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Cigarette Racing 515 Project One: una lancha rápida inspirada en el hiperdeportivo de Mercedes-AMG

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Cigarette Racing 515 Project One: una lancha rápida inspirada en el hiperdeportivo de Mercedes-AMG

No es la primera y probablemente tampoco será la última vez que el fabricante de lanchas rápidas Cigarette Racing presente en colaboración con Mercedes-AMG un producto inspirado en los de la casa de Affalterbach. A la lancha homenaje al Mercedes-AMG GT R ahora se suma otra que se inspira en el Mercedes-AMG Project One, el brutal hiperdeportivo de la marca alemana.

La firma náutica de Miami acaba de lanzar en el Miami International Boat Show 2018 la denominada Cigarette Racing 515 Project One, una lancha rápida de 15,7 metros de eslora que está basada en la línea de modelos Marauder, aunque goza de una cubierta de casi 3 metros de ancho para acomodar a los seis pasajeros que puede acoger cómodamente esta lancha.

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Mercedes-AMG G 63: 585 CV y 850 Nm para marcar la senda fuera del asfalto

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Mercedes-AMG G 63: 585 CV y 850 Nm para marcar la senda fuera del asfalto

Tras conocer el nuevo Mercedes-Benz Clase G, que se presentó en el pasado Salón de Detroit, el Mercedes-AMG G 63 2018 se mostrará ante el público durante el próximo Salón de Ginebra. En esta ocasión el todoterreno estrena motor, estrena suspensiones y ofrece un replanteamiento tanto en la caja de cambios como en la distribución de la entrega del par a las ruedas.

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Así es el Mercedes-AMG GT de cuatro puertas: primeras imágenes oficiales, aún camuflado

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Así es el Mercedes-AMG GT de cuatro puertas: primeras imágenes oficiales, aún camuflado

En el Salón de Ginebra del pasado año 2017 el fabricante alemán Mercedes-AMG presentaba un prototipo para adelantar las líneas de un futuro modelo, el Mercedes-AMG GT4, o lo que es lo mismo, el Mercedes-AMG GT con carrocería de cuatro puertas, al estilo Porsche Panamera. Este año la marca de Affalterbach utilizará el mismo salón para presentar la versión definitiva.

Aunque por el momento no se han anunciado detalles sobre este nuevo modelo de la familia Mercedes-AMG GT, sabemos que varias unidades de la super berlina alemana están ya recorriendo carreteras de medio mundo como parte del proceso de desarrollo y pruebas previo al lanzamiento del producto final.

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Los Mercedes-AMG Clase E Coupé y Cabrio también reciben versiones 53 mild-hybrid

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Los Mercedes-AMG Clase E Coupé y Cabrio también reciben versiones 53 mild-hybrid

Junto al Mercedes-AMG CLS 53, el fabricante de Affalterbach también muestra en el Salón de Detroit los otros dos miembros de la familia 53, los Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupé y Cabrio. Básicamente, se benefician de la misma solución mild-hybrid con sistema eléctrico de 48V.

Bajo el capó de los 53 Coupé y Cabrio encontramos un 3.0 litros turbo de seis cilindros en línea, acompañado de un compresor eléctrico y motor eléctrico EQ Boost que hace las veces de alternador y motor de arranque. Ofrece 435 CV y un par máximo de 520 Nm, que se transmite a las ruedas a través de un cambio automático de nueve velocidades y la tracción total variable AMG 4Matic+.

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Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+: seis cilindros en línea y mild-hybrid como antesala a los V8 de AMG

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Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+: seis cilindros en línea y mild-hybrid como antesala a los V8 de AMG

Aprovechando el Salón del Automóvil de Detroit, la división Mercedes-AMG de Daimler presenta nuevas versiones de altas prestaciones de la serie 53 para las gamas CLS y Clase E Coupé y Cabriolet. De momento veamos en detalle el primero, llamado Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+.

Esta nueva denominación dentro de la familia AMG supone la antesala a los brutales V8, apostando por una solución mild-hybrid (más información) enfocada a las prestaciones y asociada siempre a la tracción integral variable AMG Performance 4Matic+.

