La tanda de abril de pruebas de choque de Euro NCAP incluye dos nuevos coches eléctricos: los primos hermanos Volkswagen ID.4 y Skoda Enyaq iV. Y ambos han sacado muy buena nota.
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Las baterías son la parte más costosa de un coche eléctrico. Cuanta más autonomía parece que nos quedan interiores más cutres, pero hay margen de mejora.
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Luchan por un hueco en el incipiente segmento de los SUV compactos eléctricos, pero cada uno ha escogido diferente para lograrlo.
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El todocamino eléctrico Volkswagen ID.4 se ofrece en España con tres versiones y una amplia gama de acabados. Estos son todos sus precios.
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Ya nos hemos puesto al volante del nuevo Volkswagen ID.4, y sigue los pasos del ID.3 con un concepto práctico y cómodo, aunque podría mejorar la calidad de los materiales interiores.
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Ya conocemos a los tres automóviles aspirantes a Mejor Coche del Año en el Mundo 2021. El ganador lo conoceremos el 20 de abril.
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El Volkswagen ID.4 en sus versiones más básicas monta una batería de 52 kWh para 344 km de autonomía.
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Las actualizaciones inalámbricas llegarán este 2021 a los eléctricos Volkswagen ID.3 e ID.4. Y no serán los únicos: los futuros ID disfrutarán de serie de esta capacidad.
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La firma alemana también ha anunciado que se fabricará en Zwickau y que de hecho, las primeras unidades de preproducción ya se están fabricando.
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Hemos conocido el Volkswagen ID.4 en presentación estática y te contamos las primeras impresiones y los precios para España de este nuevo coche eléctrico.
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La gama completa del Volkswagen ID.4, el primer SUV eléctrico de la marca, ya está a la venta en España con hasta 521 km de autonomía.
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El Volkswagen ID.6 es el tercer vehículo que llegará a la familia ID, tras el éxito del ID.3 y el lanzamiento del ID.4 en Europa.
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El Volkswagen ID.4 ya se comercializa en su país natal ofreciendo una amplia gama que se divide en dos niveles según la capacidad de su batería, para un total de nueve acabados.
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Los dos nuevos SUV eléctricos desembarcarán "gradualmente" a lo largo de 2021 en los diferentes mercados internacionales.
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Mientras esperamos a que el nuevo Volkswagen ID.4 aterrice en nuestras carreteras, la marca alemana ya trabaja en ampliar la gama del SUV eléctrico con una nueva versión más potente y deportiva.
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Las últimas noticias sobre el nuevo Volkswagen ID.4, recopiladas.
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El Volkswagen ID.4 ya está disponible en el mercado español en sus dos versiones especiales de lanzamiento, ID.4 1st e ID.4 1st Max. Aterriza con 204 CV y un precio de partida de 45.485 euros.
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La implantación de este sistema de frenos chirría pese a que es cierto que es bastante habitual y en este modelo podría tener sentido. ¿Por qué surge el debate y la decisión de Volkswagen de usar estos frenos?
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El tan esperado ID.4 es el primero de los Volkswagen con plataforma MEB en aterrizar en Estados Unidos, pocas semanas después de que el ID.3 saliera a la venta en Europa.
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La marca alemana ha optado por ocupar un hueco del mercado hasta descuidado por el resto de fabricantes.
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