Emisiones NOx

El Gobierno está trabajando en un plan para reducir la contaminación. Sin embargo, dentro de las medidas de acción no se contempla ningún cambio en las etiquetas medioambientales de la DGT, como se está difundiendo.

Se trata de un diésel renovable basado en aceites usados, incluido el de cocina ya utilizado tanto en restaurantes como por particulares, que ha sido creado a fin de reducir drásticamente las emisiones de gases nocivos.

Todos los coches modernos con motor de combustión utilizan catalizadores en sus líneas de escape. Te explicamos cómo funcionan y las reacciones químicas que se llevan a cabo en su interior para minimizar las emisiones.

Todo apunta aque Barcelona seguirá los pasos de Londres.

"Como resultado, es posible que a los consumidores europeos se les haya negado la oportunidad de comprar automóviles con la mejor tecnología disponible. Tres fabricantes ahora tienen la oportunidad de responder a nuestros hallazgos"

La meteorología puede ayudar a "limpiar" el aire de las ciudades o bien a que empeore drásticamente. Actualmente, no nos está ayudando, precisamente.

Hace dos años la compañía fue sometida a investigación en Estados Unidos por supuestas trampas en las emisiones de alrededor de 104.000 unidades de Jeep Grand Cherokee y Dodge Ram 1500.

Esta importante sentencia del Tribunal General Europeo nos demuestra que, mientras la Comisión hacía ruido sobre posibles irregularidades ante el WLTP, echaba un cable a los fabricantes para que pudieran cumplir con la normativa.

Los coches diésel ya no son lo que eran. Las nuevas y estrictas normativas de emisiones los han alejado mucho de los de antaño, mucho más contaminantes.

El tribunal administrativo de Colonia ha estipulado que a partir de abril de 2019 los coches diésel más antiguos no podrán circular por el centro de la ciudad; lo mismo ocurrirá en dos calles de Bonn.

Volvo Trucks ha anunciado que ha detectado que un componente de control de emisiones usado en algunos mercados, entre los que se encuentran Europa y Estados Unidos, se está degradando más rápidamente de lo esperado.

Suma y sigue. Frankfurt se convierte en la cuarta ciudad alemana en vetar la circulación a los coches diésel más antiguos: lo hará a partir de febrero y la restricción afecta a todos los vehículos que no sean Euro 5.

Ni los Euro 6 se salvan: este estudio señala hasta los coches diésel más modernos, asegurando que más de un 90% supera los limites de NOx impuestos por la UE en condiciones de conducción reales. El futuro del diésel pinta en bastos.

La KBA confirma la ilegalidad del software de gestión del AdBlue en el TDI V6 de 3.0 litros de los Audi A6 y Audi A7. Los modelos afectados, que se cifran en 60.000 a nivel global, deberán pasar obligatoriamente por el taller.