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Volkswagen ID.4 2020: fecha de lanzamiento, precio, motores y toda la información del nuevo Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 2020: fecha de lanzamiento, precio, motores y toda la información del nuevo Volkswagen ID.4
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Poco a poco Volkswagen va completando su gama de coches eléctricos. En 2021 se iniciará la comercialización a gran escala del Volkswagen ID.4. Este SUV compacto se une así a la gama del fabricante alemán al Volkswagen ID.3. Este SUV de 4,58 metros ya está a la venta en España en una versión especial con motivo de su lanzamiento, el Volkswagen ID.4 1st.

El Volkswagen ID.4 1st cuenta con un motor de 150 kW (204 CV) asociado a una batería de 82 kWh (77 kWh útiles) que le confiere una autonomía de 520 km. Se trata de una versión intermedia. Antes del verano de 2021, la gama del Volkswagen ID.4 se completará con el resto de versiones, tanto de mayor potencia como con las versiones de acceso y batería más pequeña.

Cuándo sale el Volkswagen ID.4 2020 a la venta

La fabricación del SUV eléctrico ID.4 comenzó a finales de 2020 en la factoría de Zwickau (Alemania) y el ID.4 ya está a la venta en España, con las primeras entregas previstas para el primer trimestre de 2021.

Ficha Técnica: Motor, catálogo de versiones, medidas y otras características

El nuevo Volkswagen ID.4 comparte la plataforma MEB con el Volkswagen ID.3, especialmente diseñada para los coches eléctricos. Esto le permite ofrecer una gran habitabilidad y poder disponer de una estructura muy reciente y segura, así como poder albergar los sistemas de seguridad activos y pasivos de última generación.

De hecho, el Volkswagen ID.3 se sometió recientemente a las pruebas de Euro NCAP y superó las pruebas de choque logrando la máxima puntuación posible: cinco estrellas de seguridad. Esto significa, en palabra del propio organismo europeo, que el coche goza de un "diseño inteligente, identidad y tecnologías visionarias". Y por tanto, todo apunta a que el Volkswagen ID.4 debería lograr el mismo nivel de seguridad.

Nuevo Volkswagen ID.4 2020 SUV eléctrico

El Volkswagen ID.4 es un SUV compacto que mide 4,58 metros de largo por 1,85 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Es 8 cm más largo que un Volkswagen Tiguan, pero 19 cm más corto que un Volkswagen Passat, por ejemplo.

El nuevo SUV de Volkswagen tiene por tanto una dimensiones que lo sitúan dentro del segmento de los compactos, es decir, está adaptado a los estrechos parkings de nuestro país. Aun así, otorga una gran espacio a bordo para sus pasajeros. De hecho, ofrece una habitabilidad similar a la de un Volkswagen Touareg, un SUV mucho más grande que el ID.4 (mide 4,88 m de largo). Y es que tiene una distancia entre ejes de 2,76 metros. En el maletero se aprecia la misma generosidad que en el habitáculo: tiene una capacidad de 543 litros.

Nuevo Volkswagen ID.4 2020 SUV eléctrico maletero

A lo largo de la comercialización del Volkswagen ID.4 habrá versiones de mayor potencia. La primera versión disponible a la venta cuenta con un motor de 204 CV (150 kW) asociado a una batería de 82 kWh (77 kWh útiles) para una autonomía máxima de 520 km. Un dato curioso a nivel técnico es la presencia de frenos de tambor en las ruedas traseras. Y es que con la frenada regenerativa del motor eléctrico -situado en el eje trasero- los frenos traseros prácticamente no se utilizarán.

Podrá cargar su batería hasta una potencia de 125 kW en corriente continua, recuperando así 320 km de autonomía en tan sólo 30 minutos.

Nuevo Volkswagen ID.4 2020 SUV eléctrico

Esta configuración es la que equipan las dos primeras versiones del Volkswagen ID.4 disponibles a la venta: la Volkswagen ID.4 1st y Volkswagen ID.4 1st Max.

Por debajo de esta versión de 204 CV, llegarán los Volkswagen ID.4 más asequibles y equipadas con un solo motor en las ruedas traseras, con potencias que irán desde los 150 CV hasta los 175 CV. En principio estas versiones contarán con una batería de menor capacidad: 52 kWh. Si bien es posible que el de 175 CV también lo esté con la batería de 77 kWh.

En el tope de gama nos encontraremos con las versiones de tracción integral (de las cuales hemos tenido un adelanto de sus capacidades todoterreno), equipadas de dos motores (uno por eje) asociados a la batería de 82 kWh. Se habla de dos versiones, una de 265 CV y otra de 302 CV, esta última siendo el Volkswagen ID.4 GTX, una variante de corte deportivo.

