Un hypercar que renuncia a todo salvo a la experiencia pura y convierte su motor en el verdadero protagonista.
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El Brabham BT46B se convirtió en algo tan temible que la F1 solo pudo hacer una cosa: prohibirlo
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El heredero espiritual del mítico McLaren F1 tiene tres asientos, escape de oro... y dos volantes.
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Gordon Murray lo vuelve a hacer: ojo a estos dos tributos a la historia de la automoción, que también son coches del futuro.
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Ver estas imágenes puede ser duro, sí. Pero no sufras: ‘James’ ya se prepara para su próxima misión.
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El último coche de Gordon Murray es otra salvajada dirigida a los puristas más pudientes.
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El sonido de este superdeportivo nos retrotrae a los años dorados de la Fórmula 1.
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Estos dos SUV eléctricos “están pensados para el mercado de gran volumen” y llegarán después de dos creaciones soberbias de Murray: los espectaculares GMA T.50 y GMA T33 con motor V12, que tanto nos hicieron suspirar.
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El T.33 es una versión apenas alterada del T.50, sucesor del McLaren F1.
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Menuda fantasía de coche. El T.50 de Gordon Murray ya está dando sus primeros pasos y escucharlo a menos de la mitad de su rendimiento ya es orgásmico.
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"Es el V12 de calle con más revoluciones de la historia".
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Solo se fabricaran 25 unidades y costará cada una 3,6 millones de euros más tasas.
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Gordon Murray diseñó un coche revolucionario que tenía un ventilador gigante detrás y que ganó la única carrera de Fórmula 1 que disputó antes de que Bernie Ecclestone lo sabotease desde dentro.
Leer más »Silueta fluida, motor 3.9 V12 de aspiración natural, ligero y con una aerodinámica extremadamente avanzada. Así es el nuevo GMA T.50 de Gordon Murray.
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La fiebre de la ligereza ha llevado a Gordon Murray y su equipo a recortar 300 gramos en la pedalera y utilizar un parabrisas un 28% más fino de lo normal.
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"Hemos arreglado lo que sabíamos que estaba mal en el McLaren F1". Gordon Murray al hablar del nuevo superdeportivo GMA T.50.
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¡Locura! Gordon Murray ya ha enseñado cómo grita su última creación, aunque sea en forma de tricilíndrico provisional antes de la llegada del V12 completo.
Leer más »Gordon Murray ya se ha reunido con el ASO y la FIA para sentar las base de un posible ingreso en Le Mans con su hiperdeportivo T.50.
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El futuro supercoche de Gordon Murray va tomando forma. Promete un V12 atmosférico de 650 CV capaz de subir a 12.100 rpm, un peso de 980 kilogramos y una avanzadísima aerodinámica activa.
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Como ya contamos hace unos días, Gordon Murray, el creador del McLaren F1, está trabajando en el desarrollo de un vehículo propio que "vuelva a los principios aplicados en el McLaren F1". Este fin de semana, coincidiendo con la...
Leer más »Gordon Murray:Mientras todos electrifican sus hyperdeportivos, De Tomaso va a fondo y sin concesiones con su última creación: un motor V12 bestial alimentado..
