Mantenimiento del coche

El propio motor ya tiene el elemento perfecto para no derramar ni una gota si tenemos que rellenar el aceite.

Los mantenimientos anuales en un taller oficial de McLaren salen hasta siete veces más caros que un mecánico independiente.

Más del 90 % de los usuarios de un coche eléctrico no se volverán a comprar un coche de gasolina, según una encuesta. El principal motivo: que son más baratos en el uso diario.

Los coches eléctricos, aunque más caros de comprar que sus homólogos de gasolina, más económicos a largo plazo.

Faltan puntos de carga de alta potencia en ruta y ese es el principal inconveniente para viajar con un eléctrico. Aunque no es el único motivo que sacan a reducir los dueños de un coche eléctrico.

Hace falta mucho dinero para tener un Bugatti Veyron, no solo para comprarlo, sino también para mantenerlo.

El arrancador portátil de baterías superventas de Amazon ahora está rebajado a precio de Prime Day y Black Friday. Te cabe en el maletero y también es un potente power bank.

Tenemos un parque móvil con una edad media de 14,9 años y cada vez más absentismo en las ITV. Muchas veces, "porque los propietarios saben que no pasarán la inspección", alertan desde AECA-ITV.

Repasamos cómo tener preparados los puntos básicos del interior del coche que los técnicos someten siempre a inspección.

Es uno de los más vendidos de Amazon y ahora lo tienes por 60 euros. También puede hacer de powerbank para cargar hasta dos dispositivos móviles a la vez.

Neumáticos, manguitos y correas son los elementos que más sufren con el calor y el paso del tiempo.

El líquido refrigerante, o anticongelante, es esencial para que funcione bien el motor. Revisar su nivel o rellenarlo es sencillo, pero hay que tener varias cosas en cuenta.