caravana

Un prototipo muy avanzado que replantea cómo deberían ser las caravanas en la era del coche eléctrico.

Con carrocería personalizable de tipo lágrima, esta mini-caravana puede remolcarla cualquier coche sin desfallecer en el intento.

De más de 7 m de alto y otros 7 m largo, esta singularidad sobre ruedas lleva dos décadas recorriendo EEUU.

La Honda Base Station es la propuesta de la marca para entrar en el mundo caravaning: un remolque ligero con espacio para cuatro y remolcable por todo tipo de SUVs.

Buen tiempo, áreas abiertas en invierno y rutas sencillas para desconectar una semana y empezar el año con buen pie.

Una caravana futurista, expandible y eléctrica que promete mucho… y obliga a mirar con lupa su viabilidad.

Una de las caravanas más raras y avanzadas de su época, creada para quienes querían llevar su afición por la carretera… y por la pesca.

Una cápsula del tiempo de cuando una caravana “moderna” era compacta, ligera y sorprendentemente completa.

Evotrex combina batería, propulsión propia y un generador silencioso para viajar más lejos y acampar sin depender de un cargador accesible.

Una caravana tan ingeniosa como problemática, que quiso reinventar el remolque en los años 70 enganchándose al techo del coche.

Todo en esta ST7 SuperTourer es superlativo. El precio también: cuesta lo mismo que un Porsche 911.

La Selander es remolque ligero y bote a la par, capaz de navegar por ríos, lagos o en el mar, cerca de un puerto.