Emisiones NOx

Estos distintivos llegaron hace cuatro años, con la DGT inicialmente enviándola sin coste a los domicilios. Poco duró la gratuidad y ahora existe una amalgama de entidades que distribuyen la etiqueta de la DGT.

Cinco años después de descubrirse el escándalo del fraude de las emisiones de Volkswagen, la Audiencia de Braunschweig sentará en el banquillo de los acusados al que fuera presidente de la automovilística alemana.

En total, Daimler tendrá que desembolsar 1.842 millones de euros para zanjar acuerdos con las autoridades estadounidenses y demandas colectivas, a lo que sumará gastos adicionales de cientos de millones de euros.

Investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) están desarrollando un propulsor térmico capaz de neutralizar por completo los NOx, además de almacenar el CO₂, emitiendo cero gases nocivos a la atmósfera.

Aunque este límite reducirá en 30 km/h la velocidad máxima en autopista, los conductores podrán circular a 130 km/h entre las 19 horas y las 6 de la mañana en algunas vías.

Faconauto, la patronal de concesionarios, considera que los fabricantes de automóviles en España no cumplirán con la nueva norma de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) impuesta por la Unión Europea (UE) a partir de 2020.

Los fiscales han determinado que el fabricante alemán vendió alrededor de 684.000 vehículos de la marca Mercedes-Benz que no cumplían con las regulaciones sobre emisiones de óxidos de nitrógeno.

En Alemania las autoridades ya han aprobado un sistema SCR para la retroinstalación en modelos diésel antiguos, y su precio ronda los 3.000 euros, instalación incluida.

Todo apunta aque Barcelona seguirá los pasos de Londres.

"Como resultado, es posible que a los consumidores europeos se les haya negado la oportunidad de comprar automóviles con la mejor tecnología disponible. Tres fabricantes ahora tienen la oportunidad de responder a nuestros hallazgos"

La meteorología puede ayudar a "limpiar" el aire de las ciudades o bien a que empeore drásticamente. Actualmente, no nos está ayudando, precisamente.

Hace dos años la compañía fue sometida a investigación en Estados Unidos por supuestas trampas en las emisiones de alrededor de 104.000 unidades de Jeep Grand Cherokee y Dodge Ram 1500.

Esta importante sentencia del Tribunal General Europeo nos demuestra que, mientras la Comisión hacía ruido sobre posibles irregularidades ante el WLTP, echaba un cable a los fabricantes para que pudieran cumplir con la normativa.

Los coches diésel ya no son lo que eran. Las nuevas y estrictas normativas de emisiones los han alejado mucho de los de antaño, mucho más contaminantes.

El tribunal administrativo de Colonia ha estipulado que a partir de abril de 2019 los coches diésel más antiguos no podrán circular por el centro de la ciudad; lo mismo ocurrirá en dos calles de Bonn.