El límite de velocidad exacto en España por el que dejas de recibir una sanción económica y pasas a cometer un delito penal
Seguridad"No podemos poner un Guardia Civil detrás de cada coche", decía Pere Navarro, director de la DGT
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En los años 30 se pusieron de moda los carros tirados por avestruces. La policía les ponía multas si corrían demasiado
SeguridadVarias fotografías retratan agentes en moto en teoría multando a carros tirados por estas inmensas aves capaces de alcanzar los 70 km/h.
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La ciencia explica por qué derrapar y la velocidad se sienten tan bien: no eres un inconsciente, eres en parte esclavo de tu química cerebral
SeguridadNuestro cerebro podría tener una cierta predisposición para la velocidad.
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Tu coche te miente porque Europa se lo permite, y el motivo es claro: la seguridad
A revisiónPor qué el velocímetro del coche no marca la velocidad real a la que circulas
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Te sientes piloto al volante y tu cerebro se lo cree: la psicología tiene la clave de qué los peores conductores son los más confiados
SeguridadLa sensación de control al volante es una ilusión. Y la carretera juega con ella.
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Me fui de viaje con mi remolque camper pensando que todos los radares multaban igual. Descubrí que no
Vehículos industrialesEl límite de velocidad varía según sea la furgo camper, la autocaravana o si llevamos un remolque camperizado. Pero, ¿cómo lo multa un radar?
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Cambiar el límite de velocidad a 150 km/h es impensable en España a menos de que mejoren las carreteras. La prueba es República Checa
SeguridadEl programa piloto busca demostrar si circular a 150 km/h es seguro cuando acompaña la infraestructura, el tráfico y el clima.
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Efectivamente la DGT ha limitado la velocidad máxima a 80 km/h, pero tiene todo el sentido: combatir a un enemigo invisible que está provocando accidentes
SeguridadLos fuertes vientos de Oriana han traído una medida puntual de Tráfico, que suele aplicar con climatología adversa y extrema.
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Los radares de Washington DC multan tanto que Trump los quiere prohibir: este, en la M-30 de la ciudad, ha recaudado 9 millones en un solo año
SeguridadEl radar que más sanciona de la capital de EEUU está en una autopista urbana y el solito recaudó 9,17 millones el año pasado.
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"Con mucho gusto limitaría mis coches al límite de velocidad legal". El CEO de Fiat ha tenido una idea para rebajar el precio de sus coches
FiatEl CEO de Fiat considera que un coche urbano no necesita correr y, por lo tanto, no tiene que llevar ADAS tan caros.
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No te creas que los radares solo funcionan de día porque es un bulo. También pueden multar de noche
A revisiónLo de que los radares solo multan de día es un bulo. Te explicamos por qué
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El país que quitó su único semáforo y nunca lo echó de menos: su tráfico sigue funcionando como un reloj
SeguridadEn Bután, la movilidad fluye sin semáforos porque está construida sobre la paciencia y la convivencia.
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'Fast & Furious' versión jubilado. Con 84 años, lo cazaron a 235 km/h al volante de su Porsche Macan
SeguridadLas emociones fuertes al volante, mejor en circuito.
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Lechugas contra la velocidad: un tiktoker con un radar móvil se lía a lechugazos con un Tesla que iba al doble de velocidad delante de un colegio
Seguridad"Estás en una zona escolar. Ibas a 64 km/h, amigo". Era un tramo limitado a 32 km/h.
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Un pueblo se cansó de que la gente fuera a toda leche. La solución más efectiva fue llenar las calles de líneas confusas
SeguridadEn Bauné (Francia) estaban hartos de que los conductores no cumplieran el el límite de velocidad en varias de las travesías que cruzan este pueblo. La solución ha sido pintar decenas líneas entrelazadas en uno de sus cruces.
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El radar le pilló a 77 km/h y le metieron 95.000 euros de multa. La culpa la tiene una ley desconocida en España
SeguridadEn Suiza las multas de tráfico se calculan en función de los ingresos y el patrimonio. Es justo lo que se quiere aplicar España: "Los ricos no pueden comprar el derecho a violar la ley".
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Pillan al sheriff del condado en una "carrera callejera" con un Lamborghini Huracán Spyder después de declarar la guerra a las carreras ilegales
Seguridad"Sí, dale caña a ese hijo de p***". En un vídeo, del que se afirma iba a los mandos del Lamborghini, se "pica" con un amigo, superando el límite en más de 40 km/h.
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"Le estamos pidiendo más de lo que puede dar". Tras quitar los peajes, la AP-7 está siempre atascada y lo quieren solucionar con velocidad variable e Inteligencia Artificial. Probablemente no sirva
SeguridadEn algunos tramos de la atestada y peligrosa AP-7 se bajó la velocidad: no sirvió de mucho. Ahora quieren imponer límites variables, pero tendrán que tomar más medidas si quieren reducir tráfico y accidentes.
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La policía le para por exceso de velocidad con su Rolls-Royce. Le acaban deteniendo por conducir borracho, por tráfico de droga… y por llevar un mono de acompañante
SeguridadEl exceso de velocidad con su Rolls-Royce Ghost solo era la punta de iceberg.
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"Tenía que ir al baño". La policía caza a una mujer que conducía a 170 km/h, sin matrícula legal y con dos niños en el coche
SeguridadSin duda una de las excusas más absurdas y que le costó muy caro.
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El Skoda Peaq es el buque insignia eléctrico de la marca checa: más espacio, más autonomía…y más precio
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Llega el Volkswagen ID.Cross, un SUV eléctrico fabricado en Pamplona y con las mismas baterías que el ID.Polo y CUPRA Raval: el SUV eléctrico más barato de la gama tendrá que esperar
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Volkswagen ha tardado seis años en admitir que el ID.3 tenía razón en casi todo menos en los mandos, en la calidad de su interior y en el precio. El nuevo ID.3 Neo es la prueba
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Los coches anticrisis sacan del pozo a las ventas de automóviles en España: ya compramos coches como antes de la pandemia
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Los drones han puesto contra las cuerdas a los helicópteros de ataque. La respuesta de EEUU es otro dron, pero armado hasta los dientes
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Sin trenes, sin puertos y con la gasolina contada, el avance aliado en Normandía solo sobrevivió metiendo 6.000 camiones en una carretera sin parar durante 82 días
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El blindaje siempre fue la mejor defensa de un tanque. Ahora los ingenieros buscan algo muy distinto: convertirlos en fantasmas
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Antes de decirte a qué velocidad o dónde girar, el Head-Up Display evitó que los pilotos de la RAF perdieran de vista al enemigo
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Once aviones cisternas, un sólo bombardero Vulcan y 16 horas de vuelo: la logística imposible que Argentina no vio venir en la Guerra de las Malvinas
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