrolet Corvette Z06
USD Mallett Corvette Z03
Ya hemos visto trabajos de Ugur Sahin aquí en MotorPasión, pero todos ellos habían quedado simplemente en bocetos generados por ordenador de bellezas sobre ruedas. Hasta ahora, que el estudio de diseño Ugur Sahin Design se ha unido con Mallett Cars para lanzar en edición limitada a 100 unidades el USD Mallett Corvette Z03.
El término Z03 hace referencia a su fuente de inspiración, que viene claramente del Chevrolet Corvette C3, con esas prominentes aletas delanteras y esa estilizada forma que tan famoso ha hecho al Chevrolet Corvette desde entonces.
La verdad es que es raro de ver que un boceto como este se lleve a la realidad, pero es que esta preciosidad no podía quedarse de pantalla para adentro, tenía que convertirse en algo real fuese como fuese. Pienso que es un gran acierto ponerlo a la venta, muchos aficionados (con el suficiente poder económico) estarán deseando poner sus manos sobre él.
Sobre todo si tenemos en cuenta que el básico tendrá una potencia de 700 CV, extraidos gracias al saber hacer de los ingenieros de Mallett Cars del motor LS7 V8 7.0 del Chevrolet Corvette Z06. Si nos vamos al tope de gama, nos encontraremos con una bestia de 999 CV gracias al uso de un sistema de doble turbo. Impresionante.
Anteros XTR, traje italiano para el Corvette
En la edición del SEMA Show del 2006 pudimos ver la primera versión de esta peculiar transformación, la versión convertible. Su diseño, al igual que esta versión coupé, se combina con el estilo italiano de la época de los ‘60 y la potencia americana actual.
En la edición de este año del Salón de Los Ángeles veremos las dos variantes que estarán disponibles a partir de 2009, el Anteros XTR y el Anteros XTM, con ligeros retoques en su carrocería, que lo diferencian del primer prototipo presentado hace dos años.
Con un precio de salida para la versión más barata de 149.500 dólares, su carrocería de materiales compuestos reforzada con fibra de carbono o su interior en cuero tapizado a mano no parecen suficientes extras para el sobreprecio, pero si miramos su aspecto mecánico, nos daremos cuenta que es posible que sí tengan razón.
Katech Corvette Z06 Clubsport
La máxima de esta preparación es la reducción de peso, así que no esperéis grandes aumentos de potencia sobre el motor LS7 porque no lo hay. Ya lo dicen por ahí, quítame un kilo antes de darme 1 CV.
Siguiendo esa premisa, Katech Performance ha presentado el kit Clubsport para el Chevrolet Corvette Z06 que reduce su peso hasta los 1.322 kg. Esto supone una reducción de 97 kg respecto a un Z06 de serie. Pero se puede optimizar hasta los 1.281 kg.
Esto se consigue eliminado elementos como la radio o el A/C, añadiendo también diferentes partes de la carrocería en fibra de carbono y aligerando la suspensión o los frenos con equipos de competición.
Lo que me extraña es que simplemente añandan al motor una nueva línea de escape y un kit de admisión, ya que siendo los proveedores de motores a los Corvette C6.R de las ALMS algo sabrán de potenciación.
Comparando sueños: Chevrolet Corvette Z06 vs Shelby Mustang GT500KR
El Ford Mustang y el Chevrolet Corvette, por historia, nunca han sido rivales. Cada uno tenía sus seguidores, pero por configuraciones, precios y sobre todo, por prestaciones, la comparativa real y objetiva no podía ser efectiva. Pero los tiempos cambian y hasta las tradiciones más impepinables pueden variar.
Con la llegada del Shelby Mustang GT500KR la cosa ha cambiado. Las prestaciones de cada uno siguen siendo fieles a su filosofía, pero los precios sí se pueden comparar. De hecho, el GT500KR tiene un precio de 79.995 dólares, mientras que el Chevrolet Corvette Z06, un modelo históricamente más caro, sale por apenas 72.125 dólares. Cifras dispares y que dan como perdedor absoluto al Mustang, por su menor equipamiento y rendimiento.
Corvette Z06 427 Limited Edition y Corvette Indy 500 Pace Car para Europa
Europa abre los brazos para dos nuevas ediciones especiales del Corvette, dos ediciones que ya hemos visto por aquí, ya que ya han sido presentadas para Estados Unidos con anterioridad.
El que véis en la imagen, el Corvette Indy 500 Pace Car es la réplica del Corvette utilizado para abrir la legendaria carrera americana. De las 500 unidades previstas para su producción, sólo llegarán a nuestros continente 20 unidades del Corvette Coupe y 5 unidades del Corvette Convertible. Exclusividad garantizada.
