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Este Porsche 917K a subasta nos recuerda que el dinero no da la felicidad... ¡pero vaya si ayuda!

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Este Porsche 917K a subasta nos recuerda que el dinero no da la felicidad... ¡pero vaya si ayuda!

En cuanto a leyendas de Le Mans se refiere, pocos coches tienen la fama y el reconocimiento del espectacular Porsche 917K, un modelo icónico inmortalizado, por ejemplo, en la película Le Mans. Este mes de agosto, con motivo de las subastas de Pebble Beach, en California, una unidad muy especial de esta bestia de carreras saldrá a la venta por entre 11 y 14 millones de euros.

Este es el precio que estima la compañía especializada que lo subasta, Gooding & Company, ya que esta unidad del 917K tiene un pasado muy interesante. Nacido en 1970 con el chasis 917-024, mantiene una de las decoraciones de competición más famosas y atractivas de la historia, pero es que además participó como coche cámara también en la película de Steve McQueen.

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Este Porsche 935 K4 que fue de Nicolas Cage está en venta por 3 millones de dólares

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Este Porsche 935 K4 que fue de Nicolas Cage está en venta por 3 millones de dólares

El Porsche 935 K4 es sin duda uno de los iconos de Porsche en el mundo de la competición. Apodado con el nombre de Moby Dick, los Porsche 935 son hoy en día piezas muy codiciadas por los coleccionistas, pero este lo es de manera especial.

Esta unidades estuvo en manos el equipo Kremer, que recibió la aprobación de Porsche para desarrollar versiones de carreras basadas en el 935. Solo hicieron dos y uno de ellos es este Kremer Porsche 935 K4 IMSA GTP de 1981. Lo más curioso de todo es que sólo el techo y parabrisas delantero son Porsche.

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Los 18 Porsche ganadores de las 24 Horas de Le Mans, de un vistazo

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Los 18 Porsche ganadores de las 24 Horas de Le Mans, de un vistazo

Con 18 victorias en casi cinco décadas de competición, siete de ellas consecutivas en los años ochenta, Porsche es el fabricante de automóviles con más primeros puestos en la mítica prueba de resistencia francesa que se celebra en el rapidísimo circuito de La Sarthe, las 24 Horas de Le Mans, muy por delante de Audi y Ferrari, que completan el podio histórico desde la primera edición de 1923.

Este fin de semana la casa de Stuttgart se enfrenta de nuevo a esta dura carrera con sed de un nuevo triunfo, así que es el momento ideal para hacer un repaso rápido a todos sus coches campeones desde el primero de 1970 hasta la actualidad, incluido por supuesto el Porsche 919 Hybrid ganador del año pasado, y Campeón del Mundial de Resistencia en 2015 y 2016.

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¡Por fin! Este es el nuevo Porsche 911 GT2 RS, desvelado junto a Forza Motorsport 7

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¡Por fin! Este es el nuevo Porsche 911 GT2 RS, desvelado junto a Forza Motorsport 7

Hace apenas una semana salieron a la luz los primeros detalles del futuro Porsche 911 GT2 RS, el modelo más brutal de la gama nueveonce, aunque aún no lo habíamos visto al natural. Ahora, gracias a la presentación del Forza Motorsport 7, ya podemos ver el aspecto de este nuevo modelo, que parece ser el principal protagonista de la última entrega de esta saga de videojuegos.

A la vista de estas primeras imágenes, el 911 GT2 RS luce un kit de carrocería tan espectacular como esperábamos, con enormes agallas en las aletas delanteras, un capó ventilado, un gigantesco alerón trasero o elementos de fibra de carbono. Los detalles del modelo eso sí, son aún algo escasos, aunque se espera que tenga una potencia de al menos 650 CV, que se dice pronto.

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¿Dejarías que un robot te operase? Según Porsche, la mayoría de pacientes alemanes confiarían su vida a las máquinas

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¿Dejarías que un robot te operase? Según Porsche, la mayoría de pacientes alemanes confiarían su vida a las máquinas

El debate sobre la obsolescencia de la mano de obra humana está más vivo que nunca, y es que la tecnología autónoma permite no solo realizar tareas sistemáticas y repetitivas, sino aquellas que requieren de gran precisión. La disyuntiva entre el progreso y la destrucción de empleo es inevitable. Desde repartidores de mercancías, camioneros, trabajadores de fábricas y granjas, hasta médicos y cirujanos.

