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Otras competiciones: El nuevo Audi R8 LMS GT4 está enfadado, así lucen los 495 CV del nuevo pura sangre alemán.¡Atentos! Hoy se estrena en...

El nuevo Audi R8 LMS GT4 está enfadado, así lucen los 495 CV del nuevo pura sangre alemán

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El nuevo Audi R8 LMS GT4 está enfadado, así lucen los 495 CV del nuevo pura sangre alemán

Acaba de descubrirse en el Salón del Automóvil de Nueva York y tiene cara de pocos amigos. El Audi R8 LMS GT4 es lo más pepino de la casa de los cuatro aros y viene dispuesto a disputar victorias en una categoría a caballo entre la GT3 y la TCR.

Tomando como base el Audi R8 V10, Audi GmbH ha desarrollado esta máquina para ampliar aún más su oferta de coches carreras-cliente prometiendo una opción relativamente asequible para los amateur que quieran correr con material de primera sin dejarse demasiado en mantenimiento ni en adquisición, aunque El nuevo Audi R8 LMS GT4 está enfadado, así luce el nuevo depotivo alemán con 495 CV.

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¡Atentos! Hoy se estrena en algunos cines españoles "The Green Hell", el documental sobre Nürburgring

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¡Atentos! Hoy se estrena en algunos cines españoles "The Green Hell", el documental sobre Nürburgring

Quien no haya ido a Nürburgring Nordschelife en vida estará dejando pasar uno de los peregrinajes más apasionantes para cualquier amante del mundo del motor. El circuito alemán situado en las montañas de Eifel ha conseguido por méritos propios convertirse en el trazado más desafiante del mundo.

Incrustado entre frondosos bosques, sus más de 20 kilómetros de peligroso recorrido están repletos de curvas de todo tipo que suponen un desafío incluso para los pilotos más experimentados. Si quieres saber más sobre él, nada mejor que ver el documental The Green Hell que hoy se estrena en algunos cines españoles. Te contamos cómo y dónde puedes verlo.

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BMW entra oficialmente en la Fórmula E y Ferrari se lo piensa seriamente

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BMW entra oficialmente en la Fórmula E y Ferrari se lo piensa seriamente

La Fórmula E no deja de ganar adeptos dentro del mundo del motor y no sólo entre los aficionados. La última marca en comunicar que después de haber apoyado a la categoría desde sus inicios da el salto definitivo y estará oficialmente en la parilla de la temporada 2018/2019 ha sido BMW,

Los alemanes actualmente colaboran con equipo Andretti, el BMW i3 es el coche médico oficial y el BMW i8 es el coche de seguridad. A partir de la quinta temporada en la que se liberalizarán la mayoría de las restricciones y se espera que los coches podrán completar una carrera completa con una sola batería, tendrán su propia formación con apoyo de fábrica, con las que esperan poder estar en lo más alto.

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Pilotos con mucho futuro cuyo nombre ya empiezan a sonar

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Pilotos con mucho futuro cuyo nombre ya empiezan a sonar

Avanzan los meses de este 2017 y la mayoría de los campeonatos ya han dado el pistoletazo de salida a sus temporadas. El pasado fin de semana lo hizo la Fórmula 4 Italiana, una de las categorías de promoción con más nivel. La que las futuras promesas del automovilismo tratan de deslumbrar a posibles patrocinadores y marcas para que, con un poco de suerte, puedan seguir con su ascenso hacia su principal objetivo: la Fórmula 1.

El piloto que más llamó la atención en Misano, primer destino de la categoría, fue el piloto hispanovenezolano Sebastián Fernández después de haber conseguido alzarse con la victoria de las tres carreras disputadas junto al equipo Bhaitech Racing. Una hazaña que sin duda ya le sitúa como uno de los favoritos en la lucha por el título.

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Pikes Peak 2017 será una edición para recordar: streaming en directo con duelo Faraday Future vs Tesla

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Pikes Peak 2017 será una edición para recordar: streaming en directo con duelo Faraday Future vs Tesla

Por su encanto, por su singularidad, por la cantidad de categorías diferentes, por la brutalidad de los vehículos que participan... Hay infinidad de razones por las que seguir la Pikes Peak International Hill Climb (o IPPHC para los amigos). Sin duda es una de las carreras más puras del panorama internacional y una de las que mejor valoración tiene entre los aficionados. Por suerte para todos este 2017 Matchsports dará cobertura en directo vía internet.

