Mantenimiento del coche

Tesla ha empezado a tomar medidas contra los propietarios que están pirateando su software para mejorar el rendimiento sin pasar por caja; es decir, sin pagar por las actualizaciones remotas usando algún dispositivo.

Gracias a su mecánica más sencilla, los eléctricos tienen menos piezas susceptibles de desgaste lo que se traduce en un mantenimiento menos costoso. Así lo pone de manifiesto Peugeot comparando al e-208 con un 208 de gasolina.

Durante el estado de alarma por el coronavirus, muchos conductores han visto expirar su garantía. Por ello, varias marcas ofrecen a sus clientes una extensión de la misma, aunque varían las fórmulas según fabricantes.

Según el Real Automóvil Club de España, 900.000 personas han conducido en algún momento saltándose el confinamiento.

No está claro hasta cuándo no vamos a usar nuestros coches, y por eso precisamente es importante que estén bien cuidados.

La velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso que toman los chóferes, el tacógrafo, el exceso de peso, o la seguridad de la carga transportada, son algunos de los aspectos vigilados.

La DGT ha iniciado este lunes 20 de enero una nueva campaña de vigilancia que durará hasta el próximo domingo, 26 enero, y en la que los agentes comprobarán el estado de neumáticos, alumbrado, parabrisas, frenos...

Hay operaciones que el dueño de un Ferrri no debería ver si es sensible.

En total, durante siete días se expidieron 10.121 denuncias relacionadas con el mantenimiento de los vehículos, de las cuales 4.457 se debieron a la circulación con la ITV caducada, desfavorable o negativa.

Durante toda esta semana, los agentes de la Guardia Civil y Policía local y autonómica prestarán especial atención al mantenimiento de los vehículos a fin de preservar la seguridad en las carreteras españolas.