A partir de julio algunos sistemas que ya eran obligatorios deben funcionar de forma más precisa y en más situaciones reales de conducción
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Los sistemas de detección de fatiga más avanzados monitorean al automovilista, analizando sus reacciones (exceso de parpadeo, dirección de la mirada, posición de la cabeza, expresiones de cansancio).
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Han comenzado a instalar luces láser en pórticos para evitar que los conductores se duerman al volante.
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Cambiar de seguro de coche en España no siempre es tan fácil como parece, pero hay un documento que puede marcar la diferencia.
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"Cierto es que en nuestras carreteras tenemos curvas, cambios de rasantes, condiciones climatológicas adversas", reconoce la DGT.
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A principios de julio de 2024 un accidente mortal debido a un exceso de velocidad fue calificado por las autoridades de "excepcional"
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La DGT se ha dado cuenta de que al hacer las autopsias de fallecidos en accidentes de tráfico por salidas de vía en muchas ocasiones no hay presencia de alcohol o drogas. "Es que el conductor se ha quedado dormido".
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Según este estudio, el repunte de muertes por alcohol al volante durante la pandemia en EE. UU. tuvo como causa principal el deterioro de la salud mental.
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La A-52 es conocida por sus accidentes debido al atropello de lobos y por las condiciones de su trazado.
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Un puente en Dresde, construido sobre el río Elba, se desplomó minutos después de que pasara un tranvía. Fue un milagro, dijeron las autoridades, que nadie hubiera muerto.
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La campaña de Seguridad Vial francesa está provocando muchas reacciones. Entre ellas, la de la de la ex piloto francesa Michèle Mouton.
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Porque el abandono de las carreteras no será ofensivo, pero un aparato reproductor masculino pintado ya es otra cosa.
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En 2023 de media, los coches VO vendidos en España superaban precisamente esta edad.
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"El accidente es una enfermedad que se incuba". Así lo describe Luis Montoro, una eminencia en Seguridad Vial que nos cuenta los consejos más insospechados para sobrevivir a un accidente, entre otras muchas cuestiones.
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Módulos de concienciación, vídeos de percepción de riesgos, ampliación del examen práctico... estos son los cambios que podría haber a la hora de sacarse el carnet.
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Este verano, de media, casi cuatro personas han perdido la vida cada día en las carreteras. Ha sido un verano récord de desplazamientos y hemos tenido que lamentar casi 20 muertos más que antes de la pandemia.
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Entre los veranos de 2012 y 2021 han fallecido en nuestras carreteras más de 3.300 personas, y hay una serie de vías que acapara las listas de las más mortales, con Cataluña en el primer puesto.
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Los fallecidos en carreteras convencionales han pasado de 723 en 2021 a 833 en 2022. Diez meses después, la supresión del margen para adelantar no ha dado sus frutos.
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"El álbum de las Navidades que no pudiste vivir": la DGT continúa con la línea más dura para concienciar a los conductores esta Navidad. Esta vez, remarca la importancia de la distancia de seguridad.
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El doble objetivo de estas nuevas balizas es es el de aumentar tanto la seguridad de los operarios que se encuentran trabajando en la carretera, como la de los propios conductores.
Leer más »Siniestralidad vial:Caja negra, alcoholímetro o detector de distracciones: las tecnologías obligatorias que harán más caro tu coche nuevo.Europa ha cambiado las..