Después de haber realizado una serie de test previos, Matchsports ha probado que su sistema de cámaras y cobertura es capaz de soportar la calidad necesaria para una retransmisión completa y de alta calidad, así que el próximo 25 de junio tienes una cita delante de la pantalla para segur el IPPHC 2017.

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La piloto española Marta García se hace con un puesto en la Renault Sport Academy

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La piloto española Marta García se hace con un puesto en la Renault Sport Academy

Renault Sport ha anunciado que la española Marta García se incorpora a la Promoción 2017 de la Renault Sport Academy. La alicantina debutará dentro de este programa en el Campeonato de España de Fórmula 4 junto al equipo MP Motorsport.

Después de clasificarse en cuarta posición en el Campeonato de Europa CIK FIA OK y novena en el WSK OK Super Masters la piloto de 16 años da esta temporada el salto definitivo a los monoplazas donde contará con el apoyo de una estructura del nivel de la marca del rombo.

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Toyota y Porsche presentan sus armas para las 24 Horas de Le Mans

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Toyota y Porsche presentan sus armas para las 24 Horas de Le Mans

El Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) calienta motores este fin de semana en el Circuito de Monza. Toyota y Porsche han aprovechado la ocasión para presentar, antes de saltar a pista para el prólogo, las armas con las que tratarán de luchar por la victoria y por la ansiada victoria en las 24 Horas de Le Mans.

Tras la marcha de Audi de la categoría el enfrenamiento será de tú a tú entre el equipo de Stuttgart y los japoneses. Porsche defenderá título y Toyota tratará de alzarse con una victoria que tanto se le ha resistido hasta ahora.

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Miguel Molina se pasa a Ferrari y correrá en Le Mans

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Miguel Molina se pasa a Ferrari y correrá en Le Mans

Que Miguel Molina no estuviese en los planes de Audi para la próxima temporada del DTM fue un enorme jarro de agua fría, pero el piloto catalán ha sabido salir adelante y en 2017 afrontará un año muy completo, participando en el Mundial de Resistencia (WEC) con Ferrari y en el campeonato de GT Blancpain Endurance Series, también con la marca de Maranello.

Molina ha participado en los últimos siete años en el DTM, el Campeonato Alemán de Turismos en el que compiten mano a mano Audi, Mercedes y BMW, tres de las marcas que destacan entre las más vendidas en Europa y el mundo. Molina corría para Audi y con ellos se alzó con la victoria en tres carreras, convirtiéndose en el primer piloto español en subir a lo más alto del podio.

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Así suena en Monza el Audi RS 3 LMS de carreras, menos potente que el de calle

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Así suena en Monza el Audi RS 3 LMS de carreras, menos potente que el de calle

Presentado hace unos meses durante el pasado Salón del Automóvil de París, al mismo tiempo que el Audi RS 3 Sedán de calle, el último coche de competición de Audi o Audi RS 3 LMS ya lleva tiempo rodando en circuitos de todo el mundo, pero hoy nos hemos encontrado con un par de vídeos del modelo en el circuito de Monza, en Italia, para que lo podáis ver y escuchar en su hábitat.

Como ya sabíamos, este RS 3 LMS ya no esconde bajo el capó el espectacular 2.5 TFSI de cinco cilindros, sino un 2.0 TFSI tetracilindrico, por lo que la potencia se reduce con respecto al modelo de calle desde los 400 CV hasta los 330 CV del LMS. Aún así, es capaz de despachar el 0-100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar 240 km/h, y seguro que será bastante más rápido en circuito que el de calle.

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Planes de fin de semana: ir al Jarama Classic y rodearte de joyas de cuatro ruedas

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Planes de fin de semana: ir al Jarama Classic y rodearte de joyas de cuatro ruedas

El Jarama Classic celebra su segunda edición los próximos 31 de marzo, 1 y 2 de abril. El trazado madrileño verá como los mejores coches clásicos de competición se congregan en su paddock para deleite de los aficionados que se acerquen a disfrutar del evento.

Habrá competición en las categorías Classic Endurance Racing, Sixties' Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Group C Racing, Historic Endurance en las que hay más de 200 coches inscritos. No todos los días uno puede ver delante joyas como Ferrari 250GT Berlinetta, Alfa Romeo TZ, Aston Martin DB GT, DB4 GT Zagato, AC Cobra, Ford GT40, Porsche 910, Lola T70 o el Ferrari 512 BBLM.

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