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Aquí tienes el futuro Polestar 1 bailando sobre hielo antes de su viaje al Salón de Pekín

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Aquí tienes el futuro Polestar 1 bailando sobre hielo antes de su viaje al Salón de Pekín

Presentado a finales del año pasado en China, el Polestar 1 es el primero de los tres modelos que la marca de Volvo quiere lanzar próximamente. En este caso se trata de un gran coupé híbrido enchufable que se puede reservar desde hace meses pero entrará a producción a mediados de 2019.

Para ultimar detalles de su puesta a punto, Polestar ha llevado su primer modelo al círculo polar ártico y en concreto al norte de Suecia, un lugar ideal para comprobar qué tal se desenvuelve el coupé a temperaturas extremas y sobre superficies tremendamente deslizantes. ¡Y hay vídeo!

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Si quieres un Polestar 1 ya puedes reservarlo por 2.500 euros, pero la espera aún no ha acabado

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Si quieres un Polestar 1 ya puedes reservarlo por 2.500 euros, pero la espera aún no ha acabado

Polestar acaba de abrir las reservas de su Polestar 1, el esperado primer modelo de producción de serie de la exclusiva marca asociada a Volvo. La veda se ha abierto para un total de 18 países entre los que se encuentra España. Ya queda un poco menos para poder ver a este coupé híbrido enchufable por las carreteras...

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Polestar 1: el primer modelo de Polestar es un híbrido enchufable con hasta 150 km de autonomía eléctrica

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Polestar 1: el primer modelo de Polestar es un híbrido enchufable con hasta 150 km de autonomía eléctrica

Después de una larga espera plagada de teasers, Polestar presenta su primer modelo, el Polestar 1, un coupé que será el primero de los tres vehículos que pretenden lanzar en un futuro cercano. Se trata de un híbrido enchufable capaz de recorrer 150 kilómetros en modo eléctrico y llegará a producción a mediados de 2019, aunque se puede reservar desde hoy mismo.

Denominado por la marca del Volvo Car Group como un Electric Performance Hybrid, combina un motor Volvo Drive-E de cuatro cilindros con dos motores eléctricos, y es el híbrido enchufable con mayor autonomía hasta la fecha. El conjunto desarrolla 608 CV y un par motor máximo de 1.000 Nm.

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