Se trabaja ya en un borrador para introducir la actividad de arrendamiento de vehículo con conductor como transporte discrecional de viajeros -es decir, no sometido a regla, sino al criterio de una persona o autoridad-.
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La Comunidad de Madrid destinará 2,5 millones de euros a una línea de ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos de movilidad personal, entre los que se incluyen patinetes, bicicletas, ciclomotores o motocicletas.
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El Delegado de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha ofrecido un bosquejo del escenario post-COVID que se presenta en la ciudad de Madrid.
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Tras dos meses y medio, las zonas de estacionamiento regulado (SER) de Madrid volverán a estar activas. En paralelo, la capital sumará temporalmente 45 km adicionales para los carriles bus como parte de las medidas de la desescalada.
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Tras el pase a la Fase 1 de la desescalada de Madrid, el autocine más grande de Europa volverá a llenarse de público en sus coches que disfrutará de todo un clásico de la gran pantalla.
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Las dos mayores urbes españolas accederán el próximo lunes 25 de mayo a la Fase 1 de la desecalada: esto es lo que se permite en términos de movilidad.
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Para ganar evitar contagios en la descalada, las ciudades españolas están quitando espacio a los coches para dárselo a peatones, bicicletas y otras alternativas de movilidad individual. ¿Tendremos ciudades más limpias tras la pandemia?
Leer más »Desde el Departamento de Tráfico han hecho un llamamiento a la responsabilidad recordando que se puede hacer deporte o salir a pasear en las horas estipuladas, pero no utilizar el coche para hacer esas actividades en parajes naturales.
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Un total de 29 calles de la capital se cerrarán al tráfico total o parcialmente, y sólo en fin de semana, en la ciudad de Madrid, a fin de ampliar el espacio peatonal. Los parques también abrirán, desde hoy viernes, excepto los más grandes.
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Tras las aglomeraciones que se dieron en Madrid el pasado fin de semana tras permitirse las salidas para pasear o hacer deporte, el Ayuntamiento cerrará al tráfico algunas calles de la capital, pero mantendrá el veto a los parques.
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Más allá de la cuarentena, la movilidad en las ciudades no volverá a ser la que era antes del confinamiento. Así están debatiendo el futuro de la movilidad los expertos en la materia.
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Sin gente, sin coches, sin nada. Las calles de Madrid y Barcelona se han quedado desiertas a causa del coronavirus para regalarnos imágenes inéditas y una valiosa lección.
Leer más »La medida adoptada por el Ayuntamiento de Madrid se contrapone con los planes actuales del Ministerio del Interior, que de momento no exige ningún documento.
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Desde que se decretara el estado de alarma, las ciudades por tradición más contaminadas de España han registrado valores muy reducidos de polución, situándose esta semana por debajo del límite fijado por la UE.
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Hyundai y Suzuki se han unido a las iniciativas del sector del taxi y VTC y han ofrecido sus flotas para trasladar al personal sanitario a los hospitales y visitas domiciliares.
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El régimen general de aparcamiento en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) se suspende y pasa a ser gratuito. La medida busca facilitar el acceso a los centros de trabajo en vehículo privado a fin de contener la epidemia.
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Junto con la introducción de este modelo, Emov ha aprovechado la coyuntura para ampliar su zona de servicio en Madrid al área de Montecarmelo y subir el coste del servicio por minuto.
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El Ayuntamiento de la capital se queda sin el apoyo de sus principales socios de gobierno para la construcción del aparcamiento de Menéndez Pelayo. La vicealcaldesa lo considera "inncesario" y ha votado en contra del proyecto.
Leer más »Una de las dos Línea Cero de autobuses eléctricos y completamente gratuitas de Madrid (este - oeste) comenzará su servicio mañana, mientras que la segunda está a la espera, pues la flota de microbuses no ha llegado a tiempo.
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El gobierno de Madrid tiene proyectada la construcción de un parking subterráneo de 1.000 plazas junto a El Retiro, que ha sido criticado por los vecinos de la zona. Mientras, la capital sigue esperando más aparcamientos disuasorios.
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