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Dos Hyundai i20 R5 para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017

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Dos Hyundai i20 R5 para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017

Parece que con el final de año, las noticias del mundo de los rallyes en España se animan. Si hace unos días anunciábamos que un Abarth 124 Rally competiría en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017 en manos de Álvaro Muñiz, hoy hacemos lo propio anunciando la participación de dos Hyundai i20 R5.

Los pilotos serán Iván Ares y Surhayén Pernía, dos pilotos experimentados en la categoría que pretenden llevar ambos coches de origen coreano a lo más alto de la clasificación. El Hyundai i20 R5 debutó en el Rallye de Córcega este año y poco después consiguió su primera victoria en el Rallye de Var (Francia).

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Peugeot defiende corona en el Dakar 2016: viaje a las raíces del 3008 DKR

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Peugeot defiende corona en el Dakar 2016: viaje a las raíces del 3008 DKR

En apenas cinco días arranca un Dakar que promete ser uno de los más duros de los últimos años. Mientras los más puristas siguen acusando a las pruebas latinoamericanas de no conseguir llegar al nivel de las africanas, hay quienes alegan que todo forma parte del progreso de la competición.

Los coches que toman parte hoy en día distan mucho de los de hace unos años. Con ayudas a la conducción, incluyen comodidades para los pilotos que les hace más llevadera la experiencia. Para hacernos una idea comparamos el primer coche con el que Peugeot tomó parte en el Dakar, el Peugeot 205 Turbo 16, con el flamante 3008 DKR con el que competirán este año. 30 años separan a estos dos modelos diseñados y construídos con el mismo espíritu ganador.

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Mick Schumacher, de tal palo tal astilla

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Mick Schumacher, de tal palo tal astilla

Mick Schumacher comienza hacerse un nombre dentro del mundo del motor. Algo que seguro le ha resultado realmente complejo siendo el hijo del siete veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher. Sin embargo, sus resultados no dejan lugar a duda, lleva la velocidad en la sangre.

Las dos últimas temporadas ha rozado la victoria en la Fórmula 4 italiana y la alemana donde ha conseguido dos subcampeonatos junto al equipo Prema Powerteam. La próxima temporada, dará el salto a la Fórmula 3 para seguir con su camino a la Fórmula 1.

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Nuevos colores para una nueva etapa

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Nuevos colores para una nueva etapa

El equipo del WRC M-Sport nos ha hecho un regalo por Navidad. Tras anunciar el fichaje de Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia para la próxima temporada, ahora nos enseñan cómo será la decoración que el Cuatro Veces Campeón del Mundo lucirá en su nuevo Ford Fiesta.

Con la entrada de Red Bull, vinculado al francés en los últimos años, como patrocinador, los de las bebidas energéticas se llevan gran parte del espacio para colocar sus logos. El azul de fondo, combina a la perfección con los blancos y amarillos de la marca de Dietrich Mateschitz.

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Este Abarth 124 Rally correrá el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017

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Este Abarth 124 Rally correrá el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017

La llegada de una nueva marca al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017 siempre es una buena noticia, especialmente además si se trata de una con tanta historia como Abarth. La marca italiana regresa con su última criatura, el espectacular Abarth 124 Rally.

El coche de la categoría R-GT, diseñado por Ruben Wainberg, el máximo responsable de diseño de Abarth & Co. estará pilotado por el piloto gallego Álvaro Muñiz enmarcado dentro de la estructura del equipo madrileño SMC Junior Motorsport. Para esta primera temporada con el nuevo coche se han fijado como objetivo desarrollar el coche y dominar la categoría de dos ruedas motrices.

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La Fórmula E sale al rescate de Berlín

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La Fórmula E sale al rescate de Berlín

El ataque terrorista que esta semana ha puesto en jaque a Alemania ha obligado a los gobiernos europeos a tratar de defenderse de un peligro que hasta hace un año ni se imaginaban. En esta lucha contra el terrorismo, la Fórmula E ha tomado la iniciativa.

En su primera temporada, hace ya dos años, la categoría de monoplazas eléctricos visitó Alemania. El abandonado aeropuerto de Tempelhof -ahora hogar para miles de solicitantes de asilo- acogió un e-Prix en 2014.

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Carlos Sainz pone rumbo a su décimo Dakar, posiblemente uno de los más duros

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Carlos Sainz pone rumbo a su décimo Dakar, posiblemente uno de los más duros

2017 tiene que ser el año de Peugeot y de Carlos Sainz. El piloto español ha presentado hoy su proyecto para el Dakar 2017. Un proyecto sólido por el que Peugeot ha apostado muy fuerte y en el que no se han escatimado en gastos. El español llega a Sudamérica con miles de kilómetros de test en los que se ha puesto a prueba la fiabilidad del 3008 DKR en las condiciones más extremas.

No obstante, Sainz se ha mostrado cauto con los 9.000 kilómetros de recorrido que tiene por delante. Más allá del rendimiento del coche, el de 2017 será un Dakar de condiciones muy extremas, una raid que exigirá mucho tanto física como psicológicamente a los pilotos; no en balde, lo ha diseñado un hombre que conoce muy bien el terreno, Marc Coma.

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Isidre Esteve y su cojín inteligente, rumbo al Dakar 2017

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Isidre Esteve y su cojín inteligente, rumbo al Dakar 2017

Isidre Esteve vuelve al Dakar 8 años después, y llega con los deberes hechos. El piloto catalán ha presentado en Madrid su proyecto antes de partir camino a Asunción, Paraguay, donde a principios de enero tomará la salida de su segundo Dakar.

Tras su primera experiencia, que fue traumática, el piloto del KH-7 Rally Team llega a Sudamérica con un cojín inteligente que lleva un año desarrollando y que le ayudará en su travesía de 9.000 km. El objetivo es llegar a Buenos Aires y sin tener que pagar un alto precio por ello.

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Así de bestial es el Citroën C3 WRC de 380 CV

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Así de bestial es el Citroën C3 WRC de 380 CV

El Citroën C3 WRC ha sido presentado oficialmente hace unas horas en Abu Dhabi. Y aunque ya lo pudimos ver como concept car en el pasado Salón de París, su espectacularidad sigue intacta. Sin duda gracias a su aerodinámica muy agresiva, no, lo siguiente. Es uno de los puntos positivos del nuevo reglamento del WRC, menos restrictivo que en ediciones anteriores.

El nuevo Citroën C3 WRC debutará en menos de un mes, en el Rally de Monte Carlo, pero los responsables de la marca no esconden su intención de ganar el rally –una victoria ahí vale un título mundial- y añadir un nuevo título mundial en la temporada 2018 a los ochos títulos que ya posee.

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Así de infernal suena el Toyota Yaris WRC de Latvala haciendo gárgaras con fuego

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Así de infernal suena el Toyota Yaris WRC de Latvala haciendo gárgaras con fuego

Puede que prefieras los motores atmosféricos, pero los turboalimentados tienen un rollito muy especial también, especialmente desde que empezó la época dorada de los sistemas anti-lag. Los vídeos de entrenamientos de los coches del Campeonato del Mundo de Rally siguen llegando y aquí os dejamos tres que con cada pop harán una pequeña caricia a tus tímpanos.

Con Jan-Matti Latvala a los mandos de su nuevo Toyota Yaris WRC, cada vez que levanta el pie del acelerador deja escapar una traca a través de la gran salida de escape central. Y por si esto no fuera suficiente, alguna que otra llamarada para caldear el ambiente. La temporada 2017 está a punto de comenzar y los coches de este año son con diferencia los más radicales de las últimas ediciones.

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