Stellantis

En conjunto, el conglomerado es el fabricante más potente del país (tanto en vehículos de combustión como electrificados).

El pase por taller de los coches afectados es gratuito y la operación dura unos 30 minutos.

Fabricar coches en Reino Unido podría ser más caro los próximos años y eso pone en peligro su producción.

El hidrógeno es el plan B de Stellantis a los coches eléctricos de batería. Ahora también tiene plan C: los eFuels

La respuesta de RAM a la Ford F-150 Lightning es una pick up eléctrica con más de 800 km de autonomía.

La falta de tierras raras para el coche eléctrico sigue llevando su precio al alza, con el riesgo de una movilidad eléctrica reservada para unos privilegiados.

Está disponible con un motor gasolina y dos diésel. También sigue a la venta su variante eléctrica con hasta 245 km de autonomía.

Después de poner a la venta sus furgonetas de pila de combustible, Stellantis quiere hacerse con una parte importante de la empresa Symbio especializada en hidrógeno.

Hay tres nuevos modelos de Lancia en camino. ¿Cuál será su enfoque?

Lancia está de vuelta. Tiene nuevo logotipo y lo ha mostrado a través de una escultura, aunque esperábamos ver un prototipo.

La Citroën ë-Jumpy Hydrogen se convierte en la primera furgoneta de pila de hidrógeno de gran producción.

Lancia reúne sus coches más emblemáticos para dar el pistoletazo de salida a su "plan de Renacimiento".