Porsche Macan

Porsche no da la espalda al coche eléctrico, pero ahora tampoco se la da al motor de combustión interna.

Sin duda, una actividad que cualquier propietario y/o amante de Porsche debería hacer al menos una vez en la vida.

Las ventas de la marca han caido en picado en China, su segundo mercado más importante. Y las consecuencias ya se hacen notar en Europa.

El Porsche Macan es el coche superventas de Porsche. Desde este año será exclusivamente eléctrico. Lo hemos probado en su versión Macan 4 y te contamos qué sensaciones transmite.

En 2030, Porsche se ha marcado como objetivo que más del 80 % de los vehículos nuevos que entregue a los clientes sean 100 % eléctricos, pero dependerá de la demanda, asegura.

Llega inicialmente con dos versiones, Porsche Macan 4 y Macan Turbo, todas con baterías de 100 kWh y su precio parte de los 85.382 euros.

La firma va a tener que jubilar anticipadamente al hermano pequeño del Porsche Cayenne porque no cumple las nuevas normas sobre ciberseguridad.

Porsche nos desvela los primeros datos del futuro Macan eléctrico.

Según han explicado los servicios de emergencias de la Comunidad de Madrid, por suerte el siniestro se ha saldado sin heridos.

Sin ese componente, el coche no puede salir a carretera ni ser matriculado.

Mayor equipamiento de serie y una puesta a punto orientada aún más hacia el dinamismo.

La fábrica de Malasia podría, además, darle acceso al resto de países del grupo ASEAN.

La nueva actualización del SUV antes de la llegada de su versión eléctrica, estrena retoques estéticos y aumenta de potencia en todas sus versiones.

El Porsche Macan eléctrico llegará al mercado en 2023, si bien ya se han desvelado los primeros detalles. Nace con la ambición de erigirse en "el modelo más deportivo de su categoría" y promete superar al Porsche Taycan en autonomía. Para...