Precio del Volkswagen ID.4 2020

Volkswagen ID.4 SUV eléctrico precio

El Volkswagen ID.4 ya está a la venta en España, con las primeras entregas previstas antes de que finalice el primer trimestre 2021**. El precio del Volkswagen ID.4 2020 1st es de 45.485 euros, mientras que el Volkswagen ID.4 2020 1st Max, con mayor equipamiento de serie, tiene un precio de 55.145 euros. En ambos casos, recordemos, son modelos de 204 CV y 520 km de autonomía.

Las versiones menos potentes, que llegarán a lo largo de 2021, tendrán un precio de partida de unos 41.000 euros cuando vayan asociadas a la batería de 77 kWh.

Equipamiento e interior del nuevo Volkswagen ID.4 2020

Volkswagen ID.4 SUV eléctrico

El diseño interior del nuevo Volkswagen ID.4 2020 se mantiene fiel a lo que ya hemos visto en el Volkswagen ID.3: estilo depurrado, cuadro de instrumentos digital y pantalla central multimedia de 10 pulgadas (ID.4 1st) o de 12 pulgadas (ID.4 1st Max).

El Volkswagen ID.4 2020 ofrece un amplio espacio a bordo. En un formato casi 20 cm más corto que un Volkswagen Passat, el ID.4 ofrece el mismo espacio interior que un imponente Volkswagen Touareg.

Nuevo Volkswagen ID.4 2020 SUV eléctrico

En términos de equipamiento, el nuevo Volkswagen ID.4 1st cuenta de serie con climatizador bizona, llantas de aleación de 20 pulgadas, asientos delanteros calefactables, volante multifunción calefactable, cámara de visión posterior, pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema de navegación Discover Pro y cuatro conexiones USB. El equipamiento de seguridad activa incluye de serie el control de crucero adaptativo, el aviso de salida involuntaria de carril y el sistema Front Assist (con frenada de emergencia automática en ciudad).

El ID.4 1st Max, como variante más equipada, añade al equipamiento de serie del 1st, llas llantas de 21 pulgadas, los faros delanteros Matrix LED IQ.Light interactivos y grupos ópticos traseros LED 3D totalmente dinámicos con diferentes funciones configurables, techo panorámico, pantalla táctil multimedia de 12 pulgadas, apertura del maletero sin manos y asientos con regulación electrónica y neumática y el sistema de asistencia en caso de emergencia. Por cierto, su tapicería está realizada con materiales veganos.

Nuevo Volkswagen ID.4 2020 SUV eléctrico equipamiento

El Volkswagen ID.4 2020 no esta solo en el mercado en 2021. En el seno del grupo Volkswagen tiene que luchar contra el Skoda Enyaq (con el que comporte chasis -la plataforma MEB-, motores y baterías), un modelo algo más grande que cuenta con una versión de 177 CV y 390 km de autonomía por 39.000 euros y una versión de 204 CV y 510 km de autonomía por 45.000 euros.

Volkswagen Id 4 1st Edition 2020

Otro de los SUV eléctricos que no le hará la vida fácil al ID.4 es el Ford Mustang Mach-E. El SUV de la firma estadounidense desembarcará en Europa a lo largo de 2021. Mide 4,71 m de largo, y podrá contar con motorizaciones que van desde los 258 CV hasta los 465 CV. El precio del modelo de acceso, con una autonomía de 450 km, tendrá un precio de salida de 48.473 euros.

En 2021 llegará al mercado otro modelo muy esperado, el Nissan Ariya. Se trata, de nuevo, de un SUV eléctrico de dimensiones muy similares a las del ID.4 (4,59 metros de largo) con propuslores que irán desde los 214 CV hasta los 389 CV. Por último, no podemos olvidarnos de las versiones más caras y potentes del Volkswagen ID.4 tendrán en frente a la referencia del mercado, el Tesla Model Y.

Volkswagen Id.4 2020 suv eléctrico

Frente a las versiones más caras del ID.4, el Tesla Model Y de acceso puede ser un duro rival para el modelo alemán. Y es que además de una mayor autonomía y potencia, así como un maletero más grande, cuenta con una baza que le siguen faltando al resto de los fabricantes: una red de carga dedicada, con un sistema de pago unificado y que realmente cubre aproximadamente el 90 % de Europa para poder viajar.

Volkswagen es uno de los impulsores de la red Ionity, pero está todavía muy atrás en términos de cobertura. Por ejemplo, solo hay cinco puntos de carga activos en España. Estos son Pallejà (Barcelona), Puerto Lumbreras (Murcia), Ariza Norte y Ariza Sur (Zaragoza) y Vila Sana (Lleida). Es cierto que además cuenta con 11 más en obras o pendientes de la conexión eléctrica y que pronto irán poniéndose en marcha. A término tendrá una cobertura más completa, pero no es algo que se pueda hacer del día a la mañana.

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