Alpine A110

El Alpine A110 da un paso adelante en sensaciones... y en precio.

El A110 se convierte en un coche eléctrico, dando así pistas sobre un futuro deportivo eléctrico de la marca.

Su decoración emula una de las últimas gestas de la marca en el Mundial de Rallys

Sólo existirán 100 unidades, y aún no se sabe cuántas llegarán a España.

El primero de estos nuevos modelos llegará en 2024.

Alpine se prepara para vivir su propia revolución. Lanzará "una gama 100% eléctrica con tecnologías de la Fórmula 1".

Se habla incluso de una versión eléctrica del Alpine A110.

Alpine confirma que dará el salto a la categoría reina del WEC la próxima temporada con un Rebellion R13 y pelearán por las 24 horas de Le Mans.

Guste o no a los puristas, no queda otra que fabricar un SUV.

En busca de la exclusividad, Alpine lanza dos nuevos acabados para el Alpine A110 que igualan la potencia pero mejoran el equipamiento.

Tras los Alpine A110 GT4 y Cup, llega el Alpine A110 Rally, la variante específica para rallys del deportivo biplaza galo. Aún en proceso de homologación para la categoría R-GT, lo veremos en las carreras a principios de 2020.

El Toyota GR Supra se enfrenta a tres de sus rivales directos en este vídeo. ¿Cuál de los cuatro es el mejor deportivo de uso diario?

Los rumores ya apuntan a un Alpine A110 con 300 CV de potencia, que según medios franceses sería presentada en octubre de este año 2019.

El especialista británico Litchfield ya ofrece una preparación de 300 CV para el Alpine A110, y mientras tanto sigue trabajando en un nivel superior con hasta 320 CV de potencia para el 1.8 litros turbo.