Con hidrógeno o con diésel: así es el motor de MAN que promete más de 1.000 CV y un 80% menos de emisiones de CO₂
TecnologíaEstá diseñado para utilizarse en embarcaciones de tamaño medio.
Leer más »Está diseñado para utilizarse en embarcaciones de tamaño medio.
Leer más »Una unidad del MAN eTGM ya está prestando servicio en España: se trata del nuevo integrante de la flota de la cadena Alimerka. Este camión eléctrico promete hasta 190 km de autonomía entre cargas.
Leer más »Su carrocería es polivalente y puede ser aplicada para el transporte de cargas no perecederas o en furgón frigorífico, hasta las carrocerías para recogida de basuras
Leer más »Mientras algunos fabricantes buscan soluciones eléctricas de gran tonelaje para el transporte de mercancias -como Tesla, Volvo o Daimler-, otros se decantan por opciones de tamaño más reducido, como es el caso de MAN Truck & Bus, una...
Leer más »¿Alguien recuerda aquel cártel formado por DAF, Mercedes-Benz (Daimler), Iveco, Volvo-Renault, MAN y Scania? Cerró su último capítulo en Europa en septiembre de 2017 con multazos considerables, pero no en España. Aquí, las primeras...
Leer más »Parece que 2017 es el año de los cárteles, en la pequeña pantalla, y en la realidad de la industria de la automoción. Al escándalo que sacudió Alemania hace unos meses en el que los grandes de la industria como Volkswagen, BMW y Audi...
Leer más »Ya sabemos lo que queremos para las próximas navidades, y para los próximos cumpleaños, y para los próximos eones. Se llama Action Mobil Globecruiser Family 7500, una autocaravana off-road que necesitamos a más tardar para irnos de...
Leer más »Esto no es un camión, es una habitación de lujo preparada para viajar por el desierto. Está basado en el camión de la serie MAN TGA, con 6 ruedas motrices, 480 caballos, luces de xenón y 16 marchas. Su interior es más propio de un yate...
Leer más »MAN:Con hidrógeno o con diésel: así es el motor de MAN que promete más de 1.000 CV y un 80% menos de emisiones de CO₂.Este camión 100% eléctrico ya..