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Si estos días tienes un rato libre, quizá te interese el vídeo del hazlo-tú-mismo definitivo: cómo hacer un cuadro para colgar las llaves del coche y así evitar que se te pierdan o te las roben. Materiales necesarios: un par de maderas, unas hebillas del cinturón de seguridad y... mucha maña, la verdad.

A ver, entre nosotros... No se trata de un DIY sencillo de llevar a la práctica, desde luego, pero el vídeo tiene algo que nos ha enganchado desde el primer momento (aparte de la hebilla). Desde luego, hay gente pa to:

Los chicos de la empresa de seguridad Promon no han inventado nada, pero han demostrado que bajarse la típica aplicación que nos ofrece hamburguesas por la cara no es una buena idea, ya que nos puede costar un disgusto. Por ejemplo, un Tesla Model S que hayamos aparcado para recargar y que puede ser robado mientras nosotros estamos buscando hamburguesas que no existen.

Y si no son hamburguesas, cualquier cosa. Será por aplicaciones que nos piden permisos de lo más extraños... Lo complicado con un Model S, y quien dice Model S dice cualquier coche de ahora en adelante, es que el mismo móvil que utilizamos para jugar al Candy Crush lo utilizamos (o utilizaremos) para abrir el coche, ponerlo en marcha y largarnos. Y sí, eso mismo hicieron de forma ilegal los tipos de Promon, con el coche de uno de ellos.

Acceder al coche sin llaves ni tarjeta, sólo por medio de un código numérico, es algo que Ford implementó hace ya años en sus Lincoln, por ejemplo. Sin embargo, lo que propone ahora la firma de Dearborn es trasladar esa misma característica, el acceso por código, a un dispositivo móvil, como por ejemplo la misma llave del coche. Al menos, eso es lo que se desprende de la patente que ha registrado recientemente.

Entre las ventajas de este sistema estaría el refuerzo de la seguridad en caso de robo de las llaves, ya que con este invento sería necesario conocer los códigos que dan acceso a las diferentes funciones. A la práctica, sería como ponerle un PIN a las llaves del coche... con las posibilidades que se abren a unas llaves que pueden reconocer y gestionar un montón de códigos.

Es posible abrir a distancia un coche con sistema inalámbrico, amplificando la señal de la llave. Así de contundente es la conclusión a la que ha llegado el club de automovilistas alemán ADAC, tras analizar 25 modelos de coches que utilizan un sistema de apertura a distancia y arranque sin llave.

No es un problema nuevo (1, 2, 3, 4), pero ahora el ADAC ha hecho sistemático lo que muchos temían como más que anecdótico y, lo peor, lo han hecho con un gasto mínimo. Según el club alemán, con sólo interceptar el sistema inalámbrico es factible abrir e incluso arrancar coches ajenos.

Pongamos que tienes un coche del siglo pasado, de cuando las llaves eran un espadín, una funda de goma y poco más, ni chips ni gaitas. Pongamos que te gustan las llaves de coches que se ven hoy en día en el mercado. Pongamos que te gustan las manualidades. Pongamos en tu camino un vídeo de sat2, de esos en los que el mozo te enseña a hacer Bricopasión™ en estado puro. ¿Qué tenemos? Pues eso, un videotutorial para personalizar la llave de tu coche dándole forma de coche.

La I-Key de Nissan es una llave inteligente1 que permite abrir las puertas del coche y encender el motor con una sola pulsación de botón, algo similar a lo que vimos el otro día con el Cadillac Escalade en el vídeo de todoterrenos de Top Gear.

La mala noticia es que Nissan ha reconocido tener algún problema con la I-Key, ya que al guardarse junto al teléfono móvil puede quedar inutilizada. Las ondas electromagnéticas del móvil pueden alterar la información contenida en la llave, y tampoco es posible reprogramarla, hay que sustituirla por una nueva.

De todas formas podéis estar tranquilos, parece que sólo ocurre con esa llave y en determinadas ocasiones, no es algo que se pueda generalizar a todo tipo de llaves con mando.