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¡Diversión pura y dura! Así de juguetón se muestra el nuevo Alpine A110 en este vídeo 'onboard'

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¡Diversión pura y dura! Así de juguetón se muestra el nuevo Alpine A110 en este vídeo 'onboard'

Para muchos el nuevo Alpine A110 es la resurrección que estaban esperando del mito francés. Un pequeño deportivo biplaza de tracción trasera que apenas supera la tonelada de peso y promete grandes dosis de diversión. Y ahora podemos comprobarlo en vídeo, porque pinta muy divertido.

Esta especie de Porsche Cayman o Alfa Romeo 4C a la francesa, que llega al mercado muy pronto, ya lo hemos visto rodando en el Col de Turini o poniéndose a punto en el mítico Nürburgring Nordschleife, pero ahora contamos con material onboard para descubrir su traviesa zaga.

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Alpine A110 2017: así es el Alpine moderno, con 252 CV, biplaza y sólo 1.080 kilogramos de peso

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Alpine A110 2017: así es el Alpine moderno, con 252 CV, biplaza y sólo 1.080 kilogramos de peso

Un año después de mostrar el prototipo Alpine Vision, la firma francesa ha desvelado en el Salón de Ginebra la versión de producción de este deportivo biplaza, el nuevo Alpine A110. Promete un tamaño compacto, buenas prestaciones y mucha agilidad, gracias a un diseño de motor central y una construcción ligera de aluminio que deja el peso del conjunto en 1.080 kilogramos para la versión menos equipada.

Dando vida al deportivo francés, de tracción trasera, encontramos un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros de cilindrada, que alcanza una potencia de 252 CV y un par motor máximo de 320 Nm. Se combina con una caja de cambios Getrag de doble embrague y siete marchas -con relación de cambio propia-, y la puesta a punto del motor está hecha por Alpine y Renault Sport, con admisión, turbo y escape específicos. El consumo homologado es de 6,2 litros a los cien kilómetros.

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