Mercedes-AMG presenta la versión más deportiva de la familia CLA Shooting Brake, el CLA 35, que equipa un motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros con 306 CV, cambio de doble embrague y tracción total.
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La autonomía en modo eléctrico sería ligeramente superior a los 50 km.
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Mercedes-AMG presenta el Clase A berlina más deportivo, o A 35 Sedán, con el mismo motor 2.0 litros turbo de 306 CV que su hermano compacto, además de tracción total y cambio automático de doble embrague.
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En AMG están dispuestos a sacrificar una poca autonomía en modo eléctrico en sus PHEV para no mermar las prestaciones.
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Mercedes-Benz presenta el GLE más deportivo o GLE 53 4Matic+, con motor de seis cilindros, cambio automático, tracción total y 435 CV de potencia.
Leer más »¿Crees que le falta agresividad al Mercedes-AMG GT de cuatro puertas para entrar en tu garaje? Por poco más de 4.000 euros puede tener solución.
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Además de una potencia alrededor de 400 CV, el nuevo Mercedes-AMG A45 estrenará una estética más agresiva, un chasis específico y un modo drift que te permitirá ir de lado emulando a Ken Block.
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Aprovechando el Salón de Los Ángeles, Mercedes-AMG presenta cambios para su gama Mercedes-AMG GT: modificaciones estéticas, interior digital, equipamiento, etc...
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La variante mild-hybrid del Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé ya está disponible para pedido. Se trata de la versión más asequible de su gama, además de la más respetuosa con el medio ambiente. Las primeras entregas, a finales de año.
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Se abre la veda para hacerse con los servicios del Mercedes-AMG A 35 4matic. El más pequeño de la familia deportiva del nuevo Clase A ya admite pedidos, que se entregarán a finales de año.
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El Mercedes-AMG GT 63S de cuatro puertas ya ha rodado en el famoso Nürburgring Nordschleife, y clama el récord al cuatro plazas más rápido con un tiempo de 7 minutos y 25 segundos. No te pierdas el vídeo.
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Los ingenieros siempre sueñan con locuras imposibles, pero a veces los planes no salen tan bien como esperaban. Por eso el Mercedes-AMG va a llegar más tarde mientras su motor de Fórmula 1 no cumpla con los requisitos mínimos.
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El motor V12 de Mercedes-AMG está cerca de desaparecer, aunque el V8 seguirá vivo durante bastante tiempo, aunque sea a base de hibridación.
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Mercedes-AMG presenta la variante de acceso a la Clase A, el nuevo A 35 4Matic, por debajo del futuro A 45. Goza de un motor 2.0 litros turbo de 306 CV y estará en el mercado en enero de 2019.
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Mercedes-AMG anuncia la nueva variante de acceso a la gama AMG GT de cuatro puertas, el llamado GT 43, con motor de seis cilindros en línea, sistema mild-hybrid y una potencia de 367 CV.
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Mercedes-AMG adelanta los primeros detalles del A 35, la nueva variante deportiva de la Clase A, a medio camino entre el A 250 y el potente A 45. Se rumorea una potencia ligeramente superior a los 300 CV.
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El Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé llega al mercado asociado a sus dos versiones V8, las más potentes de las tres anunciadas. Y tiene varios argumentos para ponerle las cosas difíciles al Porsche Panamera...
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G-Power catapulta la potencia del Mercedes-AMG E 63 S de generación previa hasta los 800 CV, gracias a cambios en la electrónica, nuevos turbos, sistema de escape, etc...
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Las 20 unidades del Mercedes-AMG G 65 2017 vendidas en Estados Unidos serán llamadas a revisión, por un problema con el limitador de velocidad de la marcha atrás.
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En la amplia gama de Mercedes-AMG falta un deportivo biplaza, ligero y potente, pensado para disfrutar. Y parece que los ingenieros de Affalterbach ya están trabajando en ello.
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