Porsche 911

Además de ser sinónimo de calidad, el Alcantara evoluciona con el tiempo.

Por otra parte, este será el único Porsche en lucir el nombre Dakar.

Este prototipo de Porsche celebra los 75 años de la marca y rinde homenaje a su pasado. Bajo el capó ni rastro de electrificación: lleva el mismo corazón que el impresionante Porsche 911 GT3.

Estos kits de pegatinas cuestan entre 4.751 y 6.788 euros y harán que el 911 Dakar se parezca a los 911 que corrieron el Rallye Safari en los años 70.

La generación 996 del Porsche 911 marcó un antes y un después en la historia del nueveonce y de la marca alemana.

Solo se fabricarán 2.500 unidades y cuesta prácticamente lo mismo que el Porsche 911 GT3 RS, pero tiene un planteamiento radicalmente distinto.

Porsche vuelve hacer un coche que nadie necesita, pero que todo el mundo quiere. Se llamará Dakar y será el 911 más salvaje

Mientras Porsche se prepara para lanzar el 911 todoterrno, ha desarrollado dos prototipos para escalar el volcán más alto del mundo.

Cambio manual, tracción trasera y motor biturbo de 385 CV para el Porsche 911 básico más divertido.

Se trata de one-off muy especial con el que Porsche rinde tributo al primer deportivo de la firma alemana que venció una de las carreras más duras del mundo: la Panamericana.

No ha existido en la historia un coche de calle tan cercano a los que compiten en el Campeonato del Mundo de Resistencia. Cuesta creer que esté homologado para circular en carretera.

Para algunos será una aberración y para otros todo un capricho que, además de ser precioso, no es apto para todos los bolsillos.