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Toyota y Panasonic están considerando desarrollar juntos baterías para coches eléctricos. Esta asociación ayudaría a Toyota en su objetivo de fabricar coches eléctricos, mientras que Panasonic aumentaría su posición de líder de baterías para coches eléctricos.

Las dos compañías firmaron un acuerdo esta semana para hacer frente a la creciente demanda y expectaciones en torno a los automóviles eléctricos, según el comunicado de Toyota. El objetivo es poder conseguir la mejor batería prismática -o de prisma rectangular-, cuando en la mayoría de los casos son en forma de cilindros. Sin embargo, este acuerdo podría suponer la creación de un gigante del coche eléctrico.

Los ambiciosos objetivos de producción de los que ha hecho gala Elon Musk han sido objeto de todo tipo de especulaciones. La bautizada por el propio CEO de Tesla como 'producción infernal' del Model 3 no está siendo tal cosa, y hace unos días reconocía que existía un cuello de botella asumible debido a que algunos subsistemas de fabricación "han tardado más en activarse de lo esperado".

Panasonic, que produce celdas de batería para los eléctricos de Tesla en la gigafactoría de Nevada, ha afirmado que la producción podría aumentar pronto ya que las causas de los cuellos de botella en la producción del Model 3 se han identificado, tal y como ha informado Reuters.. Mientras tanto, Musk ha publicado una imagen de la evolución del enorme túnel que su compañía 'The Boring Company' está construyendo bajo el suelo de Los Ángeles.

La Comisión Europea ha anunciado la multa de 155 millones de euros a seis fabricantes de componentes para vehículos por asociarse en cuatro cárteles para manipular el mercado. Las empresas que han recibido la sanción son las japonesas Panasonic, Sandem, Calsonic y Denso, la alemana Behr y la francesa Valeo.

Estos fabricantes intercambiaban información sensible y coordinaban precios para suministrar refrigeradores de motores y componentes de climatización a compañías como Mercedes, Volkswagen, Audi, Renault, Volvo, BMW, Suzuki y Nissan entre otros. Panasonic ha eludido una multa de 200.000 euros por informar sobre la existencia del cártel del que formaba parte, ha informado Automotive News.

La Panasonic GP-PD107 es una cámara trasera que se instala en la defensa y que nos permite ver qué tenemos detrás cuando aparcamos, un gadget que no debería hacer falta pero que más de uno echaría en falta al haber tenido malas experiencias con pivotes, motos y demás objetos bajos que se esconden a los retrovisores.

Tiene una resolución de 320x240 píxeles en una pantalla de 3,5 pulgadas, y cuesta menos de 250 euros. La pega es que, al menos aparentemente, no se puede integrar con un navegador GPS, por lo que estamos pagando dos pantallas y además llenamos el coche de chatarra.

Desde luego, ni punto de comparación con el sistema de visión por cámaras de Lexus, un prototipo de cámaras que lo ven todo pero que todavía no está a la venta.

Vía | Xataka
Más información | Panasonic (traducción automática)
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