Stellantis

La falta de tierras raras para el coche eléctrico sigue llevando su precio al alza, con el riesgo de una movilidad eléctrica reservada para unos privilegiados.

Está disponible con un motor gasolina y dos diésel. También sigue a la venta su variante eléctrica con hasta 245 km de autonomía.

Después de poner a la venta sus furgonetas de pila de combustible, Stellantis quiere hacerse con una parte importante de la empresa Symbio especializada en hidrógeno.

Hay tres nuevos modelos de Lancia en camino. ¿Cuál será su enfoque?

Lancia está de vuelta. Tiene nuevo logotipo y lo ha mostrado a través de una escultura, aunque esperábamos ver un prototipo.

La Citroën ë-Jumpy Hydrogen se convierte en la primera furgoneta de pila de hidrógeno de gran producción.

Lancia reúne sus coches más emblemáticos para dar el pistoletazo de salida a su "plan de Renacimiento".

Stellantis sube posiciones, pero el Grupo Volkswagen sigue siendo, por poco, líder en eléctricos.

La mayoría de fabricantes parecen prepararse para un mercado más pequeño que el actual.

Sustituirá su presencia en instituciones por foros de debate abiertos al público.

El grupo automovilístico ultima los detalles para presentar sus proyectos antes del 3 de junio.