El Volkswagen ID.4 más barato ya está a la venta y es 4.790 euros más caro que el ID.3: así son todos los precios del SUV eléctrico

Tras aterrizar en nuestro mercado hace cuatro meses con sus versiones de lanzamiento, la gama completa del Volkswagen ID.4 ya está a la venta en España con hasta 521 km de autonomía. Se ofrece en seis acabados y con un precio de partida de 40.935 euros, es decir, cuesta 4.790 euros más que el ID.3 (desde 36.145 euros) en sus respectivas versiones de acceso y 2.485 euros más que en Alemania.

La diferencia de precio con el mercado germano, además de por motivos comerciales de la marca y de IVA (19% en Alemania y 21% en España), se debe también a que en nuestro país no se ha lanzado la versión más económica que sí llegó a Alemania.

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Denominada ID.4 Pure, esta se caracteriza por ofrecer una potencia máxima de recarga en corriente continua de 50 kW, por los 100 kW que permite el resto de la gama del SUV eléctrico.

Autonomías y potencias del Volkswagen ID.4

El Volkswagen ID.4 se puede configurar en España con dos niveles de capacidad bruta de batería: 58 y 82 kWh.

La primera se puede seleccionar en dos acabados, City y Style, y ofrecen entre 341 y 344 km de autonomía WLTP, respectivamente. En ambos casos la batería alimenta un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) de potencia que le permite completar el 0-100 km/h en 8,5 segundos.

Por su parte, la versión de mayor rango (82 kWh) promete una vida entre cargas que oscila entre los 506 y 521 km de autonomía WLTP según el acabado escogido de entre los cuatro existentes: Pro Performance, Life y Business y Max.

El motor en este caso desarrolla 150 kW (204 CV), si bien Volkswagen refleja en su web el mismo tiempo de aceleración de 8,5 segundos para el 0-100 km/h que en las versiones con el motor de 125 kW.

Estas variantes permiten además cargar la batería con una potencia de hasta 125 kW en corriente continua, recuperando así 320 km de autonomía en tan sólo 30 minutos, según las cifras que ofreció la marca. También se puede emplear un cargador de corriente alterna de hasta 11 kW.

Respecto al equipamiento, el Volkswagen ID.4 City, de acceso la gama, cuenta de serie con llantas de aleación ligera 'Falun' de 18 pulgadas, faros LED con activación automática de la luz de cruce, el paquete multimedia (sistema de navegación Discover Pro de 10 pulgadas y carga por inducción), sensores acústicos de aparcamiento delanteros y traseros, o el sistema de detector de fatiga, entre otros.

Un escalón por encima en la gama está el acabado Style, que añade sobre lo anterior faros IQ. Light Matrix LED con función de bienvenida, cámara de visión trasera "Rear View", o el sistema de acceso y arranque sin llave 'Keyless Access'.

El ID.4 Pro Performance, el primer acabado asociado a la batería de mayor alcance y al motor de 204 CV, se diferencia de los anteriores a golpe de vista por equipar llantas de aleación ligera "Hamar" de 19 pulgas negras.

Sobre este, el Volkswagen ID.4 Life agrega nuevos elementos como los asientos delanteros térmicos, climatizador bizona, parabrisas delantero calefactable, y el retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automático.

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Asimismo, el acabado Business añade un torneado brillante a las llantas 'Hamar' de 19 pulgadas, grupos ópticos traseros 3D LED con intermitentes dinámicos, sistema de alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo y protección de ocupantes proactiva en combinación con "Front Assist".

Finalmente, el tope de gama es el Volkswagen ID.4 Max, nutrido sobre lo anterior con un sistema de apertura y cierre del portón del maletero controlado por sensores, con desbloqueo a distancia; suspensión adaptativa DCC, y bomba de calor para optimización de la autonomía.