Tráfico

Málaga ya estudia recuperar los 50 km/h en algunas vías si constatan que el cambio supone mayor congestión de tráfico, y podría ser solo el principio.

Esta mejora irá enfocada principalmente a ofrecer información más precisa para contribuir a la seguridad especialmente de los peatones.

¿Qué hay de cierto en este radar? ¿Existe? ¿Está multando? Todo lo que debes saber.

El distintivo CERO el único de los cuatro existentes que se divide en dos pegatinas diferentes. Te explicamos cómo son y para qué sirve cada una de ellas.

En España no es posible personalizar las matrículas, pero existen hasta 13 tipos con colores y estilos distintos.

Las ciudades están pidiendo saber las dimensiones de los vehículos para establecer el precio del parquímetro por ocupación de espacio público.

La DGT refresca por qué el uso de los avisadores de radares está permitido por ahora... aunque no sea partidaria y puedan seguir el mismo camino que los inhibidores y detectores.

Las cifras provisionales de la Comisión Europea estiman que el año pasado en toda la Unión Europea fallecieron 18.000 personas por siniestros viales.

El sistema de retención es obligatorio en España, si bien el Reglamento General de Circulación contempla algunas exenciones.

Unas espantosas cifras que suponen la cifra más alta desde 2016, pese a descender casi a la mitad el volumen de tráfico.

La Justicia tiende cada vez más a anular multas de la DGT.

En breve se endurecerá la sanción por no usar el cinturón de seguridad, pero pese a ello aún son muchos los que infringen esta norma.