Stellantis renuncia a los lobbys y se acerca al usuario: abandonará la Asociación Europea de Fabricantes a finales de año
IndustriaSustituirá su presencia en instituciones por foros de debate abiertos al público.
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Stellantis quiere inyectar 266 millones de euros en sus fábricas españolas para asegurar su gama 'made in Spain' de coches eléctricos
IndustriaEl grupo automovilístico ultima los detalles para presentar sus proyectos antes del 3 de junio.
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La venta de coches de segunda mano es cada vez más digital: Stellantis adquiere Clicars por más de 100 millones de euros
IndustriaClicars pasa a formar parte de Aramis Group pero mantiene su marca.
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Stellantis teme una escasez de baterías en 2025 y avisa: “Puede que no nos guste la forma en que se obtendrán”
IndustriaLa escasez de materias primas podría conllevar conflictos geopolíticos.
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Stellantis apuesta por el carsharing y se hace con Share Now de BMW y Mercedes-Benz
IndustriaLas marcas alemanas dejan el coche compartido para centrarse en los servicios a través de aplicaciones.
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Se viene nuevo coche eléctrico de Stellantis: se fabricará en Serbia y llegará en 2024
IndustriaEn el acuerdo se ha establecido que la adjudicación supondrá una inversión de 190 millones de euros en total, de los cuales Serbia (que posee el 33 por ciento de la planta de Kragujevac) aportará 48 millones.
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Antes de rendirse a lo eléctrico, Stellantis se marca esta bestia: el motor Hurricane de seis cilindros, gasolina y 500 CV
Coches híbridos y enchufablesEs el fin de una era, el adiós a los V8 HEMI.
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Stellantis triplica sus beneficios en 2021 y se apropia de un tercio del mercado de vehículos comerciales en España
IndustriaStellantis ha cerrado los dos primeros meses del año con 5.614 matriculaciones de vehículos comerciales en España, que representan una cuota de mercado del 34%.
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Stellantis también dirá adiós a la gasolina en 2026: todas sus novedades serán eléctricas, incluyendo Jeep, Alfa Romeo y Maserati
IndustriaStellantis se lanza en un audaz plan de electrificación y adelanta el primer Jeep eléctrico de la historia.
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Stellantis publica un beneficio récord de más de 13.000 millones de euros en su primer año de vida
IndustriaUna parte de ellos será devuelta a los empleados en forma de pagas extraordinarias.
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Stellantis se alía con Endesa para instalar el mayor huerto solar de Madrid en su fábrica de Villaverde
IndustriaLas placas solares cubren 30.000 m2 de la superficie del tejado.
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Stellantis va a por las baterías de estado sólido, y apunta a vender esta tecnología en masa para 2026
Coches eléctricosUn 50% más de autonomía que las baterías tradicionales: prometido.
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España sí ha pedido a Stellantis una fábrica de baterías para coches eléctricos, dejando claro que no solo apuesta por Volkswagen
IndustriaEl secretario de Industria afirma que sí se ha trasladado la petición al gigante automovilístico contradiciendo las recientes palabras del CEO de Stellantis. Se muestra convencido de que sí habrá gigafactoría en España.
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Carlos Tavares, CEO de Stellantis, carga de nuevo contra la Comisión Europea: "El coche eléctrico impuesto por ley no es la solución"
IndustriaFavorecer por ley una solución técnica frente a otra, podría ser contraproducente según el director general de Stellantis.
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Carlos Tavares avisa a España de que “puede perder lo conseguido a nivel industrial en los últimos 20 o 30 años”
IndustriaStellantis fabrica más de seis modelos eléctricos en España, pero no ha recibido el apoyo del Estado para instalar una gigafactoría.
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Stellantis cierra 2021 como rey del mercado español y supera al Grupo Volkswagen
IndustriaEl grupo europeo cierra su primer año de vida con el liderazgo en España por volumen total de ventas.
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Stellantis prepara un verdadero arsenal tecnológico para el CES: hasta ocho modelos nuevos que podremos conocer desde casa
TecnologíaDel 5 al 8 de enero podremos conocer en directo las novedades más importantes para las 14 marcas del grupo en materia de tecnología.
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Stellantis prevé desplegar en sus coches la conducción manos libres a partir de 2024, pero tiene fuertes rivales en el ring
TecnologíaDesarrollado en asociación con BMW, STLA AutoDrive ofrecerá capacidades de conducción autónoma de Nivel 2, Nivel 2+ y Nivel 3 y se actualizará continuamente a través de actualizaciones OTA.
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Stellantis quiere fabricar sus propios semiconductores: cuatro nuevas familias de microchips junto a Foxconn
IndustriaSegún ha explicado el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, el plan es crear cuatro nuevas familias de microchips con el objetivo de que cubrirán más del 80% de sus necesidades de semiconductores.
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El coste del coche eléctrico está "más allá de los límites" de lo que la industria automovilística puede soportar, advierte Stellantis
IndustriaLos costes de desarrollo del coche eléctrico se salen de toda métrica, según el máximo dirigente de Stellantis.
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