Siniestralidad vial

Si apenas hay desplazamientos durante uno de los principales periodos de movilidad del año, la DGT tiene un problema para evaluar cómo funciona su propia gestión.

Los resultados de Oslo son una prueba empírica más que enfrentarse a la seguridad vial siguiendo el modelo Vision Zero funciona.

En los más de 2.500 km de tramos de autopistas de peaje analizados se han producido 450 accidentes y 748 víctimas entre heridos y fallecidos en un periodo de cuatro años, según el estudio de Automovilistas Europeos Asociados.

Un vídeo que se ha hecho viral en las últimas horas evidencia los riesgos que corren los usuarios de patinetes eléctricos en la ciudad cuando no están por lo que tienen que estar.

Cuatro localidades catalanas, cuatro madrileñas y otras seis de España han sido premiadas con el galardón 'Visión Zero Municipal' gracias a no registrar ni una sola muerte al volante en sus calles el año pasado.

La cifra de fallecidos por accidentes de tráfico laborales en 2018 se ha incrementado en un 23,26 % según el I Informe sobre la Seguridad Vial Laboral elaborado por el RACE. Las prisas, el cansancio y el uso del móvil, las causas.

La medida afectará a 10.000 km de vías convencionales que tenían una velocidad genérica máxima de 100 km/h.

Recordemos que en enero de 2018 la DGT hizo público el balance provisional de seguridad vial 2017: 1.200 fallecidos. Pero los datos consolidados arrojaron una cifra mucho más alta: 1.180 personas perdieron la vida en 2017.

La DGT ha presentado el balance provisional (a 24 horas) de siniestralidad del verano 2018: durante julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 259 personas, 34 víctimas más que en el mismo periodo del año pasado.

Óscar, el marido de Anna González, fue atropellado mortalmente mientras montaba en bici por un camionero que se dio a la fuga. Sus hechos fueron considerados una falta leve. Desde entonces, Anna lucha por reformar el Código Penal.

Al aumento de víctimas mortales en la carretera, la DGT suma al factor móvil al volante y exceso de velocidad el recorte de los agentes de tráfico.

La DGT ha anunciado que modificará el carnet por puntos para penalizar más el uso del móvil al volante.