Siniestralidad vial

Esta cifra supone una reducción del 3% de personas fallecidas respecto a 2018, cuando murieron en las carreteras 1.806 personas, consolidándose 2019 como el segundo con tendencia a la baja.

Si apenas hay desplazamientos durante uno de los principales periodos de movilidad del año, la DGT tiene un problema para evaluar cómo funciona su propia gestión.

Los resultados de Oslo son una prueba empírica más que enfrentarse a la seguridad vial siguiendo el modelo Vision Zero funciona.

En los más de 2.500 km de tramos de autopistas de peaje analizados se han producido 450 accidentes y 748 víctimas entre heridos y fallecidos en un periodo de cuatro años, según el estudio de Automovilistas Europeos Asociados.

Recordemos que en enero de 2018 la DGT hizo público el balance provisional de seguridad vial 2017: 1.200 fallecidos. Pero los datos consolidados arrojaron una cifra mucho más alta: 1.180 personas perdieron la vida en 2017.

La DGT ha presentado el balance provisional (a 24 horas) de siniestralidad del verano 2018: durante julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 259 personas, 34 víctimas más que en el mismo periodo del año pasado.

Óscar, el marido de Anna González, fue atropellado mortalmente mientras montaba en bici por un camionero que se dio a la fuga. Sus hechos fueron considerados una falta leve. Desde entonces, Anna lucha por reformar el Código Penal.

Al aumento de víctimas mortales en la carretera, la DGT suma al factor móvil al volante y exceso de velocidad el recorte de los agentes de tráfico.

La DGT ha anunciado que modificará el carnet por puntos para penalizar más el uso del móvil al volante.

Dos años antes de que se implantara el carnet por puntos en Portugal el número de muertes por accidentes de tráfico fue el más bajo de los últimos 64 años. Tras su implantación, las muertes en carretera aumentaron.

Un reciente estudio de la Fundación Línea Directa sobre Seguridad Vial pone el foco en los autónomos. Sí, has leído bien. El estudio analiza los 445.000 accidentes con víctimas registrados por la DGT entre los años 2011 y 2015 y determina...

Ayer, el director de la DGT, Gregorio Serrano, anunciaba que se podría reducir el límite de velocidad genérico en carreteras convencionales, que pasaría de 100 a 90 km/h. Como no podía ser de otra forma, las reacciones no han tardado en...

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Hace cosa de un mes, el director de la Dirección General de Tráfico, Gregorio Serrano, anunciaba la adquisición de 60 radares móviles dotados de tecnología láser, cada uno a un precio de algo más de 14.000 euros y que irían en las motos de...

Resulta bastante cómico ver cómo en las películas los conductores se tocan la nariz con una mano y con otra, e intentan caminar como si de una cuerda invisible se tratara bajo la atenta mirada de un policía. Lo cierto es que, aunque fuera...

Aunque el titular no resulte demasiado optimista, lo cierto es que la cifra de fallecidos en nuestras carreteras ha descendido respecto a 2016. Durante los meses de julio y agosto han perdido la vida 224 personas, 31 menos que el verano...