Scuderia Cameron Glickenhaus

Después de solo media hora ya había tres hiperdeportivos con problemas, y el Toyota #8 con una vuelta perdida respecto al #7.

El Glickenhaus solo tuvo un pequeño percance durante el test de 30 horas, rodó más rápido que los LMP2 y hará una exhibición en las 24 Horas de Nürburgring antes de debutar en el WEC.

El hiperdeportivo de Glickenhaus tiene un morro que evoca tiempos pasados pero un alerón trasero completamente rompedor, y saldrá a pista esta misma semana en Vallelunga.

Sebastian Vettel se ha comprado uno de los mejores coches de la historia de la Fórmula 1 justo cuando parece que le llegan ofertas del WEC para 2021.

No, los cambios de reglamento no han podido con el proyecto del SCG 007 LMH, y su apuesta como competencia de Toyota en Le Mans sigue en firme.

Glickenhaus correrá con dos coches no solo en las 24 horas de Le Mans, sino en todo el campeonato del WEC, donde serán la principal competencia de Toyota hasta que lleguen Peugeot y quizá Ferrari.

El SCG007 comenzará a ensamblarse en el mes de julio y esperan que esté listo para la primera carrera del WEC, que será en Silverstone el 5 de septiembre.

Scuderia Cameron Glickenhaus participará este año en la Baja 1000 con este SCG Boot, un todoterreno V8 inspirado en el Boot original de finales de los sesenta que corrió la carrera inaugural de la Baja.

La Scuderia Cameron Glickenhaus tiene como nuevo objetivo conquistar las 24 Horas de Le Mans. ¿Cómo? Con este SCG 007 LMP1.

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