Un incidente leve en apariencia que vuelve a tensar el debate sobre si los robotaxis están listos para circular en todo tipo de escenarios.
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Una nueva ley quiere obligar a los fabricantes a incorporar mecanismos de apertura de puertas manuales independientes de la energía y fáciles de encontrar.
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En cambios de rasante, curvas, a plena luz del día: la v16 no se ve bien. Lo reconoce hasta la propia DGT.
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El piloto de la avioneta, de 27 años, se vio obligado a hacer un aterrizaje de emergencia por pérdida de potencia.
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El THOR-05F es el primer maniquí femenino avanzado y realista que EEUU hará obligatorio en los crash tests.
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Todo lo que había dentro del WC acabó esparcido cual Pollock.
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El ResQMe es una mini herramienta dos en uno: un martillo rompecristales y un cuchilla para cortar el cinturón.
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Solo existen 60 unidades de esta versión del Bugatti Chiron Pur Sport. Cuesta entre 5 y 7 millones de euros.
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El impacto hizo que rápidamente el coche acabara envuelto en llamas, y a pesar de los intentos de los transeúntes de sacar al conductor, no fue posible.
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La carretera brilla en la oscuridad gracias a marcas viales fotoluminiscentes. Ha conseguido reducir en un 67 % los accidentes de noche.
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No es fácil rescatarlo porque se puede caer colina abajo con cualquier movimiento.
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Las familias de dos universitarios que murieron atrapados en la pick-up eléctrica han demandando a Tesla. Mientras, la DGT investiga a Tesla por su deficiente y peligrosa apertura manual.
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"Un error de cálculo en un cruce de trenes puede provocar colisiones catastróficas con múltiples víctimas mortales".
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Podrían dejar de ser legales a partir de 2027: China prepara una normativa para prohibir este elemento al que recurren no pocos eléctricos.
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Otros antes que él recurrieron a estas llamativas pintadas y consiguieron que la administración les hiciera caso.
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El 'Camarote de los Hermanos Marx crash edition'.
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En la demanda colectiva defienden que se sienten "aterrorizados y reticentes" a conducir sus coches.
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Este verano, la campaña más dura de Francia para concienciar a los conductores no se ve en la tele, sino en las propias carreteras.
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Su Land Rover Defender volcó en un precipicio, dejando al diseñador, de 87 años, con una fractura vertebral.
Leer más »Accidentes de coches:Un robotaxi de Waymo atropella a un niño a la entrada del colegio. La compañía dice que reaccionó más rápido de lo que lo habría hecho una..
