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RSS Accidentes de coches

"Te empotro el camión en la garita" 1 - "No hay huevos" 0

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"Te empotro el camión en la garita" 1 - "No hay huevos" 0

Pongamos que llevas un tráiler. Pongamos que vas a una nave de Iveco a descargar. Pongamos que no te dejan pasar con chanclas y sin chaleco. Pongamos que te encaras con el tipo de seguridad de la puerta. Pongamos que los dos os ponéis farrucos, respectivamente. Pongamos que hace calor.

A que te empotro el camión en la garita.
No hay huevos.

Crash.

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Transportar gigantes es un reto: conductor herido en la Autobahn por el aspa de un generador eólico

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Transportar gigantes es un reto: conductor herido en la Autobahn por el aspa de un generador eólico

La transición de las energías tradicionales hacia las limpias, aparte de un enorme reto energético, supone un grandísimo reto logístico. Transportar los componentes despiezados de los enormes generadores eólicos hasta sus emplazamientos finales requiere de una planificación milimétrica y una precisión casi quirúrgica.

Con una longitud de más de 30 metros, las palas de cada molino que admiramos majestuosas desde las carreteras cuando están instaladas y en funcionamiento se convierten en poco más que una pesadilla cuando tienen que ser desplazadas por las vías públicas. En la jornada de ayer, uno de estos convoyes que circulaba por la Autobahn fue el protagonista de un percance que ha estado a punto de cobrarse una vida.

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¡De locos! Atrapa un coche con el tráiler y lo arrastra durante kilómetros sin darse cuenta

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¡De locos! Atrapa un coche con el tráiler y lo arrastra durante kilómetros sin darse cuenta

Lo típico. Vas con tu camionarro todo feliz por la carretera, enganchas un coche por el camino y lo arrastras durante 4 millas (casi 6,5 kilómetros) sin darte cuenta de lo que ha sucedido, aunque el conductor del coche atrapado te haga señas con los brazos, y aunque la gente te avise de todas las maneras posibles.

Ocurrió el miércoles en el Condado de San Bernardino (California, Estados Unidos), más concretamente en El Puerto del Cajón, un puerto de montaña de 1.151 metros de altitud que se halla entre la sierra de San Bernardino y la sierra de San Gabriel. Un tren de carretera que transportaba productos de Grimmway Farms atrapó y arrastró a un Nissan Maxima hasta que el conductor de un tercer vehículo obligó al camionero a detenerse.

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No hubo heridos, pero este vídeo es un decálogo de irresponsabilidades que acabó a lo escena de acción

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No hubo heridos, pero este vídeo es un decálogo de irresponsabilidades que acabó a lo escena de acción

Una autovía de Molbourne (Australia), tráfico fluido, buen tiempo, una autovía en buen estado con tres carriles perfectamente delimitados... ¿Qué podría salir mal? Pues, básicamente, cualquier cosa. Un Hyundai ix35 y un MINI Cabrio coinciden en el mismo carril, a partir de ahí nos dan una lección de cómo convertir una situación cotidiana en una escena de Hollywood repleta de destrucción.

Empezando por que circulan al revés (es broma, que en Australia lo hacen igual que en Inglaterra), se dan una serie de elementos determinantes que por separado pudieron haber pasado inadvertidos pero que unidos al mismo en el mismo espacio y al mismo tiempo tuvieron este aparatoso resultado que puedes ver a continuación.

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Este Corvette C7 dragster echando a volar es un ejemplo claro de exceso absurdo de potencia

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Este Corvette C7 dragster echando a volar es un ejemplo claro de exceso absurdo de potencia

Seguro que te acuerdas pero hace tiempo había un eslogan que rezaba aquello de "la potencia sin control no sirve de nada". Pues bien, cuando la lucha en las carreras de aceleración es tan encarnizada que la potencia asciende hasta unos brutales 4.000 CV como en el caso de este Corvette C7 es muy probable que algo, por mínimo que sea, acabe saliendo mal.

Con una fuerza tan descomunal, los coches tienen que luchar en dos vías. Por un lado tienen que aplicar la mayor potencia posible al asfalto sin pérdidas a través de los neumáticos y por el otro tienen que aportar la estabilidad necesaria como para digerir ese empuje y llegar lo más rápido posible a la línea de meta. Este segundo punto es el que le ha fallado al coche de Alepa Racing que ha terminado, simplemente, volando a más de 300 km/h.

