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Como va siendo cada vez más habitual, los salones y ferias de tecnología atraen a fabricantes de automóviles dispuestos a presentar sus últimas innovaciones, y aprovechando una importante cita en Barcelona como el Mobile World Congress, SEAT ha presentado un automóvil eléctrico y urbanita. Básicamente, se trata del hermano del Volkswagen e-Up!, rebautizado como SEAT e-Mii.

Utilizado en esta ocasión como escaparate de la última tecnología de conectividad de la casa, que llegará a la gama SEAT el próximo año, este prototipo esconde las mismas entrañas que el modelo alemán, es decir, un motor eléctrico de 82 CV y 210 Nm, y una batería de 18,7 kWh que facilita una autonomía teórica de 160 kilómetros. SEAT aún no ha ofrecido muchos detalles al respecto.

En Amazon puedes comprar cualquier cosa, desde una pizza hasta ropa o recambios para tu coche o moto. Además de poner en pie una gigantesca base datos sobre la automoción, ahora ya puedes comprar coches. Bueno, si lo que buscas es un SEAT Mii. Y vives en Francia.

No es ninguna prueba piloto a gran escala sino una campaña de promoción conjunta entre SEAT y Amazon France. A través del gigante de la distribución on-line cualquier persona residente en Francia puede reservar uno de los 15 ejemplares de SEAT Mii by Mango Limited Edition y le será entregado en 72 horas en la puerta de su casa.

Hace unos días se presentó en Londres, con ocasión de la FashFest, el SEAT Mii by Cosmopolitan. No se trata de una más de las innumerables ediciones especiales que este modelo, sino que en esta ocasión detrás de él hay una colaboración entre la propia marca y el equipo global de creatividad de Cosmopolitan, las directoras de la revista en cada país y las lectoras de Europa y el Reino Unido, pensando siempre en los gustos de las lectoras de la famosa revista.

La opinión de las lectoras de Cosmopolitan se recogió a través de encuestas y pruebas de producto en los que iban aportando comentarios e ideas. El resultado es un SEAT Mii disponible en dos colores exteriores, el Violetto y Candy White (el primero con acabado perlado) con detalles exteriores e interiores Bismuth en tono champagne.

Mañana comienza el "Salón de Ginebra":https://www.motorpasion.com/tag/salon-de-ginebra para nosotros, sufridos periodistas de motor y lectores, y SEAT nos tiene guardada una sorpresa. No debería ser el "SEAT León Cupra":https://www.motorpasion.com/seat/seat-leon-cupra-y-leon-cupra-sc-2014 porque ya está presentado. El misterio se oculta bajo una falda de 250 metros cuadrados.

La portadora tiene una morfología estándar tirando a atlética, no es Falete. Se trata de una bailarina que está colgada a 12 metros de altura. A las 10:20 de mañana se le levantará la falda --con perdón por la expresión-- y conoceremos su secreto. ¿Será el tiempo de vuelta del León Cupra en Nürburgring? Pues esa sorpresa se chafó ayer.

La marca española ofrece ya alternativas a la gasolina y al gasóleo, hablamos de gas natural comprimido (GNC), un combustible aún más económico que el GLP. Permite ahorros en el surtidor del 30-50% comparado con un Diesel o un 50-60% respecto a un gasolina (el GLP suele ahorrar un 40%).

El Grupo VAG ha dejado de lado el GLP para centrarse en el GNC, y los dos primeros SEAT que funcionan de fábrica con este combustible alternativo son el Mii EcoFuel y el León TGI. Ambos coches pueden funcionar con gasolina cuando no sea posible echar gas, ahora mismo a poco más de 1 euro/kilo.

SEAT ahora mismo es la segunda marca más vendida de España, por detrá de la matriz Volkswagen. Antes del verano presentaron la "gama 2014":https://www.motorpasion.com/seat/gama-seat-2014-la-marca-espanola-actualiza-todos-sus-modelos, pero acaban de incluir diversos cambios para hacer la oferta más atractiva, gama 2014,5 si os parece bien. Los modelos que más cambian son los de mayor volumen, es decir: Mii, Ibiza y León.

El nuevo logotipo de la marca se estrena en los Mii, Ibiza y Toledo, tanto en interior como en exterior. La gama León ha cambiado los precios de todas las versiones. Por su parte, los Altea y Altea XL se preparan para su fin de vida comercial, con un solo acabado disponible.

De "toda la vida", SEAT ha sido la marca española por excelencia y ha sido líder natural de nuestro mercado. A día de hoy, es el único fabricante de producción en serie en España que tiene autonomía de diseño, desarrollo y producción (o capacidad integral), aunque la última palabra venga de Alemania.

Hasta el mes de mayo inclusive, SEAT es líder del mercado, con 28.539 unidades vendidas y un aumento de ventas del 10,2% sobre el mismo plazo en 2012. Aunque la gama es relativamente joven, este mes hay varios cambios para hacer más atractivos sus coches en un contexto tremendamente competitivo.

Otra -novedad- presencia notable en el Salón de Ginebra ha sido el SEAT Mii Ecofuel, que equivale al Volkswagen ecoUp!. Tiene un motor de gasolina de 68 CV adaptado para funcionar también con gas natural comprimido (GNC), combustible alternativo muy ecológico, muy barato y muy difícil de encontrar en España.

Este modelo ya se vende en mercados como Alemania, Igalia, Suiza, Austria y Países Bajos, donde existe infraestructura de repostaje suficiente. Tiene un depósito de 11 kg de gas, que da para 380 km, y 10 litros de capacidad de gasolina que hacen el apaño cuando no hay gas disponible.

Este SEAT Mii llega tarde para nuestro especial de coches rosas, pero está causando sensación en Reino Unido. Miinx significa “atrevida” o “descarada” e inicialmente fue rosa cosa de un concesionario que tomó un Mii Sport negro y le aplicó una capa de vinilo rosa por encima de la pintura original, a la vez que oscureció las ópticas.

Lo que empezó como reclamo para un concesionario se ha convertido en una suerte de edición especial, que solo comercializan ellos, y que no tiene vinculación con SEAT UK. Resulta que se interesó gente por el coche y han empezado a aceptar pedidos. Incluye de regalo el SEAT Portable System, el navegador extraíble.

Si empieza a tener éxito se podrían plantear en Mladá Boleslav añadir el rosa a la gama de colores del utilitario, recordad que no se fabrica en España. Por cada uno que vendan, donativo de 100 libras para investigación del cáncer de mama. ¿Lo veríamos con buenos ojos en la carretera? ¿Y si lo conduce una chavala atrevida?

PD: Para aquellos ignorantes que no sepan quién es Krispin Klander, les receto una dosis de nostalgia.

En Motorpasión | SEAT Mii Víbora Negra Edition

Desde tierras británicas nos llega información sobre el SEAT Mii Víbora Negra Edition, una edición especial que ha lanzado la división británica de SEAT para aumentar la oferta del pequeño urbano, que lleva muy poco tiempo a la venta en Reino Unido.

El kit Víbora Negra incluye elementos de color negro como las franjas de la carrocería (capó, techo, laterales y zaga), llantas de 14 ó 15 pulgadas, taloneras, spoiler trasero, carcasas de los retrovisores e incluso detalles del interior como el pomo del cambio.

Tanto el paquete completo (ahorro de un 10% en el precio) como los elementos por separado están disponibles para todas las versiones del SEAT Mii. El precio del kit incluyendo impuestos y montaje es de 1.628 libras con llantas de 14 pulgadas y de 1.740 libras con las llantas de 15, lo que corresponde al cambio a 2.060 y 2.200 euros, respectivamente.