Porsche 911

Con todo ese trabajo aerodinámico, no sería extraño que Porsche buscara un nuevo récord en el Nürbrugring.

No lo esperábamos hasta dentro de unos meses, pero la nueva bestia de competición de Porsche Motorsport no ha querido esperar más para ver la luz. Apenas unas horas después de la presentación oficial del Ferrari 296 GT3, llega su peor...

Aunque la potencia se mantendrá en torno a los 500 CV, el coche promete ser toda una referencia en circuito.

La carrocería de este Porsche 911 991 viste en la pintura Musou Black, que solo refleja un 0,6 % de la luz. Con ella han experimentado los japoneses de Pit One, que convierte al deportivo germano en una estupenda esponja de luz.

Ya está ultimando la fase de pruebas y aunque su primera presentación se espera para finales de año, su debut oficial será en 2023, enfocado al programa de carreras-cliente de la marca.

Solo estará disponible con un cambio manual de siete marchas, tracción trasera y un único color de carrocería.

Esta interpretación de uno de los deportivos más bonitos jamás construidos está fabricada a escala 1:1 en acero, y es fruto de la triple colaboración entre Porsche, Radcliffe y Rimowa.

Probablemente será el último Porsche en convertirse a la electricidad y lo hará con la mejor tecnología posible.

Sería un movimiento similar al operado en su día por FCA con Ferrari.

De entre los modelos más fiables, destaca por segundo año consecutivo el Porsche 911.