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Por qué el Jaguar I-PACE sí se debe comparar con el Tesla Model X aunque sean coches tan distintos

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Por qué el Jaguar I-PACE sí se debe comparar con el Tesla Model X aunque sean coches tan distintos

Hace un par de semanas Jaguar dio un paso importante en su historia como una de las marcas de coches con más tradición en el mundo del automóvil, con el lanzamiento del Jaguar I-PACE, su primer modelo 100% eléctrico que se enmarca dentro del segmento SUV. Durante el evento de presentación, la propia marca hizo referencia directa al Tesla Model X, adoptando una política de comunicación poco habitual en el sector del automóvil en la que enfrentaban ambos modelos, para sorpresa de los que estábamos viéndola en directo. Pero ¿es la llegada del I-PACE la nueva pesadilla de Elon Musk? ¿Por qué debería ser una amenaza al Tesla Model X a pesar de ser tan distintos? Lo analizamos.

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El Jaguar I-PACE es el primer coche 100% eléctrico de Jaguar con 480 km de autonomía y 400 CV de potencia

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El Jaguar I-PACE es el primer coche 100% eléctrico de Jaguar con 480 km de autonomía y 400 CV de potencia

Hoy la historia de Jaguar ha vivido un punto de inflexión con la presentación del Jaguar I-PACE, el primer modelo de la marca británcia impulsado al 100% por energía eléctrica. Carrocería SUV, tecnología de conducción autónoma, 400 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Te contamos todos los secretos del rival más directo del Tesla Model X.

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El Jaguar I-PACE calienta baterías: el 1 de marzo sabremos detalles y precios de este SUV eléctrico

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El Jaguar I-PACE calienta baterías: el 1 de marzo sabremos detalles y precios de este SUV eléctrico

El SUV eléctrico Jaguar I-PACE está cada día más cerca. Tan cerca que, de hecho, lo veremos por primera vez en versión de producción el próximo jueves día 1 de marzo a las 19:00 horas (CET), antes de su puesta de largo oficial en el Salón de Ginebra, el lunes 6 de marzo.

Este último miembro de la familia PACE, que se suma al Jaguar F-PACE y a su hermano pequeño el Jaguar E-PACE, es el primer vehículo eléctrico de Jaguar y de momento la única especificación que ha anunciado la marca, además de la tracción total, es que su batería podrá recargarse del 0 al 80% de su capacidad en sólo 45 minutos, mediante recarga rápida.

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El Jaguar I-PACE promete la carga de sus baterías al 80 % en menos de 45 minutos

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El Jaguar I-PACE promete la carga de sus baterías al 80 % en menos de 45 minutos

El primer eléctrico puro de Jaguar, el I-PACE, debutará oficialmente el 1 de marzo, y cinco días después lo podremos ver en directo en Ginebra. Mientras tanto, ha ido entrenando su tracción total en las heladas tierras de Arjeplog, Suecia, a temperaturas de -40°C.

Entre los tímidos detalles que se han desvelado, sabemos que el I-PACE promete que sus baterías se cargarán al 80 % en menos de 45 minutos usando un cargador DC de 100kW. El SUV eléctrico también competirá a finales de año en la Fórmula E con el nombre de I-PACE eTROPHY.

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El Jaguar I-PACE de producción, primer eléctrico de la casa, estará en el Salón de Ginebra

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El Jaguar I-PACE de producción, primer eléctrico de la casa, estará en el Salón de Ginebra

Prácticamente un año después de la presentación del Jaguar I-PACE Concept en el Salón de Los Ángeles de 2016, el fabricante británico ha anunciado que presentará la versión de producción de este SUV eléctrico en el Salón de Ginebra, en marzo.

El primer eléctrico puro de Jaguar, dado a competir principalmente con el todocamino Tesla Model X, mantendrá un aspecto muy parecido al del prototipo original que adelantaba su diseño, con voladizos cortos, voluptuosas formas y un amplio habitáculo.

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El Jaguar I-PACE concept ya se pasea por Londres, y el de producción lo veremos este año

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El Jaguar I-PACE concept ya se pasea por Londres, y el de producción lo veremos este año

Presentado en sociedad durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles, en noviembre del pasado año, el prototipo Jaguar I-PACE adelantó por entonces el futuro de la marca británica, eléctrico y SUV, y ahora ya sabemos que se hará realidad a finales de este mismo año, cuando lo conozcamos en versión de producción, si bien no llegará a las calles hasta la segunda mitad de 2018.

De momento no sabemos si será Frankfurt o Los Ángeles el salón donde veremos el nuevo SUV eléctrico de Jaguar listo para producción, pero será éste año. Promete una aceleración de 0 a 100 km/h en unos cuatro segundos y una autonomía de más de 500 kilómetros gracias a una potente batería de ión-litio de 90 kWh, compatible con sistemas de carga rápida y semi-rápida.

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