Nissan Barcelona

Además, la propuesta de Silence es hasta la fecha la más realista de todas.

Los terrenos de la Zona Franca saldrán a concurso el próximo mes de mayo. Ganarán más puntos los proyectos que más puestos de trabajo prevean y que aporten solidez financiera: y eso es algo que QEV Technologies podría no tener.

La flota de Zeroid incluye tres modelos de furgonetas eléctricas llamados aV10, eV20 y eV30, un camión de reparto llamado eV40 y plataformas eléctricas y de hidrógeno para autobuses y camiones pesados.

Silence y QEV luchan por la misma planta.

Todas las miradas están puestas en el próximo 17 de diciembre. Mientras tanto, Nissan ya ha comenzado a detener definitivamente su producción.

Mientras tanto, no se sabe si Great Wall se quedará negociando o abandonará el barco.

Además, la multinacional china duda de los activos actuales de la factoría y cree que serían necesarias más ayudas públicas.

Justo por detrás encontramos al fabricante catalán de motocicletas Silence y a QEV Technologies, dejando bastante lejos de la meta el proyecto del exCEO de Aston Martin, Andy Palmer.

Su objetivo es fabricar vehículos electrificados y absorber paulatinamente la fuerza de trabajo existente.

Según ha explicado el proveedor de componentes, que nunca ha fabricado coches, la Nissan Navara se reutilizaría sustituyendo el motor de combustión interna por uno de hidrógeno y su uso sería industrial.

La inversión, de 650 millones de euros, se destinaría a la construcción de nuevas instalaciones, tecnología de hidrógeno y productos.

La icónica Nissan Navara ya tiene fecha de caducidad para nuestro mercado, motivado por el traumático cierre de la planta de Nissan en Barcelona.

Con la cuenta atrás ya activada para el adiós de Nissan a sus fábricas de Barcelona y el ánimo caldeado, ahora ha salido a la luz una ilusionante propuesta que promete la continuidad de la producción de los modelos fabricados en la...

QEV Technologies, la empresa catalana de ingeniería especializada, pretende revivir Nissan Barcelona con un ambicioso plan electrificado.

La compañía, con sede en la Ciudad Condal, pretende "encabezar la candidatura del consorcio de empresas nacionales e internacionales.

Mientras Nissan apura los últimos meses en sus fábricas de Barcelona, continúan surgiendo proyectos aspirantes para reindustrializar Nissan Barcelona.