La otra edición especial es el Corvette Z06 427 Limited Edition, un sentido homenaje a la época dorada del mítico deportivo americano, la que se comprende entre 1966 y 1969, justo antes de la crisis del petróleo. En este caso, sólo 52 afortunados podrán comprarlo en un concesionario europeo.
2008 GeigerCars Chevrolet Corvette Z06 Black Edition
¿Me lo parece a mí o esto podría pasar perfectamente por el nuevo Coche Fantástico? Porque haciendo honor a su nombre, todo en este Chevrolet Corvette Z06 es negro. Y que bien le queda, de eso no hay duda.
El preparador alemán especializado en americanos, GeigerCars ha presentado su última creación, el Chevrolet Corvette Z06 Black Edition, una preparación que se aleja de algunas de sus cantosas preparaciones y apunta más hacia la sobriedad de todo el conjunto. Un trabajo con buen gusto, si señor.
Respecto a la potenciación, un punto también clave en sus preparaciones, la inclusión de una nueva toma de aire de mayor caudal y la rediseñada línea de escape aumentan la potencia del motor LS7 V8 7.0 hasta los 542 CV, aunque para los más atrevidos, han conseguido casi equiparar la potencia del Corvette ZR1 con un kit especial, dejándolo en 592 CV.
Porsche 911 GT2 vs Chevrolet Corvette Z06, ¿quién ganará?
Según los tiempos de la Wikipedia, el Chevrolet Corvette Z06 anda bastante parejo en prestaciones con el Porsche 997 GT3 y supera en tiempos al Porsche 997 Turbo, pero ¿sucederá lo mismo si el que le planta cara es el más salvaje de los Porsche de calle?
La revista Autocar ha publicado el vídeo de la comparativa que han hecho con el deportivo amerciano por excelencia y el Porsche 997 GT2, y además lo han hecho en el territorio yankee, una vieja pista de aterrizaje, una recta casi infinita.
¿Será el alemán el dueño de la pista? ¿O será el americano quien dé la sorpresa? Para conocer la respuesta hay que ver el vídeo, aunque muchos sabrán la respuesta de antemano.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Nissan GT-R cara a cara con un Porsche 911 Turbo y un Chevrolet Corvette Z06
Nissan GT-R cara a cara con un Porsche 911 Turbo y un Chevrolet Corvette Z06
La revista Road & Track ha enfrentado, por primera vez en los USA, al Nissan GT-R con dos de sus máximos adversarios, el Porsche 911 Turbo y el Chevrolet Corvette Z06, y parece que estos dos van a tener que respetar al japonés.
Las últimas palabras del vídeo lo dicen todo: “Este es el coche actual más divertido que hemos probado nunca”. Claro y conciso. Además, hay que tener en cuenta que les metió 5 segundos por vuelta en la prueba de circuito, y eso que estamos hablando de dos todopoderosos en este ambiente.
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Nissan GT-R en Fifth Gear, y un pequeño vistazo al pasado
Chevrolet Corvette ZR1 y demás compañía en el salón de Ginebra
Tengo que reconocer que cuendo entré en la zona General Motors del salón de Ginebra mis ojos sólo iban buscando una cosa, el Chevrolet Corvette ZR1. No estaba muy seguro de encontrarmelo por los pabellones del Palexpo, pero algo me decía que andaba por allí (igual tuvo algo que ver el comentario de Daniel diciendo que estaba “por allí”...).
Cuando me acerqué a fotografiarlo, la sensación fue la de ver una mala bestia con ruedas. Si sabes que bajo el capó lleva más de 600 CV te impresiona, pero es que sin saberlo también impresionará, ya que su apariencia mezcla la deportividad y la agresividad a partes iguales. Aunque no tengas ni idea de coches, sabes que ese coche es de los gordos.
2008 Chevrolet Corvette Z06 427 Limited Edition
El número 427 va asociado directamente a la historia del Chevrolet Corvette (aunque podríamos decir que se asocia a casi cualquier clásico americano de mediados de los ‘60). Para los que se pierdan con estos números (289, 302, 351, 427, 428, etc..), decir que es el cubicaje del motor medido en pulgadas cúbicas.
Para homenajear a los míticos Chevrolet Corvette Stingray que se vendían entre 1966 y 1969 y equipaban esta motorización, Chevrolet ha lanzado la segunda edición especial de su deportivo insignia en este año, el Chevrolet Corvette Z06 427 Limited Edition. La primera fue el Chevrolet Corvette 30th Anniversary Pace Car y el Chevrolet Corvette ZR1 juega en una liga aparte.
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