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Noruega planea eliminar las ayudas a los eléctricos, o al menos a los más lujosos: 'Tasa Tesla' a la vista

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Noruega planea eliminar las ayudas a los eléctricos, o al menos a los más lujosos: 'Tasa Tesla' a la vista

El gusto del mercado noruego por los vehículos eléctricos, que entre híbridos enchufables y eléctricos puros suman el 30% de las ventas totales, se debe en parte a los jugosos incentivos fiscales que durante años la administración de Noruega ha ofrecido a los compradores, pero esto puede cambiar tan pronto como el año próximo.

Aunque a finales de 2016 desde Noruega llegaban informaciones de que las ayudas al coche eléctrico se mantendrían hasta 2020, los gobernantes del país nórdico parecen haber cambiado de idea y empezarán a gravar los eléctricos más pesados. Quien peor parado sale es Tesla.

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Este MINI de 870 CV es tan absurdo que desearás tener 38.000 euros para comprarlo

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Este MINI de 870 CV es tan absurdo que desearás tener 38.000 euros para comprarlo

Puede que no te gusten los MINI, pero este engendro del demonio te va a hacer plantearte tener uno. De MINI puede no quedarle mucho más allá del aspecto exterior, y ni eso porque la carrocería parece una mezcla entre un MINIde calle y un coche del DTM. Más le vale tener un buen apoyo aerodinámico porque tiene la friolera de 870 CV.

Es mucho más bajo, más ancho y más radical que el MINI de serie, y en su habitáculo no queda espacio para prácticamente que no sea una masiva jaula anti-vuelco, un asiento y un volante. ¿Sabes lo mejor de todo? Ya no es tracción delantera.

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Este Chevrolet Impala del '64 no es el típico coche de drifting, pero va de lado como el mejor

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Este Chevrolet Impala del '64 no es el típico coche de drifting, pero va de lado como el mejor

Si yo te digo drifting seguramente pienses en coches como los BMW M3, Nissan 240SX o incluso Ford Mustang, pero rara vez se te ocurriría mencionar a un Chevrolet Imapala, y menos de 1964. El enorme coupé americano estrenado en 1961 es largo y pesado, pero ¿por qué no iba a poder hacer drifting? A los noruegos les encantan los coches estadounidenses, así que a uno muy loco se le ha ocurrido usar uno para quemar rueda.

De serie aquellos Impala de mediadis de siglo equipaban motores de seis cilindros en línea y 140 CV o bien V8 de 195 y, a juzgar por las insinuaciones que vemos en el vídeo, ninguno de los dos están presentes. El Chevrolet ha sido profundamente modificado, aligerado y reforzado para soportar un uso intensivo en circuito y su motor tiene pinta de ser un V8 apretado hasta las cejas. Tanto es así que incluso se permite el lujo de leerle la cartilla a un Toyota Supra de cuarta generación.

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El Tesla Model S ya es el coche más vendido en Noruega (a secas)

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El Tesla Model S ya es el coche más vendido en Noruega (a secas)

El país nórdico es muy curioso, su alto nivel de impuestos puede dar lugar a situaciones muy raras como elevar a coches eléctricos a nivel de superventas. Ahora es el "Tesla Model S":https://www.motorpasion.com/berlinas/2012-tesla-model-s el que ha destronado al "Volkswagen Golf":https://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-vii-todos-los-datos-e-imagenes-oficiales del número 1 de ventas en Noruega.

Se vendieron 616 unidades, lo que representa una cuota del 5,1% del mercado. No se venden más por falta de suministro, de hecho, hay gente que los ha revendido sacándoles beneficio porque hay quien no quiere esperar cinco meses a que le traigan uno. Es la fiebre del eléctrico.

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