Precisamente, sobre el ámbito de la salud Porsche Consulting ha elaborado un pequeño estudio (pequeño porque solo tiene en cuenta a 1.000 habitantes de Alemania) respecto a la confianza que nos inspiran las máquinas. Ha determinado que tres de cada cuatro alemanes no tendría objeción alguna en ser operados únicamente por un robot en vez de por un médico. Aunque poco representativo, el estudio (que tiene sus matices) da pie al eterno debate de la destrucción de empleo.

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Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: con 607 caballos, es el Turbo más potente de la historia

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Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: con 607 caballos, es el Turbo más potente de la historia

Sólo se harán 500 unidades del Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, que es nada más y nada menos que el 911 Turbo más potente jamás construído. Con 607 caballos de potencia eso supone 27 más que un Turbo S de serie.

Salta a la vista que estéticamente se ha trabajado mucho en su carrocería e interior para dotarlo de una personalidad muy marcada. No en vano se acaba a mano en los nuevos talleres Porsche Exclusive en Zuffenhausen. Te contamos todos sus secretos.

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¡Brutal! Así suena y acelera con launch control el próximo Porsche 911 GT2 RS

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¡Brutal! Así suena y acelera con launch control el próximo Porsche 911 GT2 RS

Es sólo una cuestión de tiempo lo que hace falta para que conozcamos un nuevo Porsche 911 GT2 RS, la versión más bruta del actual 911 que, con cerca de 650 caballos de potencia, promete sensaciones fuertes más allá de ser el 911 más potente de la historia.

Algunos medios especializados ya han tenido la oportunidad de sentarse en una de las mulas de pruebas que realizan los ajustes finales antes de dar a conocer las características del modelo de producción. Algunos incluso se han atrevido a grabar un vídeo y así es como suena y acelera el Porsche 911 GT2 RS cuando activas el launch control.

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El futuro Porsche 911 GT2 RS promete en torno a 650 CV y un tiempazo en Nürburgring

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El futuro Porsche 911 GT2 RS promete en torno a 650 CV y un tiempazo en Nürburgring

El Porsche 911 GT2 RS de 620 CV de potencia es sin lugar a dudas el nueveonce más salvaje de los últimos tiempos, pero el fabricante de Stuttgart ya trabaja en un digno sucesor basado en la actual generación del modelo. Promete un 0 a 100 km/h por debajo de 3 segundos, un 0-200 km/h en menos de 9 segundos, una velocidad punta cercana a los 340 km/h... y mucha más potencia.

Aunque se encuentra aún en fase de desarrollo, el futuro GT2 RS ya rueda en forma de prototipo, y de hecho algunos medios especializados ya lo han conocido de primera mano. De momento sabemos que utilizará el motor 3.8 litros bóxer biturbo del 911 Turbo S, aunque es probable que supere los 650 CV y 750 Nm, gracias a dos turbos mucho más generosos y mayor presión de soplado.

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De 0 a 1.000.000 en siete generaciones: repasamos la vida del Porsche 911 desde el primero hasta el último

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De 0 a 1.000.000 en siete generaciones: repasamos la vida del Porsche 911 desde el primero hasta el último

El Porsche 911 número 1.000.000 se fabricó hace un par de semanas, dejando claro que se trata del modelo deportivo más exitoso de todos los tiempos. El mundo del automóvil cambió en 1963 cuando se presentó en el Salón de Frankfurt el, por entonces, conocido como Porsche 901.

Desde aquel modelo original hasta el actual 991.2 han pasado muchos años y el mito se ha ido fraguando mediante la evolución de sus siete generaciones. Así que nada mejor que repasar las características básicas de cada una de ellas para entender lo que representa tener un nueveonce.

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Caballos salvajes, abejas y deportivos. Lo último de Porsche es miel natural pura de la Granja San Leipzig

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Caballos salvajes, abejas y deportivos. Lo último de Porsche es miel natural pura de la Granja San Leipzig

Tras las vacas y los cerdos, las abejas están consideradas como el animal productivo más importante en Alemania. Tal vez por eso y porque el número de panales de abeja ha pasado de los 2,5 millones que había en 1952 a poco más de un millón hoy en día, Porsche ha decidido dar apoyo a esta especie.

¿Cómo un fabricante de coches (deportivos) puede hacer algo por mejorar la supervivencia de este insecto con 560 especies en peligro de extinción? Pues aunque parezca curioso, cediendo 40 hectáreas de zona verde e instalando 25 panales para que las abejas hagan su función polinizadora y produzcan miel que saldrá a la venta.

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