Esta cámara, que equipan los nuevos Citroën C3, C4 y C5 Aircross Shine, está integrada en el retrovisor interior y se empareja con el smartphone para poder transferir y almacenar el contenido.
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Waymo ha reemplazado conductores humanos por vehículos 100 % autónomos para reconstruir accidentes reales, y el resultado ha sido aparentemente esperanzador: con su sistema autónomo se habrían evitado hasta el 91 % de siniestros con...
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La DGT ha querido recordar cómo un pasajero sin cinturón o sin el sistema adecuado de retención puede convertirse en un proyectil: se trata del 'pasajero bala'.
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En 2020, según los datos del estudio de Fundación Mapfre, se produjeron 100 siniestros con patinetes eléctricos involucrados, y seis personas perdieron la vida. Una de ellas era una niña de 10 años por un golpe en la cabeza.
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El Real Automóvil Club de España (RACE) y Goodyear han analizado los datos de más de un millón de inspecciones técnicas de vehículos realizadas en las estaciones ITV de TÜV SÜD ATISAE repartidas por España.
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Desde hace un mes los patinetes eléctricos se consideran legalmente vehículos que deben cumplir casi las mismas normas de circulación que los coches y las motos. Este endurecimiento de la normativa por parte de la DGT se hacía necesario a...
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Cuando una mujer se ve involucrada en un siniestro vial, tiene un 17 % más de probabilidades de morir, y tiene que ver con cómo está diseñado un vehículo y para quién.
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Para evitar situaciones de riesgo que se producen día a día en la ciudad, la DGT ha publicado una serie de situaciones de riesgo que se producen entre ciclistas y vehículos, y las claves para evitarlas.
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Con un 25 % menos de desplazamientos, 870 personas han muerto en las carreteras de forma violenta y 3.463 han resultado heridas graves.
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Los tramos negros han aumentado respecto al año pasado y destacan Aragón, Asturias y Galicia con las Comunidades Autónomas con las carreteras más peligrosas.
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No respetar la prioridad de paso de peatones y/o ciclistas es una de las infracciones más reiteradas al volante, pese a que, además del riesgo que conlleva, es una maniobra penada el Reglamento General de Vehículos.
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Los enfermos de apnea tienen siete veces más riesgo de sufrir un siniestro vial que el resto de conductores.
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Cuatro proyectos tecnológicos para eliminar la niebla pugnan por hacerse con la licitación del Gobierno, por valor de 5,6 millones de euros.
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La Comisión Europea considera determinadas partidas destinadas a las reparaciones en las vías un factor negativo para la huella ecológica, de modo que dicha cuantía no será sufragada con fondos europeos.
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Dejar caer coches desde una altura de 30 metros no es algo que podamos ver en los laboratorios de Euro NCAP, pero que Volvo ya ha empezado a hacer al estilo película de Hollywood, con el mejor propósito posible.
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El RACC y el proveedor de tecnología y servicios Bosch han lanzado una app llamada RACC Infotransit que permite, además de consultar el estado del tráfico, ser advertidos de los conductores que circulan en sentido contrario.
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Esta cifra supone una reducción del 3% de personas fallecidas respecto a 2018, cuando murieron en las carreteras 1.806 personas, consolidándose 2019 como el segundo con tendencia a la baja.
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Si apenas hay desplazamientos durante uno de los principales periodos de movilidad del año, la DGT tiene un problema para evaluar cómo funciona su propia gestión.
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Los resultados de Oslo son una prueba empírica más que enfrentarse a la seguridad vial siguiendo el modelo Vision Zero funciona.
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En los más de 2.500 km de tramos de autopistas de peaje analizados se han producido 450 accidentes y 748 víctimas entre heridos y fallecidos en un periodo de cuatro años, según el estudio de Automovilistas Europeos Asociados.
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