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No ha sido su culpa, pero tras otro incidente Uber también retira sus coches autónomos de Arizona

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No ha sido su culpa, pero tras otro incidente Uber también retira sus coches autónomos de Arizona

Parece que la fase de pruebas que Uber estaba llevando a cabo con los vehículos de conducción autónoma se está complicando más de la cuenta. A la compañía de transporte, después de que su flota de coches que se conducen solos fuese expulsada de San Francisco tras un accidente, se le repite la historia.

Después de que el viernes pasado uno de sus Volvo XC90 se viera involucrado en un choque en la ciudad de Tempe y terminase recostado sobre su lateral derecho, Uber ha decidido retirar temporalmente el programa de pruebas. Tras el volante del Volvo viajaba un empleado de la compañía, aunque la culpa no fue suya ni tampoco del coche que en ese momento se encontraba en modo de conducción autónomo.

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Richard Hammond sufre un accidente de moto en Mozambique grabando The Grand Tour

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Richard Hammond sufre un accidente de moto en Mozambique grabando The Grand Tour

Los presentadores de Top Gear de vez en cuando nos deleitan con sus aventuras. Generalmente nos hacen reír mientras nos hablan de coches o nos divierten con su ácido humor británico, pero otras veces simplemente son presas de sus propios circos mediáticos. En esta ocasión Richard Hammond ha sufrido un accidente en moto mientras grababa el último episodio de The Grand Tour.

La caída tuvo lugar mientras el equipo filmaba en Mozambique (África), recibió un fuerte golpe en la cabeza y quedó inconsciente según informan algunos medios. Además, Hammond sufrió contusiones por todo el cuerpo aunque el propio presentador le resta importancia afirmando que "no creo que escriba un libro sobre ello".

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Un héroe salva a un conductor inconsciente con su Tesla Model S y Musk corre con los gastos (¿desinteresadamente?)

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Un héroe salva a un conductor inconsciente con su Tesla Model S y Musk corre con los gastos (¿desinteresadamente?)

Hay quien opina que la gente con dinero no tiene sentimientos. Es decir, que si tienes un Tesla Model S lo mismo eres una persona con poca empatía. Nada más lejos, porque esta semana el dueño de un Tesla Model S ha puesto en peligro tanto su vida como la integridad de su coche por salvar a otro conductor.

Los hechos ocurrieron en la autopista A9 cerca de Munich (Alemania), cuando el conductor de 41 años del Model S vio cómo por delante suyo otro vehículo mostraba signos de conducción errática. En plena Autobahn un Volkswagen Passat chocaba repetidamente contra las protecciones de la mediana repetidamente sin disminuir la velocidad.

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Coloca los triángulos de emergencia a una distancia suficiente. Este vídeo te dice cómo NO debes hacerlo

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Coloca los triángulos de emergencia a una distancia suficiente. Este vídeo te dice cómo NO debes hacerlo

Poner los triángulos de emergencia del coche (dispositivos de preseñalización de peligro, si hablamos fino) es un arte del que puede depender que salgamos airosos cuando el coche se nos avería o cuando sufrimos un pinchazo o incluso un choque leve... o bien tengamos que lamentarnos.

Este fin de semana la M-607, la carretera de Colmenar, en Madrid, ha registrado uno de esos siniestros viales donde lo más importante no viene cuando dos coches chocan, sino después:

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Dolorpasión™: cuando estás grabando a un Pagani Zonda por la carretera y ocurre lo peor

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Dolorpasión™: cuando estás grabando a un Pagani Zonda por la carretera y ocurre lo peor

Este es uno de esos vídeos vídeos moraleja en los que alguien tiene que salir perjudicado para que el resto se dé cuenta de lo que no se debe hacer. En este caso, el damnificado fue nada menos que un Pagani Zonda F, uno de los mayores superdeportivos del siglo XXI, y del que solo hay 25 unidades. No podía ser otro, ¿no?

Los hechos ocurrieron en Punta del Este, Uruguay, donde un, digamos anonadado conductor, vio ante sus ojos a esta bestia de 680 CV y decidió prescindir del sentido común para grabar móvil en mano a esta creación italo-argentina única en acción. Sin embargo ocurrió lo que se espera cuando nos enajenamos con las nuevas tecnologías: le propinó un doloroso golpe por detrás cuyo sonido hace chirriar los dientes. Su dueño aún no se cree que le haya podido pasar algo así.

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