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Probamos el Mercedes-AMG GT R: un "Hulk" de 585 CV con prestaciones para dejarte sin aliento

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Probamos el Mercedes-AMG GT R: un "Hulk" de 585 CV con prestaciones para dejarte sin aliento

Desde el lanzamiento del Mercedes-AMG GT allá por el año 2014 en Motorpasión hemos probado en diversas ocasiones todas las variantes de la nutrida familia GT, desde el normal y el S durante la toma de contacto inicial en Laguna Seca hasta los Mercedes-AMG GT Roadster y GT C Roadster. Nos faltaba, no obstante, el más salvaje de todos los GT, el Mercedes-AMG GT R.

Durante los últimos días nos hemos puesto al volante de este "Hulk" de color verde que a nadie deja indiferente a su paso. Puede que lo veas, que escuches su escandaloso motor V8 biturbo o las dos cosas, pero lo que está claro es que te percatarás de su presencia, de una u otra manera.

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¡Lote de ensueño! A subasta este impresionante cuarteto de AMG Black Series

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¡Lote de ensueño! A subasta este impresionante cuarteto de AMG Black Series

A poco aficionado que seas al mundo del motor sabrás que las siglas AMG son toda una institución, y dentro de la gama de Affalterbach, las versiones Black Series son los deportivos más radicales, potentes y agresivos de la oferta. ¿Qué tal estaría poder comprar cuatro de golpe, en un mismo lote?

El especialista en subastas Mecum Auctions pondrá a la venta el mes que viene estos cuatro AMG Black Series pertenecientes a la colección Michael Fux, en un evento en Kissimmee, Florida, que será además la subasta para coleccionistas más grande del mundo. Entre el 5 y el 14 de enero se pondrán a la venta un total de 3.000 vehículos.

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Confirmado el Mercedes-AMG A 35: un futuro compacto de acceso a la gama AMG

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Confirmado el Mercedes-AMG A 35: un futuro compacto de acceso a la gama AMG

El máximo responsable de Mercedes-AMG, Tobias Moers, ha confirmado a la revista británica Top Gear durante el Salón de Los Ángeles que la gama del futuro Clase A 2018, del que ya conocemos el interior, contará con una nueva variante AMG de acceso a la gama: el Mercedes-AMG A 35.

Así pues, el futuro A 35 será el hermano pequeño del Mercedes-AMG A 45 4Matic y contará con un precio más asequible y unas cifras algo más modestas. Se habla de unos 300 CV para competir con modelos como el Volkswagen Golf R, el Audi S3 o incluso los Ford Focus RS u Honda Cicic Type R.

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¿Te saben a poco los 585 CV del Mercedes-AMG GT R? Renntech tiene la solución

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¿Te saben a poco los 585 CV del Mercedes-AMG GT R? Renntech tiene la solución

Es muy probable que si tuviéramos un Mercedes-AMG GT R en el garaje, con su motor 4.0 litros V8 biturbo de 585 CV, sus cifras y su nivel de prestaciones nos parecerían más que suficientes a la gran mayoría de nosotros, pero habría alguien a quien le supiera a poco, casi seguro.

En este caso no queda otra que recurrir a preparadores externos, como el alemán Renntech, que ya ofrece un paquete de mejoras para el GT R. A la vista de las fotografías, la "Bestia del Infierno Verde" (así lo llamaba Mercedes-AMG durante el lanzamiento) se ha convertido en algo así como la Bestia Naranja. Pero vayamos a lo importante, que no es tan evidente.

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¡Vivan las rancheras! El Mercedes-AMG E 63 S Estate marca un 7:45 en Nürburgring Nordschleife

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¡Vivan las rancheras! El Mercedes-AMG E 63 S Estate marca un 7:45 en Nürburgring Nordschleife

A estas alturas puede que estemos ya un poco cansados de tiempos en Nürburgring Nordschleife y récords de vuelta de todos los colores, pero nuestros compañeros alemanes de Sport Auto han decidido que el Mercedes-AMG E 63 S Estate es el coche ideal para marcar un récord de familiares.

Esta brutal ranchera de Affalterbach ha conseguido un tiempo de 7 minutos y 45 segundos, lo que supone una marca similar a las de un Audi R8 V10 (7:44), un Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series (7:45) o un Lamborghini Gallardo Superleggera (7:46), lo cual no está nada mal para un familiar, ¿verdad?

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